辛苦的司机,全职的打点滴的,每天接10多单,加上滴滴的各种奖励和补贴,还是有点报酬的。但是赚大钱不容易。

城市

一个滴滴司机:我的车排量1.6。按照当时每升6元多的油价,我的车城市油耗大概是每公里5毛钱,我的车总价10万。按折旧10万公里后的2万元预估值,汽车损坏至少每公里8分钱,汽车保养和保险也按每公里5分钱分配。这样粗略算一下每公里1.8元左右的成本价,我这里还没有加上个人时间和人工成本。滴滴司机能拿到的提成是每公里1.8到2.0元。如果滴滴平台发一张1-2公里左右的单程票,就要去,所以空车算成本。如果平台调度不接单,评分会下降,订单数量也会下降。生意会越来越差。因为我后来就是这么做的。

滴水驱动器

我做了这个核算之后,对跑滴车没有信心了。平台收取佣金过多,客户对司机的评价严重制约了司机的订单。后来我就开始以戏谑的态度来做这件事。

另一个打点滴的:跑了两公里后跑了三公里,花了我一个半小时十几块钱。通常收到0.4倍的单笔补贴后,我会接空跑。订单很少,但是没有堵车。跑完10多公里,我就扣滴滴,一共才10块钱。还有一点点滴不是打车,随时有人招手,所以基本不是空,所以滴滴平时还空很正常。

从早到晚工作

所以,你一定要勤勤恳恳的经营滴滴,多接单多补贴也能赚点小钱。如果你三天打鱼,两天晒网,我劝你完全不要做。

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