新华社北京3月14日电新媒体专家:翼龙&大江:自主创新助力中国无人机引领世界
新华社“中国网”记者
中国无人机在军事和民用领域都做出了巨大努力。翼龙和大疆作为军用和民用无人机的代表,以中国技术和质量的自主创新,在世界市场上推出了中国品牌。
2月27日,中国航空公司自主研发的翼龙II无人机空首飞成功,标志着中国进入世界大型Chada一体化无人机一流水平,首飞前收到海外订单。同一天,民用无人机行业巨头DJI创新在2017年世界移动大会上推出了经纬M200系列工业应用飞行平台,这是DJI在全球市场布局上迈出的重要一步。
今年的政府工作报告提出,要深入实施创新驱动发展战略,优化实体经济结构,不断提高质量、效率和竞争力。为此,我们必须创造更多世界知名的“中国品牌”。
从高端军用无人机的“验顶兵”到全球民用无人机的“中国神怪”,为什么中国无人机会引起全球关注?
世界无人机舞台上的中国力量
翼龙II无人机上月底的成功首航,标志着中国已经成为继美国之后具有发展新一代综合无人机能力的国家。
“纵观全球同类无人机,翼龙二号和美国MQ-9‘死神’无人机处于同一水平,属于世界级水平。”中国航空成都飞机设计院空工业集团副总设计师、翼龙无人机总设计师李一栋在接受新华社专访时说。
在前代翼龙系列无人机系统的基础上,中国航空空产业自主研发了一种新型的远程综合多用途无人机系统翼龙II。翼龙,速度快,重量轻,能观察,能战斗,不愧为“战时精兵,平时工程师,随处可用”。
在民用无人机市场,DJI是真正的行业领导者。“吴”和“精灵”等产品在国内外市场享有很高的知名度,占全球消费无人机市场的70%。
数据显示,2016年,DJI销售额同比增长65%,超过100亿元。就产品类别而言,DJI 80%的收入来自消费无人机,其余20%来自工业无人机。从地理上看,DJI消费无人机约80%的收入来自mainland China以外的市场,其中欧洲和美国是最重要的市场。除了消费无人机,DJI的工业无人机在植保、安全、能源、基础设施和测绘方面的应用也保持着良好的发展势头。
打造中国品牌的工匠精神
今年的政府工作报告提到,要大力弘扬工匠精神,培育工匠文化,践行职业道德,崇尚卓越,培养众多“中国工匠”,打造更多享誉世界的“中国品牌”。华航空工业集团公司通过牢牢掌握航空空装备的关键技术,在全球无人机领域占据重要地位。
翼龙II无人机作为“高级侦察兵”,装备有合成孔径雷达、光电吊舱、激光制导导弹、GPS制导炸弹等先进装备,可以进行侦察、监视和地面攻击。扩展后还可以进行情报搜集、电子战和搜救,适用于军事任务、反恐维稳、边境巡逻和民用。
得益于飞机平台性能、动力提升和挂载能力的优化,翼龙II无人机最大起飞重量为4.2吨,外部外挂容量为480公斤,可实现20小时连续任务寿命。
DJI之所以能够成为世界领先的R&D和民用无人机制造商,是因为“依靠脚踏实地,在产品研发上投入最优质的资源,专注于产品。”DJI副总裁徐华斌说。
2016年3月,DJI发射了幻影4,这是世界上第一架具有“视觉”和“智能”的空中无人机精灵。它可以主动探测飞行前方的障碍物,“知道”和“记住”物体,将无人机引入“机器视觉”时代。2016年12月,DJI再次升级产品,推出五向感知、四向避障的精灵幻影4 Pro。
“事实证明,中国公司也可以仅仅依靠产品质量和口碑获得国际认可,而不需要依靠大量的外部宣传和噱头。”徐华斌说。
自主创新引领弯道超车
“依靠自主创新,中国航空空可以为国家服务,为中国航空空产品赢得国际市场。中国航空空行业通过这种跨代无人机的开发和首次成功飞行,展示了其独立掌握开发新一代综合无人机关键技术的实力和信心。”翼龙无人机系统现场指挥官李永光说。
从系列化的载人飞机到无人飞行器,再到跨代系列化的载人飞机和无人飞行器,中国重要的航空空产品在相对较短的时间内迭代升级,是国家整体实力提升和航空空产业进步的显著标志,依靠自主研究和技术创新。
同样,作为一家专注于科技产品的私营企业,DJI保持创新能力是非常重要的。“DJI目前在无人机飞行控制、图像传输、稳定云台、航空相机、智能悬停避障、控制和分析软件等关键技术环节上具有独特优势。这是公司坚持创新第一。结果。”徐华斌说。
他说,今后,DJI将坚持科技导向,不断探索前沿科技。一方面,继续优化消费级无人机,使产品更加智能、稳定、易用,提高成像能力,进一步提升行业技术标准;另一方面,介入行业应用市场,满足特定行业的需求。
中国的科技实力和制造能力与世界领先水平仍有很大差距。然而,DJI翼龙和无人机的发展历史表明,中国已经与世界先进水平齐头并进,甚至在一些关键领域进行了同阶段竞争,也在探索如何引领未来。
李一栋表示:“华航空人将会自己牢牢掌握关键技术,有望在全球航空空无人机领域的竞争中实现弯道超车。”
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