苏宁雨花物流基地 探访“亚洲最大智慧物流基地”：你的快递7分钟就出仓库！

在早已落幕的第14届南京软博会上，各种“黑技术”产品让人们一次又一次地赞叹“神奇”。一些“智慧引领未来”在江苏仓库、住宅、建筑工地等场景中绽放。近日，记者走访了许多智能应用场所，体验“智能生活”带来的便利和舒适。

“长”黄色料盒顺着滑道一路“跑”向记者。盒子里整整齐齐地装着孔师傅做的夹心饼干。手边的显示器显示“11”。根据栾雪峰的训练，记者从黄色盒子里拿出11块夹心饼干，扔进下面的灰色盒子里，然后点击Finish。灰箱会自动滑入轨道，运行到下一个自动分拣运输轨道。

这种智能拣货系统，称为SCS，将传统的仓库从“人找货”改为“货找人”，货物直接交付给拣货工人，使拣货速度达到1200件/小时，使“一个工人服务十个”，节省了十倍的劳动力。

入境旅客接送系统

苏宁云仓，位于南京雨花台郊区，据目前公开信息，是江苏最“智能”的物流仓库，建筑面积20万平方米，相当于28个标准足球场大小，可存放2000万件商品。是亚洲最大的智能物流基地。每天可处理181万件包裹，是业内同类仓库处理能力的4.5倍以上。2017年，双十一首单只用了7分钟就完成发货。今年的双十一还将推出智能AGV机器人。

日前，记者来到苏宁云仓，用一把“黑技术”体验了“亚洲最大世界三大智能物流基地”。2016年11月1日首次曝光的苏宁云仓，于去年底入选国家发改委和商务部联合发布的第一批“国家智能仓储物流示范基地”。

参与全程建设苏宁云仓的苏宁物流研究院院长栾雪峰告诉记者，云仓高速分拣输送线总里程达到27公里。除了SCS的智能分拣系统外，苏宁云仓的整个连锁从进货、仓储、分拣、订货、包装、发货都实现了智能化。这种高密度的收纳盒自动存取系统，用于存放物品，具有好莱坞大片中的科幻感。我看到二十多米的“梯子”散落在黄色和银色中。根据系统发出的指令，仓库像机器人一样被反复放入放出，接近箱子标准的黄色箱子和厂家的原包装盒被有序地放置在20多米高的密集“储藏室”里。

问为什么有的黄盒子存放在高耸的“储藏室”，有的却是厂家的原装包装盒。严雪峰说:“没有标准就没有自动化。”目前，材料箱没有“国家标准”。收到厂家的货物后，在智能入库前，“不符合智能设备的货物必须开箱，放入黄色料箱，然后送到智能设备。白白加了一层东西。”在他看来，物流智能仓储乃至其他行业的大规模推广都迫切需要制定集装箱的“国家标准”。

箱式自动存储系统

栾雪峰介绍，苏宁物流正在以南京为模式，通过升级北京、南京、广州、成都、沈阳、武汉、Xi、深圳、杭州、重庆、天津等11个中心城市现有的国家级仓库自动化运营能力，逐步构建全国范围内的南北向、东西向智能云仓库系统。

在江苏，除了苏宁云仓，京东物流，顺丰快递等。都展示了“智能”快递链。去年7月正式揭幕的京东物流昆山无人分拣中心，实现了分拣作业全过程的自动化，即实现了包裹的卸载、供应、分拣、装载等整个分拣配送的完全无人化作业，大大提高了物流效率，节省了人员。JD.COM在宿迁投资了几架无人机进行“最后100米”分配。

构建全链智能物流快递系统正成为全行业的意识。根据国家邮政局的数据，今年上半年，中国快递业务总量预计将达到220.8亿件，快递总收入预计将达到2745亿元，是同期服务业生产指数增长率的三倍以上。面对快递业务的快速增长，行业需要智能辅助。上半年，科技创新对提高快递行业运营效率的贡献度加大，快递物流领域投融资规模突破千亿元。自动分拣系统、分拣机器人和无人仓库的研究和应用是重要的资金流。