f1车手汉米尔顿人怎么样

艾薇克丽

梅赛德斯首席执行官托尼沃尔夫这样评价。“如果他成熟稳健，他就不会被打败。

”

“我从没像现在这样心情愉悦。”29岁的刘易斯·汉密尔顿淡淡地告诉《周末画报》记者。
这句话要放在以前，性格外露的汉密尔顿往往会被解读为“轻率”或者“浮躁”，但今年却没有。在采访过程中，人们看到了一个与以往截然不同的刘易斯·汉密尔顿——沉稳、大气。上海站过后，不知不觉中，汉密尔顿将3个分站赛冠军稳稳拿在手中，而这也是他职业生涯中的第一个“帽子戏法”。

“可怕”的汉密尔顿

人们几乎要忘记简森·巴顿了。要知道，这个大器晚成的F1车手，两年前还曾在迈凯轮和同胞汉密尔顿并肩作战。但现在，他似乎只有抱怨的份：“车队（迈凯轮）很失望，你很努力，却获得了这么差的成绩，总会觉得很遗憾，目前的情况真的不好。”
与他相比，同为英国人的汉密尔顿的日子却是一天比一天滋润。用“树挪死、人挪活”这句俗语用在汉密尔顿身上再合适不过。谁也料不到，在经历了短短一个赛季的磨合之后，从迈凯轮跳槽梅赛德斯车队的汉密尔顿会用如此惊艳的表现，把2014赛季初的各国F1车道变成了他自家后院。4个分站赛，拿到3个冠军，何况要不是在澳洲出了点小意外，他有望4站全拿锦标。

的确，按照这个势头，本赛季的汉密尔顿几乎已是无人可挡。目前从积分榜的形式来看，唯一对他构成威胁的只有队友罗斯伯格。虽说到目前为止，罗斯伯格积分依然领先于汉密尔顿4分，但所有人都认为，汉密尔顿超越他只是时间问题。
因为他在第一站澳洲拿了冠军，而汉密尔顿遗憾退赛。不过在上海，罗斯伯格的表现也足够顽强。虽然没有对汉密尔顿的冠军形成足够威胁，但从起步落后，甚至和博塔斯惊险的碰擦，到后程追赶，连超马萨、塞巴斯蒂安·维特尔和阿隆索等数位顶尖车手，最终有惊无险地排在第二。
赛后，汉密尔顿止不住的喜悦溢于言表。但他依然不忘恭维自己的队友罗斯伯格。下一站巴塞罗那即将开赛，两人即将在车手积分榜第一展开直接较量。今年这场队内的“暗战”，已经变成了F1的一大看点。

Q=《周末画报》 A=刘易斯·汉密尔顿
Q：你曾经说在过去的冬训中经历了很多，我们很想知道你为新赛季作了哪些准备，跟以往有什么不一样吗？
A：我的冬训几乎可以用“惨烈”来形容。我在美国的高海拔山区度过了整个冬天。在那里，我正好可以调整一下自己一年来的思绪，然后让自己集中精力到训练中来。我最大的挑战其实是控制自己的体重，因为这个赛季对于赛车重量有了新的要求，所以我必须把体重减下来。
所有的赛车手，相信都有跟我同样的经历——努力训练，减轻体重。所以整个冬天我都没有碰一块巧克力，没有甜食，没有我喜欢的任何食物。每天面对这些食物，那感觉糟糕极了！但最终，我实现了目标，看到体重称上让我满意的体重，过去训练的苦也都不再那么重要了。

Q：你们的赛车时刻都在调整，每年，甚至每个赛季中间都会有调整。能谈谈今年的赛车吗？你们做了哪些改变？
A：我们的赛车其实永远都在改变——新的部件、出现问题后的修缮，当然作为赛车手也得时刻明白如何应用这些新技术。这个赛季由于对引擎有了新的要求，所以随之而来的新技术特别繁复，所以学习曲线变得比往年更为困难。我们无法懈怠，只能一步步脚踏实地的往前行。

Q：四个分站赛四个冠军，其中3个属于你。今年对于你们车队，还是你个人来说，都有了一个完美的开端。你对目前的积分满意吗？你认为到目前车队还是车手积分都领跑，是什么原因导致的？
A：不，除非直到最后赢的那一刻，不然我不会感到满足，每个车手恐怕都一样。我们目前看上去有了很好的优势，但我们还得把这种优势继续扩大才行，否则对手很快就会有更凶猛的反击。我们还无法放松下来，无论是我还是尼科（尼科·罗斯伯格）。

Q：这是你加盟梅赛德斯车队的第二个赛季，感觉如何？
A：我从未感到如此开心过。两年前在做出这个决定之前，我曾经考虑再三，这让我至今印象深刻。我加盟了一个不可思议的团队，他们对我全力支持，每个人都对F1如此有激情。
尤其值得一提的是我们的新赛车，我现在拥有的这辆F1赛车正是他们努力的结果。我想我必须在赛道上更加努力奔跑，这是我必须扛起来的重大的责任。

Q：在上海你的战绩一直不错，能说说赢得比赛之后的心情如何？
A：在上海，我经历了很多起起伏伏。我在这里曾经3次登上过领奖台，但2007年我却丢失了最终的总冠军。每次我通过通道时，我依然还能记得当年我退赛后坐在沙砾路上的情形——每一次！
这一次，我在进入上海的赛道之前，已经有了两次胜利，我想在这里实现自己的“帽子戏法”，这是我职业生涯的第一次。比赛之前我就信心十足，事实证明，星期天的那个下午是完美的，我的队友们同样出色！

Q：你认为这个赛季谁是你最大的竞争对手？尼科、维特尔还是你自己？
A：在F1，你首先要面对的对手就是你的队友。因为你们有着相同的装备和对等的机会。尼科和我在上海有了梦幻般的一战，我很庆幸自己的领先。无论是比赛过程中的信息交流，与车队的沟通，我们都是透明的，我们都有同等的机会学习和提升。
在漫长的赛季中，我认为这种平衡会有一定的起伏，甚至会被打破，但我的目标始终如一——年终第一。但我们也别忘了其他对手——维特尔依然强大，阿隆索也一样，就像他们在每一个赛季都那么有竞争力一样。

Q：你刚才首先提到了尼科。能否再详细谈一下队内的竞争，因为你和尼科之间的竞争，似乎已经成为今年F1最大的看点？
A：我们其实从小时候开卡丁车开始就一起比赛、一起竞争了。进入F1之后，我们也有过很多激烈的战斗，甚至我们曾经聊起过有一天成为队友会怎么样。当然，我们现在的竞争很激烈，但我们互相尊重。

我明白我们都是为梅赛德斯的整个团队比赛，我们不能做任何损害整个团队的事情。所以，我们会一边将战斗进行到底，同时也要公平的竞争。在过去的4站中，巴林的经历很有意思（两人因为争夺第一差点撞车），我认为我们还会经历很多这样的比赛。

更多专访内容请阅《周末画报》第802期

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