波音赔偿一亿美元 波音赔偿一亿美元 称与遇难家属的赔偿诉讼无关

　　@中国日报消息，波音公司周三表示将为在印尼狮航和埃塞俄比亚航空两起空难中丧生的346名乘客的家属提供1亿美元的援助。波音称这笔钱将于年内到位，与遇难家属的赔偿诉讼无关。

　　事件回顾

　　2019年3月10日上午，埃航ET302航班从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞，前往肯尼亚首都内罗毕。但6分钟后，该飞机在亚的斯亚贝巴东南方62公里的比修福图镇附近坠毁。埃塞俄比亚航空一架载157人的737 MAX 8型航班坠毁，机上人员全部遇难。

　　2018年10月29日，一架载189名乘客和机组人员的印尼狮航波音737 MAX 8客机，在起飞13分钟后失联，随后被确认在西爪哇附近海域坠毁，机上人员全部遇难。

　　这一系列将近400架客机在全球范围陆续停飞，令各大航空运营商承受财务压力。目前波音公司面临着两起空难遇难者家属的大量诉讼。

　　波音CEO曾表示歉意

　　在发生两次一共导致346人死亡的坠机事故，导致全球停飞这一机型后，穆伦伯格首次接受采访，向遇难者家属做出了道歉。波音公司CEO穆伦伯格还表示，波音737 MAX的停飞至少会延长到8月中旬至下旬。在访谈中他提及这一事件也对波音公司及其个人产生很大影响。

　　在CBS采访中，穆伦伯格被问到，为何波音公司在超过一年的时间内，未能通知美国联邦航空管理局，波音公司已经停用了一个传感器。在遭遇该飞机的“迎角”传感器数据之间存在分歧时，就需要这个传感器来告知机组人员，以警告即将可能发生的失速。这些传感器都为机动特性增强系统提供数据，而MCAS被认为与狮航与埃航飞机的两次致命坠机事故有关联。直到狮航坠机事件后，美国联邦航空局才从波音公司获知了这个缺陷的存。

　　波音出境艰难

　　美国波音公司与欧洲空中客车公司在2019年6月17日开幕的第53届巴黎航展上遭遇迥异。前者的全新777X型客机发动机暴露问题，须重新设计测试。而后者凭借新订单可望收获130亿美元，同时发布新型远程窄体客机，分割老对手波音的潜在市场。

　　空客当天斩获130亿美元订单。美国航空租赁公司是主要客户，同意订购目录总价格110亿美元的客机。英国维珍航空公司订购8架A330宽体客机，同时有意增购6架同型号客机。

　　按照路透社的说法，空客A321XLR同样蚕食波音未发布的“新中型市场飞机”市场。美国航空租赁公司首席执行官约翰·普鲁格说，空客A321XLR与波音NMA可执飞路线多处重合，而空客新机发布时间“早了数年”。

　　问题不断，复飞艰难

　　据美国有线电视新闻网6月27日报道，美国波音737 MAX飞机的操控系统又暴露出一项缺陷，在模拟测试中，这一缺陷会导致飞机向下俯冲。

　　美国联邦航空局6月2日发表声明，说这一航空监管机构的“认证管理办公室”与波音公司调查后判定，一家“次级供应商”生产的至多148个部件有缺陷，可能影响全球133架波音737 NG和179架737 MAX客机；美国范围内受影响的客机数量分别是32架和33架。

　　6月13日，中国民航局综合司副司长顾晓红表示，中国民航局已经接到美国联邦航空局关于部分737-700/800/900和737-8/-9飞机的前缘缝翼滑轨存在制造质量问题的通知。

　　对于737NG系列，中国民航局已要求国内航空公司在规定时间内进行检查、报告、更换和退返。对于存在相同问题的737MAX飞机，波音公司也正在制定相应的服务通告。

原标题：波音将提供遇难家属1亿美元，与赔偿诉讼无关