为了满足消费者对汽车拆卸更高、更细致、更专业内容的需求，“汽车拆卸车间”与上海岐伯汽车科技有限公司联合打造汽车大数据阵营，深化汽车拆卸从结构到零部件的维度，努力打造更细致、更系统、更多样化的数据集成输出和产品创新研究。
“汽车拆解车间”成立于2011年，致力于客观公正地拆解和评价流行车型，从安全防护、车身结构、内饰做工、钣金喷涂工艺、动力测试、车辆舒适性等方面输出数据。截至目前，共拆解车辆135辆，制定标准评价60项，累计车辆数据8000余项。多年来，为广大消费者购车提供了非常有价值的参考，也聚集了一批关注车辆详细质量特性的粉丝群体。
2016年，“拆迁工场”依托汽车垂直互联网媒体基因，成功将专业内容与大众传播方式相结合，建立了独特的UPGC传播模式，将专业内容与网民互动充分结合，形成了具有专业特色的垂直社区。
“拆除车间”拆除场地
实验场地
上海岐伯汽车科技有限公司致力于汽车数据标杆管理，在北美、日本、欧洲、上海设有分公司，在全球范围内及时对最新上市车型进行标杆分析，掌握汽车发展的最新动态。岐伯拥有最大的汽车数据库和更复杂的拆卸和分析设备，包括汽车生命周期数据。其受众和核心是专业工程师，拆卸研究深度达到汽车零部件水平，专业技术高，用户纯度高。
岐伯北美分公司
零件“库”
“拆迁工场”与上海岐伯的合作将以“融合、突破”为重点，结合双方优势，开展资源互补、技术支撑、数据共建等战略合作。
硬件共享，拆卸的次数和深度会大大增加
根据“拆迁车间”和岐伯的地理位置和业务分布，双方共享的实验场地将覆盖北京、上海和部分欧美地区。“拆除车间”的评价维度与岐伯的研究深度相结合，拆除实验的数量和完整性将会大大提高。拆解车主要是2017年的新款和用户关注的车型。欧美实验室的共享可以输出一些海外上市的还没有第一次引进中国的新车，用户可以第一时间直观，在硬件互通升级的基础上，双方计划今年拆解80-120款，整合成定期系列数据发布。
覆盖面更广，形式更丰富多样
“汽车拆解车间”与上海岐伯的合作也制定了数据整合的战略规划。在80-120台/年的拆解计划下，以更通俗、更直观的方式输出和传播汽车拆解数据，最大限度地整合和连通双方覆盖的用户群体，通过数据拆解和与专业工程师的沟通，打造专业、活跃的泛汽车利益交换生态群。
在传播形式上，将依托“拆迁工场”的UPGC传播模式，以“专业+媒体”的组合模式为主线，通过平面商业数据图表、直播等流行传播方式，为用户提供更丰富的呈现形式和端口渠道，整合传播深度拆解的内容，形成系统化、规模化的品牌影响力。
“拆车工场”与上海岐伯的合作，有赖于双方良好的商业基础。通过资源和经验的双重互补，在“硬件共享+集成沟通”的模式下，双方硬件和软件的双重结合将加速研究成果和产品创新。在贴近消费者需求的同时，通过一系列专业严谨的汽车大数据产品，将循证购车参考传递给消费者，同时打造“专业+兴趣”的交流/[/。
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