从赛里木湖南门出来,沿着国霍高速行驶,经过国紫沟大桥。这座桥在新疆旅游业中很有名,但很难看到它的美丽!除非你呆在附近,你开车经过,用眼睛看它一眼,也是一种满足。
我一直在车里拍照,桥周围的美景令人耳目一新,令人陶醉。我忙着我的眼睛和相机!可惜没有停车,也没有全景。可惜只能下次了。
我们沿着桥慢慢行驶,因为那时是十月,车不多
国子沟大桥于2011年9月30日正式通车。成为国子沟的一道壮丽景观。
郭子沟大桥作为新疆第一座斜拉桥和第一座高桥,是新疆最大、最重要的桥梁,也是中国第一座公路钢桁梁斜拉桥。它是新疆公路建设史上的重大突破,集新技术、新结构、新工艺、新设备于一体。
国内最具地方特色的桥梁,每米造价340万元,总造价23.9亿元。一座桥改变了新疆的命运
大桥两侧是国子沟,全长28公里。乌伊公路沿线的大势是新疆古丝绸之路的北路。
维吾尔公路在美丽的山谷中蜿蜒曲折,感觉像是在车里飞进去空,却无法下车去拍摄国子沟大桥的美景。
这座桥S曲线优美,自然大气,景色壮丽。它坐落在一个美丽的山谷里,伴随着高耸的群山,伴随着草原和树木。但是你不能停下来在桥上和高速公路上拍照,除非你去观景台。但是一般老师都不会开游客,毕竟要20分钟左右!从观景台看这座桥,壮观而美丽。如果把整个果沟航拍下来,那场面绝对好看。
道路和桥梁的修建雄心勃勃。成群相伴的小羊在路上自由行走时,作为路人,只能乖乖地随羊慢慢开,不忍打扰它们的宁静。
我找不到最好的词来形容国子沟的美,只能静静地看。。。。。。
继续按下手中的快门,写下这难忘的美
也许,很多年后,去看了果沟再看照片,是不一样的心情,不一样的美好!!!
锅子沟大桥是双塔双索面锅子沟斜拉桥的全称。该桥的地上部分于2007年8月22日开始浇筑。果子沟大桥是045国道赛里木湖至果子沟口段的控制性工程之一。大桥全长700米,桥面与谷底距离高达200米,主塔高度分别为209米和215.5米。该桥主桥均采用钢桁梁结构,采用17000吨国产特种桥梁钢,用高强度螺栓连接,安装精度控制在2毫米以内。该桥是自治区第一座斜拉桥,也是我国第一座双塔双索面钢桁梁斜拉桥。
大桥建成通车后,将解决伊犁河流域的出行问题,使伊犁地区全天到达乌鲁木齐,对边境地区的稳定和经济发展具有重要意义。
你不能停下来在桥上拍照。你可以在免费的松头观景台看到整座桥的全景。从观景台开车到大桥大概需要20分钟。
再漂亮也要离开。就像生活一样,太完美了。只有吃醋了,有点后悔了,才能有下一个期待。
特别奇特的是,这些芍药根大多附有黑蘑菇状的冬虫夏草,这是一种罕见而重要的具有扶正益气、补肺补肾、活血化瘀功能的虫草。
特别奇特的是,这些芍药根大多附有黑蘑菇状的冬虫夏草,这是一种罕见而重要的具有扶正益气、补肺补肾、活血化瘀功能的虫草。
野生动植物资源异常丰富,这是果子沟的另一个独特之处。密林中有许多鸟兽,如兔子、狐狸、马鹿、羚羊、雪豹、狼、貂熊、野猪、雪鸡、鹰、鹰、鹞等。,就像一个环境优雅的天然动物园。
顾名思义,果子沟也是大自然赋予的天然宝库,野生水果数不胜数,尤其是野苹果、杏子,药用资源丰富。从春天到秋天,野花盛开,果实累累。
国子沟的另一个名字叫“塔勒其达坂”,被称为“伊犁第一景”。
国子沟的景色壮丽多彩,尤其是夏末秋初,山上和山下的四季都很美味
秋天,山坡上的野果渐渐成熟,满是橙黄色,赏心悦目
山谷里到处是野苹果和杏子;山坡森林中生长着数百种中草药,如雪莲、党参、羌活、独活、紫茎泽兰、山打黄、牡丹。在一些支沟中,植株密集的芍药可达0.3公顷。
如果你有机会穿过这座桥,你会被它的美丽和独特的自然环境所崇拜!
欢迎朋友们,注意了,我的下一站是霍尔果斯港,在那里我可以去港口看哈萨克斯坦的海关!
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