100吨的劳力士怎么样

欧洲最古老、最大的近海比赛——劳力士帕斯奈特游艇比赛(RolexFastnet Race)是海洋大赛界的传奇。

1925年首度举办，自1930年代开始每两年举办一次，该赛事是近海帆船赛最早的真实考验之一。它在体育史的发展和演变过程中，扮演了至关重要的角色，而今年它将庆祝其90周年纪念。劳力士与主办方——皇家帆船大赛会（RORC）维持合作伙伴关系逾20年，2001年，劳力士成为该比赛有史以来的首位冠名赞助商。劳力士法斯特耐特帆船赛与劳力士悉尼至霍巴特帆船赛（Rolex Sydney Hobart Yacht Race） 同为瑞士制表品牌——劳力士涉足帆船运动的奠基石。第46届劳力士法斯特耐特帆船赛将于2015年8月16至21日举行，届时将有逾350艘帆船组成令人惊绝的国际船队躬逢其盛。

扣人心弦的挑战

劳力士法斯特耐特帆船赛是一场艰巨却令人神往的冒险。八月份时，北欧的大西洋海岸，尤其是不列颠群岛，通常会面临西风的猛烈吹袭，赛程中至少有一个赛段会与恶劣天气同行。赛事历史可以为这些挑战做写实的见证，1979年的赛事，一场凶猛的暴风雨夺走15名船员的性命。皇家帆船大赛会采取实际行动，提倡对帆船设计与安全设备进行显著改善，以及更严格地审查参赛者的资格。

该赛事的广受欢迎体现于参赛船只与选手的多元化。顶尖的多体船和专业的载人maxi级单体船，与爱冒险的业余爱好者（Corinthians） 所驾驶的小型船一齐角逐桂冠，这是一场全然的民主竞赛，适用于大多数参赛船只的评分制度意味着任何尺寸的船只都有可能夺得总冠军。无懈可击的决策、决心以及全力以赴，此乃冠名赞助商劳力士所认同的核心价值，也是船员驾驭和预期潮汐变化及限制天气条件时的基本要求。本赛事的名声已超越帆船赛的传统界线，参赛者包括政治人物[例如前英国首相爱德华•希思爵士（Sir Edward Heath）]、商业巨子、媒体大亨、奥运会选手以及来自流行文化界的知名人物。

享誉盛名的航程

劳力士法斯特耐特帆船赛603海里的航程，即具历史意义又扣人心弦，是每一位自重的帆船爱好者刻骨铭心的航程。船赛以位于怀特岛（Isle of Wight）考斯港（Cowes）的皇家快艇舰队（Royal Yacht Squadron）为启航点，途经英吉利海峡（English Channel ）的著名地标，包括针峡（The Needles）、波特兰岬（Portland Bill）、“起点”（Start Point）、蜥蜴灯塔（The Lizard）和陆地之角（Land’s End），接着横越凯尔特海（Isle of Wight）的开放水道，以及具有象征意义的转角——爱尔兰南部海岸的法斯特耐特礁石（Isle of Wight），这个转弯象征赛程的中途点，船队自此开始踏上漫长的返航段，目标终点站——普利茅斯港（Plymouth）。

蜚声国际

劳力士法斯特耐特帆船赛是一项真正的全球性比赛，其赛艇与船员通常来自五大洲。在劳力士所赞助的7届赛事中，产生过5个不同国籍的单体船冲线冠军（line honours），4个国家的名字被刻于颁给总冠军的劳力士法斯特耐特挑战杯（Rolex Fastnet Challenge Trophy）上，其中很适切地包括了标志性转折口——法斯特耐特礁石的所在国爱尔兰，以及海外参赛者中阵容最庞大的法国。回溯赛事历史，来自澳大利亚（Ragamuffin号，1971年）、巴西（Saga号，1973年）以及包括双冠王Dorade号（1931&33年）在內的11艘美国参赛船只，都曾经获得总冠军。

近海统御

皇家帆船大赛会的历史与帆船赛有着千丝万缕的密切关系。1925年首届法斯特耐特帆船赛结束后，皇家帆船大赛会随即成立，旨在鼓励远距离帆船赛，以及兼具速度和适航性帆船的设计、建造与航行。劳力士法斯特耐特帆船赛为该任务的完成冲锋陷阵， 并已成为体育竞技历上的一个的标竿赛事。该俱乐部长久以来一直是先锋，不仅主办和推广近海帆船赛事，而且发展卓越标准，特别是在安全性方面。

自1990年代展开合作伙伴关系以来，劳力士始终坚定地支持着皇家帆船大赛会推广近海帆船赛的理想。皇家帆船大赛会对游艇运动的贡献，已跨越体育的疆界而受到广泛的推崇，而劳力士深感荣幸能够与体育界真正的领导者之一维持独特的关系。

