砂石骨料是工程建筑中必不可少的原材料。由于对天然河砂的过度开采,许多地方面临着河砂资源枯竭和生态破坏的问题。因此,用机制砂代替天然河砂已经成为大势所趋,从而带动了人工制砂产业的发展。用机制砂代替天然河砂已经成为一种普遍趋势,这导致了人工制砂产业的发展。在制砂行业蓬勃发展的同时,也出现了制砂技术落后、机制砂粒度和类型差、级配不达标、石粉含量过高、成砂率低造成资源浪费、生产过程污染严重等问题。如何生产高质量的环保机制砂?如何把握经济发展与生态环境的和谐共存?是当前行业亟待解决的问题。

近年来,南方筑路机械不仅深入工程搅拌领域,还积极开展基于骨料加工的破碎、筛分、成型、制砂和固体废弃物领域的技术研究,为用户提供从原材料到固体废弃物回收利用的整个建材领域的整体解决方案。通过引进世界顶尖的制砂技术——日本首济岩专利干式制砂技术,分析研究我国石材性能和施工要求,对制砂设备进行结构优化、建模和仿真设计,与日本首济岩共同设计制造的V7系列制砂设备短短几年间在全国各地开花结果,并在全国范围内得到广泛应用。由于其理想的制砂效果隶属于甘肃建头,包括砾石生产线和机制砂生产线。机制砂生产线采用南方筑路机械的V7干砂制作设备,是甘肃省第一家能够生产符合国家标准的机制砂的机制砂生产企业。

甘肃省永靖县矿区砾石生产线主要生产10 ~ 31.5毫米骨料,年生产能力约100万吨。但由于产品结构简单,种类少,缺乏高附加值产品,石材生产产生的0-12mm尾矿经济价值不高。根据甘肃建头0~12mm尾矿砾石的特性,南方筑路机械配备了V7干法制砂设备,生产出颗粒形状好、级配合理、石粉含量可控的机制细砂。石粉用于制作加气混凝土砌块,使尾矿利用率达到100%,有效解决了尾矿处理问题,变废为宝,环保性能突出,使甘肃建头从单一的骨料初级加工到多种下游相关

广东

南方筑路机V7干砂设备在江门恒力石材行业的应用

江门恒力石材工业有限公司主要生产建筑所需的砂石材料,日产3万吨,其中60%销往香港。经过一系列破碎工序后,剩余的0-6mm尾矿占恒力石材场石材开采总产量的35%。为了进一步挖掘这些尾矿的隐藏价值,恒力石材工业选用南方筑路机V7干砂制作设备,生产优质机制砂。在广东,尤其是江门市,沙的来源有海沙、河沙、机制沙,竞争激烈。V7生产的机制砂因其在级配和粒度上的优势而获得了很大的成功。

南路机细骨料生产线在港珠澳大桥桥面铺装工程中的应用

作为南方筑路机械V7系列产品之一,细骨料生产线于2015年成功应用于世纪工程港珠澳大桥细骨料生产,骨料精度达到微米级,突破世界性难题。

广东昌达中山骨料厂为港珠澳大桥桥面铺装提供骨料,南方筑路机根据港珠澳大桥使用要求量身定制的细骨料生产线,是世界上最高的骨料加工技术。

由于港珠澳大桥主楼使用寿命为120年,铺装路面的使用寿命至少应为15年,是普通高速公路路面的3倍。要达到这样的质量要求,必须保证石材的精度和性能,要求其骨料的精度和比例等性能指标达到前所未有的高度。因此,桥面铺装用骨料加工技术已成为港珠澳大桥建设中的一大创新技术亮点,引起了国内外行业专业人士和媒体的广泛关注。

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福建南方路面机械有限公司成立于1991年,是中国工程机械搅拌领域的龙头企业,是集R&D、生产、销售、服务于一体的国际化专业公司。该公司提供建筑材料收集、固体废物回收、机制砂生产线、综合混合和成品建筑材料的综合工厂解决方案,以及全方位配套设备的R&D和制造。

公司总部位于历史文化名城泉州,在泉州高新技术产业园区和武汉经济开发区设有两个生产基地,总面积38万平方米,拥有现代化标准厂房和制造设备,拥有覆盖全国各省和海外28个国家的完整销售中心和售后服务网络系统。主要产品包括移动式和固定式破碎筛分设备、人工机制砂生产线、固体废弃物处理、水泥混凝土搅拌设备、沥青混合料搅拌设备、干混砂浆搅拌设备等。20多年来,福建南方路面机械有限公司以领先的技术、国际化的视野、创新的思维、贴心的服务、完善的解决方案,为客户提供最专业的搅拌设备。南方筑路机械经过20多年的努力,专注于搅拌领域,旨在成为中国搅拌行业的第一品牌,坚持不懈地追求“专业”、“精细”、“好”、“持久”的“搅拌”。

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