辽宁省公路交通图 辽宁省交通厅更名为辽宁省交通运输厅

辽宁省交通厅更名为辽宁省交通厅

近日，辽宁省交通厅举行了简短的揭牌仪式，省委书记、厅长葛为辽宁省交通厅正式揭牌。办公室巡视员袁广勤，办公室副主任朱宏、曹、冯万斌、贾立，办公室纪检组长，办公室各办公室负责同志出席揭牌仪式。

5月27日，辽宁省人民政府办公厅印发《辽宁省人民政府关于将辽宁省交通厅更名为辽宁省交通厅的通知》，决定将辽宁省交通厅更名为辽宁省交通厅。1954年8月，辽东、辽西两省合并为辽宁省，同年成立辽宁省交通厅。

西藏:拉林高等级公路建设紧张有序

拉林高等级公路始于拉萨市刘武新区，止于林芝市八一镇，全长409公里。是连接西藏中部、西藏东部经济带乃至西南地区的主要通道。记者从拉林高等级公路项目指挥部了解到，该项目标段重点桥梁和隧道正在紧张施工中，工程进展顺利。图为已竣工通车的工部江大县至八一镇段航拍。

虎门二桥缆索施工全部转入悬索桥

6月16日，虎门二桥泥洲水道桥导索成功穿越珠江，标志着世界第一座大跨度钢箱梁悬索桥——虎门二桥泥洲水道桥主体上部结构的施工。与此同时，大沙水道大桥第一根索股顺利架设。虎门二桥施工转入悬索桥缆索施工。

泥洲水道桥位于珠江主航道，宽1688米，日均通航能力大。附近有很多造船厂和码头，距离上游50万伏高压塔不到200米。为确保施工水域水上交通安全，经与海事、航道、港口等相关部门反复研究论证。，最终采用了“分期拖航，河中驳船对接，一次转绳”的方案。电缆渡河施工期间，在泥洲水道大桥上下游7000米范围内设置了三道警戒线，确保施工和航行安全。

据悉，先导电缆过河后，将被一根电缆取代，成为牵引系统。然后，通过牵引系统架设猫道。预计三个月后，泥洲水道大桥将完成猫道架设，进入主体工程施工。

虎门二桥大沙水道桥已于今年1月完成导索过河，现已进入上部结构主体工程施工阶段。第一根主缆已经成功架设。预计主缆将于今年9月架设，桥面将于2018年1月中旬合拢。

虎门二桥全长12.89公里，预算111.8亿元，是珠江三角洲核心区新的重要过江通道，主要由泥洲水道桥和大沙水道桥组成。该桥预计将于2019年竣工通车。

芜湖至黄州高速公路两阶段初步设计通过审查

从安徽省交通厅获悉，6月16日至18日，安徽省发改委组织了芜湖至黄山高速公路两阶段初步设计审查。专家组听取了编制单位和咨询单位的有关报告，以及沿线市县有关部门和单位的意见，查阅了有关文件和资料。专家组认为，初步设计的编制内容和设计深度基本符合交通部现行《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求，经过修订、补充和完善后，可以报批。

本项目是安徽省“四纵八横”高速公路网中“纵二”徐福高速公路的重要组成部分。路线从繁昌县峨山镇出发，在建设中的芜湖二桥与南沿江高速公路交汇处与繁昌东枢纽相接，止于黄山市黄山区谭家桥镇，与铜塘高速公路相接。线路全长约116.417公里，预计投资约120亿元，建设期4年。

浙江:丽水松阳将有第一条“国道”

近日，浙江交通规划设计院专家赴G235国道松阳段拟建路段现场进行技术指导，解答关键技术问题，并提出相关意见。至此，丽水松阳第一国道路线方向已经明确。据悉，该项目将于2017年底开工建设，2020年底竣工通车。

G235国道松阳段从西平街韶山角村出发，经过潭峡和顶汕头北侧，在周壁西侧与S222省道相交。之后完全利用S222省道到达港口，然后沿着县道X701港口线和X301石闻线，经过七村、下寨街和灯塔，在松阳和云和交界处结束。线路全长31.245公里，其中222省道利用段4.772公里，新建段26.473公里，路基宽度12米至24.5米，总投资预计12182.072.61万元。该项目的建设可以全面改善该地区的行车条件，促进石仓古民居群和水磨小岗线的旅游业发展。