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你还没关注我吗。

2017赛季，对18支世顺赛车队来说是“洗心革面”的一年。

这一年不仅大环境发生了动荡，各支车队自身也发生了很多变化。从赞助商、车手，到装备器材，每支车队都有你想得到想不到的改变。

下面就让陈主任来带你纵览车坛18支顶级车队的改变：

（器材部分红字代表更换/更新）

1，AG2R La Mondiale

自行车品牌：Factor

车型：O2/ ONE/ Slick

轮组：Mavic

套件：Shimano

功率计：SRM

队服：GSG

头盔：Ekoi

眼镜：Bolle

重磅转会：签约前IAM车手马迪亚斯·弗兰克

AG2R车队今年更换了不少器材赞助商，最显著的变化是由“头文字F”的德国品牌Focus换成了英国品牌Factor，配件也由原先的SRAM全套换成了Shimano套件、Mavic轮组、SRM原装功率计（该功率计由THM代工，今年首次亮相，已有AG2R和巴林-美利达两支车队使用）。目前车队使用的车型是轻量化的O2，这款车架只有740g重，十分符合车队专注大环赛GC的定位；至于该品牌标新立异的车型ONE有没有机会亮相，则还要看之后的平路比赛。（PS：Factor原先赞助的One Pro Cycling今年改用教授Boardman的车子了。）

此外，车队的队服赞助商也从原先的OW换成意大利厂商GSG（GlobalSportGear）、眼镜赞助商则换成Bolle。由于今年很多车队更换了眼镜赞助商，Oakley的绝对统治地位岌岌可危，因此本文也将增加眼镜部分。

改用Factor之后，AG2R延续了队车天蓝色的主色调，除此之外，配件也发生了很多变化。

除了Shimano曲柄版本的SRM，部分队车还装上了原装SRM曲柄

罗曼·巴代作为出镜模特，车队的骑行服和眼镜也换了赞助商，不过外表看上去没有区别。

2，Astana

自行车品牌：Argon 18

车型：Gallium Pro/E-118 Next

轮组：Vision

套件：FSA/Shimano

功率计：FSA-P2M

队服：Giordana

头盔：Limar

眼镜：Oakley

重磅转会：送走了尼巴利

显然，阿斯塔纳车队把全副身家都换了。去年赞助博拉车队的Argon 18把该品牌的主力车型以及紧密合作的配件厂商全都拉来了阿斯塔纳。爬坡车型Gallium Pro将作为车队的主要战车，搭配Vision轮组；套件方面，队车在变速部分用了Shimano，夹器和曲柄则用了FSA，预计随着赛季的深入，FSA的电变会增加使用率。人身部品方面，阿斯塔纳使用了意大利骑行服品牌Giordana（据某资深意大利车迷介绍，该品牌是从Ale公司分裂出来的新品牌），设计上最大的变化是下半身改成了黑色；该品牌今年还赞助了绿刃车队。头盔方面，Limar时隔N年重返主车群。

轻量化的Gallium Pro，车子搭配了很多FSA旗下配件。

车队的TT车配备Vision的大刀和曲柄

车队队服又纯蓝色改成了上面蓝下面黑

Limar提供了各种队版头盔，分别用于爬坡、平路大组赛和TT赛。

3，Bahrain Merida

自行车品牌：Merida

车型：Scultura/Reacto/Warp TT

轮组：Fulcrum

队服：Sportful

头盔：Rudy

眼镜：Rudy

重磅转会：签约尼巴利、王美银

全新组建的巴林-美利达车队，一切都要从零开始，不过因为尼巴利和王美银的存在，车迷们一定不会忽视这支新军。由于美利达已经有成熟的顶级车队赞助经验，因此他们能快速为车队配置出顶级战车。车队新赛季主要使用斯特拉和瑞克多征战赛场，古典赛预计会增加Ride；该车将使用美利达在蓝波时期所使用的Fulcrum轮组，不过曲柄/功率计则由ROTOR换成SRM原装功率计，套件方面则由Shimano提供（但并非官方赞助）。

