雷克萨斯车好吗 37万雷克萨斯ES好吗？油电混合动力，来听听车主的真心话吧！

大家好，享受开车的乐趣，享受美好舒适的生活。欢迎来到汽车信息交流。本期分享37万雷克萨斯ES怎么样？混合电力，听听车主的心声吧！

优点:汽油-电动车的油耗和驾驶品质。本来买这款车是为了有点个性，然后油电混合动力车独特的驾驶感觉也很奇怪。对我来说，我个人很喜欢这种新鲜感，我也很舒服，因为我可以节省一点燃料，保护一点环境。

缺点:隔音有点欠缺...而且配置有点简单。日版是led大灯，叫帅A，只能自己换成LED灯泡，不是原装的，感觉镜头切线不太完美。

空房间:平时一两个人坐车。前排空房间完全可以。如果你坐在后排，大部分时间应该把东西收好。坐久了不实用。目前储藏室空完全够用，只是一堆乱七八糟的车东西。另外后排座位也支持4/6的赤纬比，日常使用不会有太大问题。如果你一直喜欢出去郊游，装个顶盒也是不错的选择。就个人而言，你也是瓦罐的粉丝..感觉顶箱的车气场很美，很性感。

动力:毕竟是混动车，省油。如果动力足够，也可以。如果在上海开车，是0-60。毫不夸张的说，动力平顺性和动力响应性与增压车相比非常好。如果你深踩油门，电机无延迟的响应是非常强大的。唯一的可能是，到80后发动机自然吸气1.8L，马达当时没办法，所以CVT变速箱拉的速度很高，但是速度只能等它慢慢爬起来，而且有换挡过程没有AT变速箱，所以发动机没有频率，一直尖叫会感觉更平均。

手法:这个CT挺意外的，过弯支撑也很好，转向手感也不错。这就是定位...这一点对我来说一直是很神奇的，而且我也不是很老，对自己也很敏锐，所以急着开车。所以这是我不买ES300h唯一能得到的好处，因为ES是完全的舒适训练，但对于CT应该也是一样。女孩们去上班，或者买一辆代步车买吃的什么的，但是这个底盘和控制真的给了我很多惊喜...可玩性一下子就很高了，偶尔也有扔掉的自信。

油耗:5.3油耗，1.8自吸车，完美~，感觉这个油耗，应该算我比较差，因为我只打到胎压2.3，标准可能是2.5，没办法，就是舒服是想更舒服。毕竟车本身就很省油，所以想想，为了过个坑，更软一点，牺牲一点油耗

舒适度:我很喜欢座椅面料。夏天不热，冬天不冰，说明整车隔音一般。轮胎换了米脂PS3，还是有轮胎响声。建议直接换轮胎。还好是16寸，不贵。全车2000左右换过，舒适度和噪音控制会有明显差别。后来我安装了锁自动折叠后视镜的功能。装了自动防眩光后视镜，反正都是丰田车，买个拆开的就很好了。另一个负离子发生器叫naneo，是雷克萨斯高调车型独有的，因为不知道有没有效果，但如果1总是大于0，总比没有好，就当是心理安慰吧。有高匹配的车，之前好像也有早期的CT200，可能会减少。