昨天下午，省政府第38次常务会议审议了《贵州省道路交通安全条例修正案》。省法制办副主任肖祖才解释了高速公路的限速和限速标志。
肖祖才说，《贵州省道路交通安全条例》实施七年来，在维护道路交通安全秩序、预防和减少交通事故、保护人民生命财产方面发挥了积极作用。2011年6月，贵璧、贵开等多条高等级公路被二级公路取代，《条例》第五章关于高等级公路的特别规定需要进行相应修改。
《条例修正案》“关于高速公路限速和限速标志”规定:“高速公路经营者应当根据公路建设标准和车辆种类，科学、合理、规范地设置限速标志和车道限速值，并采用逐级限速。”肖祖才解释说，这一规定主要是为了避免将高速公路的最高限速设置得过低或过高，或者简单地将高速公路的设计速度作为道路的限速，或者不在高速公路上设置限速标志等。，从而充分发挥高速公路的高速高效功能。鉴于高速极限值变为低速极限值时没有过渡速度段，驾驶员往往会采取紧急减速、紧急刹车等措施，容易造成交通事故。
据省政府相关人士透露，“38条”将改变贵州高速公路限速标志长期由“100 km/h”变为“60 km/h”的不合理局面。
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