俱乐部一开始以帆船大赛会（Ocean Racing Club）之命诞生，是乔治五世国王（King George V）这个积极的帆船家，在1931年时批准了以“皇家”命名的申请。在伦敦的主体建筑于第二次世界大战中被损毁以后，皇家帆船大赛会于1 9 4 2年将其主要会所搬入伦敦圣詹姆斯广场（St James’s Place）。

加入皇家帆船大赛会并非只是简单地提出申请即可，为了取得资格，有希望的候选人必须完成500海里以上的近海帆船赛，而且必须在赛程中至少于海上度过两夜。此乃一视同仁的标准。完成劳力士法斯特耐特帆船赛则可获得自动申请权。

2014年，皇家帆船大赛会通过与皇家业余爱好者游艇俱乐部（Royal Corinthian Yacht Club）的合并，而进一步巩固它在体育界的地位。凭借此举，它不仅扩大其会员数，而且在其著名帆船赛的起点考斯市建立一个永久会所，也从而扩展其势力范围。拥有90年的光荣历史，约4000名会员来自54个不同国家，并且活动遍及全球，皇家帆船大赛会堪称名副其实的国际帆船俱乐部。

快艇舰队起航线

2015年的帆船赛预定于8月16日星期天举行，第一次警告信号发出时间为英国夏令时间11:50。依照传统，皇家快艇舰队（Royal Yacht Squadron）将发令枪鸣响，它是国际上最受推崇的游艇俱乐部之一，2015年为其两百周年志庆。

1815年，皇家快艇舰队以快艇俱乐部（The Yacht Club）之名诞生，1833年，另一位年代久远的帆船运动先驱——威廉四世国王（King William IV）将其改名为皇家快艇舰队。成立之初，该俱乐部坚决秉持低调，42个初始会员同意每年于伦敦及考斯两度会面，以晚宴形式讨论帆船赛，会员的限定条件是必须“拥有一艘不低于10吨的大船”。就是受到那些早期首脑人物的这种精神感染，这个新诞生的俱乐部就算没有常设会所，依旧迅速地成为帆船爱好者的焦点。

众所周知的快艇舰队如今已是全球最卓越的俱乐部之一，它拥有纯正的帆船赛血统，其高贵的身份建立在其独一无二的地位、传统、活跃度和影响力之上。俱乐部名字于1820年被赐予皇家称号，它与英国王室家族的关系维持至今，英国女王伊丽莎白二世（Queen Elizabeth II）为现任俱乐部主席，菲利普王子（Prince Philip）则为游艇队司令。

由于与英国海军的渊源深厚，它也是唯一获准让其会员游艇悬挂英国皇家海军特殊白船旗（White Ensign）的游艇俱乐部，包括皇家帆船大赛会在内的其它皇家游艇俱乐部则悬挂蓝米字旗（Blue Ensign）。

俱乐部的第一场帆船赛于1826年以考斯赛舟会（Cowes Regatta）之名举行，由此催生了后来的考斯帆船赛周（Cowes Week）。俱乐部的会所现址位于怀特岛的考斯城堡（Cowes Castle ），是有名的地标，而快艇舰队起航线则是一条假想线，从城堡向北延伸，横度索伦特（Solent）海峡，朝向英国本岛海岸。包括劳力士法斯特耐特帆船赛在内的重要赛事都以此线为启航点。

近两百年之后，皇家快艇舰队依旧是帆船赛的主力，它对帆船运动的理想与传统所秉持的尊重，堪称受人遵循的典范。为了表彰自1983年所建立的30余载特殊关系，劳力士将为皇家快艇舰队的庆典贡献一份特别的贺礼——独一无二的钟，它不仅只是报时装置，还能提供关于海潮和气压状态的详细信息：对参赛军官和船员同等重要的信息。

2015年劳力士法斯特耐特帆船赛 ：非凡展望

2015年劳力士法斯特耐特帆船赛的参赛名单于报名开始后的24分钟内即报满结束（2013年花了24小时才完成）。赛艇分别来自澳大利亚、奥地利、比利时、法国、德国、爱尔兰、立陶宛、马尔他、摩纳哥、荷兰、挪威、阿曼、俄罗斯、南非、西班牙、瑞典、瑞士、泰国和美国。超过三分之一的船只来自英国以外的国家，证明了本赛事的国际声望与魅力。

参赛名单预告令人拭目以待的竞争，maxi型多体船Spindrift 号重返战场，试图缔造多体船的航行纪录。100英尺的Comanche 号（美国）于劳力士悉尼至霍巴特帆船赛初试啼声，差一步就夺得冲线冠军，这一次，它预备挑战前赛程纪录保持者Leopard 3 号以及Rambler的最新型号，以寻求于终点拔得单体船头筹。他Rambler 的船主乔治‧大卫（George David ）经历过近海帆船赛的大起大落，2007年，他当时所驾的快艇在法斯特耐特礁石附近领先较大型的Leopard 3号，但在返航赛段被超越，最终以第二名坐收。在2011年的赛事中，它以Rambler 100号赛艇保持领先的情况下， 快艇却在刚绕过法斯特耐特礁石后即失去龙骨，大卫和他的4名船员在海中待了两个半小时才获救。