人身方面，上赛季赞助京科夫车队的Sportful今年赞助了巴林-美利达，该品牌还赞助了崔克-世家兰铎车队。值得一提的是Sportful和Castelli同属一家母公司——Manifattura Valcismon，这家公司今年将赞助3支世巡赛车队。头盔和眼镜方面，Rudy已经为车队定制了金光闪闪的套装。

巴林-队版的瑞克多，原装SRM曲柄以及去年发布的Fulcrum SPEED系列碳刀彰显逼格。

金光闪闪的头盔、眼镜、码表等……

王美银加入了巴林车队，相信会引起很多车迷的关注。

4，BMC-TagHeuer

自行车品牌：BMC

车型：SLR 01/GF RBX/TM01

轮组：Shimano

套件：Shimano

功率计：SRM-Shimano

队服：Assos

头盔：Giro

眼镜：Oakley

重磅转会：签约尼古拉斯·罗切、送走吉尔伯特

BMC车队今年最大的改变是增加了瑞士著名钟表品牌泰格豪雅作为副冠名赞助商，队员们可以戴上卡雷拉到赛场装逼了（BMC的工厂其实挨着百年灵，不过可能人家对自行车没兴趣）。该品牌和赞助足球世界杯的宇舶表同属LVMH集团，而该集团前段时间和自行车闹的绯闻可不少，曾被爆出收购Pinarello和Rapha。因为泰格豪雅的加入，今年BMC车队的队服丑了不少，这也许和新骑行服赞助品牌Assos糟糕的设计能力有关（BMC去年穿Izumi）。

包括战车、配件在内的其他装备方面，BMC车队没有发生太多变化。战车依然是BMC的老三样，不过涂装从红黑色改成了纯红色；而去年更新换代的TM01将辅助罗翰·丹尼斯以及里奇·波特冲击大环赛。

纯红色的BMC队版SLR01

Assos出品的新款队服也是丑出了新高度

澳洲大组赛冠军迈尔斯·斯科特森与计时赛冠军罗翰·丹尼斯

戴着卡雷拉去比赛

5，Bora-Hansgrohe

自行车品牌：Specialized

车型：Tarmac/Roubaix/Venge ViAS/Shiv

轮组：Roval

套件：Shimano

功率计：4iiii

队服：Craft

头盔：Specialized

眼镜：100%

重磅转会：签约萨甘、麦卡、升级

今年的博拉-汉斯格雅车队相比去年脱胎换骨，他们增加汉斯格雅作为副赞助商、签约萨甘（以及他的全套班底），并且升级为世巡赛车队。他们和阿斯塔纳互换赞助商，Specialized也成为车队签约萨甘的重要助力。Specialized在2017赛季预计会力推碟刹公路车，他们不仅给萨甘装备了“金轮法王”Venge ViAS碟刹版，还将尝试在巴黎-鲁贝上使用全新的Roubaix（同样是碟刹版）。功率计方面，博拉也将追随另外一支Specialized赞助车队——快步，用上4iiii的双边功率计。

队服方面，博拉车队沿用去年的Craft，而眼镜则改用在山地车迷圈广受认可的100%。得益于萨甘的巨大影响力，可以预见该品牌在公路车领域也会迎来快速增长。

两届世界冠军彼得·萨甘是博拉车队最大的投资，100%骑行眼镜很难让人视而不见。

萨甘会在巴黎-鲁贝上使用碟刹版战车吗？

正常版的Venge ViAS队车

金轮法王版碟刹Venge ViAS注定会成为今年主车群装备圈的一大亮点/槽点

6，Cannondale-Drapac

自行车品牌：Cannondale

车型：Supersix/ Synapse/Super Slice

功率计：SISL-SRM

队服：POC

头盔：POC

眼镜：POC

重磅转会：签约范马克、泰勒·菲尼

加能戴尔车队去年下半年开始增加最派克作为副冠名，原最派克车队则在本赛季退出历史舞台。该队在新赛季所使用的战车来自主赞助商加能戴尔，轮组、套件、功率计都与去年一致。这个冬歇期有人爆出该车队正在组装加能戴尔在去年Kona大铁世锦赛上曝光的最新款铁三车Super Slice——重点是，这款车是碟刹版的。倘若如此，加能戴尔车队将成为主车群第一支使用碟刹TT车的队伍。