继6月份的芝娃利亚劳力士杯（Giraglia Rolex Cup）帆船赛之后，劳力士法斯特耐特帆船赛将是2015年劳力士帆船赛事年历中的第二场欧洲重量级赛事。接踵而至的是一连串其它享誉盛名的竞赛，包括9月的劳力士杯Maxi Yacht比赛（Maxi Yacht Rolex Cup）、10月的劳力士法尔40世界锦标赛（Rolex Farr 40 World Championship），以及12月的劳力士悉尼至霍巴特帆船赛。

历史缔造者

2013年举行的第45届劳力士法斯特耐特帆船赛百家争鸣：职业赛手与业余玩家；部分全球最快、技术最先进的帆船；搭载家族团队的30英尺帆船；从澳大利亚、阿曼和美国远道而来的参赛者。 336艘帆船的参赛队伍纪录彰显了该赛事的规模与多元性。

该届赛事的一大特色是微风航行，领先的船只完全没有机会重演2011年的破纪录速度。在总冠军赛事中，气候的变幻无常对小型帆船有利，因此，较有可能从中诞生最令人惊叹的传奇故事。

此前，从未有过双人组合获得劳力士法斯特耐特帆船赛或是其它著名的600海里帆船赛的冠军，上述赛事均包括完全载人（fully crewed）赛艇。法国父子档帕斯卡尔& 亚历克西‧卢瓦松（Pascal & Alexis Loison）驾驶Night and Day 号[船名灵感源自美国作曲家科尔•波特（Cole Porter）的名曲《夜与日》（Night and Day）]，他们抱着赢得分级冠军的雄心壮志抵达启航点，最终载着劳力士法斯特耐特挑战杯和一枚劳力士时计，以全球最大型近海帆船赛总冠军之姿返航家乡。心潮澎湃的帕斯卡尔表示：“假如你参加近海帆船赛，获得劳力士法斯特耐特帆船赛的桂冠当属成功的巅峰之作，这太棒了，完全出乎意料，我不知道该如何形容它。”

卢瓦松父子果断地证明了一点，那些被帆船赛的传奇历史吸引而来的众多小型船和业余竞争者们，远非只是为了“凑数”而来。体现象征帆船赛的努力与决心精神，这样的船员就把握住高奏凯旋的良机。皇家帆船大赛会的首席执行官艾迪‧瓦尔登‧欧文（Eddie Warden Owen）表示：“任何人都有机会夺标才是最重要的，所有人都以为职业级的大型船占优势，然而，2013年的赛事完全证明了劳力士法斯特耐特帆船赛的魅力所在，他们济济一堂于此，就是因为他们知道自己有胜算。”

临时活动日程表

8月15日星期六

天气及船长简报，考斯游艇停泊港活动中心（Cowes Yacht Haven Events Centre），BST（英国夏令时间）16:00

8月16日星期天

比赛开始，怀特岛的考斯港（Cowes，Isle of Wight）

赛事警告信号于BST（英国夏令时间）11：50

8月18日星期二

单体船记录的大约时间：06.49 BST（英国夏令时间）（以12.00 BST开赛时间为准）

8月21日星期五

最后的颁奖仪式，普利茅斯，（英国夏令时间）17:00 BST

目前单体船赛纪录：42小时39分，2011年由來自阿拉伯联合酋长国的Abu Dhabi Ocean Racing 船队的Volvo 70号赛艇所创造

2001年以来的帆船赛获奖者

年份 船队规模 冲线冠军 总冠军

2013 336 Esimit Europa 2 号（斯洛文尼亚) 伊高尔‧希姆席克（Igor Simcic）Night and Day 号（法国）帕斯卡尔& 亚历克西‧卢瓦松（Pascal & Alexis Loison）

2011 315 Abu Dhabi 号（阿拉伯联合酋长国) 伊恩•沃克（Ian Walker） Rán 2 号（英国）尼可拉斯‧赞斯特罗姆（Niklas Zennström）

2009 300 ICAP Leopard 号（英国）麦克‧斯莱德（Mike Slade） Rán 2 号（英国）尼可拉斯‧赞斯特罗姆（Niklas Zennström）

2007 271 ICAP Leopard 号（英国）麦克‧斯莱德（Mike Slade） Chieftain号（爱尔兰）克尔‧欧鲁尔克（Ger O’Rourke）

2005 283 ICAP Maximus 号（新西兰）查尔斯‧圣克莱尔/比尔‧巴克利（Charles St. Clair/ Bill Buckley） Iromiguy号（法国）让－伊夫• 夏多（Jean-Yves Château）

2003 245 Alfa Romeo 号（新西兰）尼维尔‧克莱顿（Neville Crichton） Nokia Connecting People号（英国）查尔斯•邓斯通（Charles Dunstone）

2001 233 Stealth号（意大利）乔凡尼•阿涅利（Giovanni Agnelli） Tonnerre de Breskens 号（荷兰）派特‧瓦润