人身部品方面，随着加能戴尔车队原先的骑行服赞助商被天空车队横刀夺爱，POC成了车队的全套装备赞助商，他们将提供队服、头盔和眼镜。

环澳赛上现身的SuperSix EVO与老款无异

Cannondale最近还推出了碟刹版的SuperSix，让人不禁遐想是否会在职业赛场上见到。

打着NB标的POC队服；Mavic小黄鞋也是好评

2016年Kona上亮相的碟刹版Cannondale Super Slice会成为车队的计时赛战车吗？

7，Dimension Data

自行车品牌：Cervelo

车型：R5/S5/P5

轮组：Enve

套件：Shimano/KMC/ROTOR

功率计：ROTOR

队服：Oakley（BioRacer）

头盔：MET

眼镜：Oakley

重磅转会：签约NBC美女记者珍娜的老公本·金

达科车队用一招倚老卖老成功保级，然而他们没有痛定思痛补强战力，预计今年会继续垫底世巡赛积分榜。他们今年继续使用Cervelo的老三样——R5、S5和P5；其中新款S5迎来了堪比Pinarello Dogma F10的挤牙膏升级。配件方面，自打威肯索雷解散以后达科就成了混搭的代言人，他们使用Shimano的套件、ROTOR的曲柄/功率计（随着赛季的深入还会陆续装配ROTOR的油压变速系统）、KMC的链条、CeramicSpeed的后拨腿等。

队服方面，尽管依旧打着车队重要赞助商Oakley的标，但是不难从版型的变化看出他们换了一家供应商——比利时品牌BioRacer。

新款S5已经加入达科车队豪华午餐

似乎这根坐杆才是新S5的标志

黄金链条、棒棒糖、Rotor功率计……各种混搭

由BioRacer代工的新款队服

8，FDJ

自行车品牌：Lapierre

车型：Xelius SL/Aircode SL/Pulsium/Aerostorm DRS

功率计：Shimano

队服：Ale

头盔：BBB

眼镜：Oakley

重磅转会：签约2016环未来总冠军大卫·瓜多

Lapierre已经连续15年赞助FDJ车队，是主车群里连续赞助同一支车队时间最长的品牌。FDJ车队今年将主要使用超轻的Xelius SL征战赛场，该车型标志性的分离式后上叉设计最近还被某国产品牌撞脸。空气动力车型Aircode今年预计将迎来更新，古典赛车型Pulsium则将在巴黎-鲁贝赛场见到。Lapierre在去年更新了TT车——AeroStorm DRS，随着TT能力突飞猛进的皮诺今年转战环意，该车型又会有新的施展空间。套件方面，FDJ车队和Shimano紧密合作，他们也是第一支测试Shimano最新功率计——DA9100P的车队（不过在赛季开始阶段，他们还在使用DA9000系列的套件和轮组）。

队服方面，FDJ车队从本土品牌迪卡侬换成了意大利品牌Ale，不过造型设计没有太大的差异。

和天空车队相反，FDJ车队的Lapierre Xelius装了全套DA9070，却偏偏用上了DA9100P曲柄。

FDJ从去年环法开始就一直在测试Shimano的新功率计

小鲜肉瓜多给我们秀Ale出品的新队服

皮诺将骑乘DRS征战环意

9，Katusha-Alpecin

自行车品牌：Canyon

车型：Ultimate/Aeroad/Speedmax

轮组：Zipp

套件：SRAM

功率计：Quarq

队服：Katusha

重磅转会：签约托尼·马丁、罗德里格斯退役（转投巴林）

今年喀秋莎车队从前捷安特-欧倍青车队那里抢来了副冠名赞助商，并且把注册地改到了瑞士（意图不明）；除了欧倍青之外，车队还增加了另外一个重要的德国因素——托尼·马丁，自此，Canyon可以吹牛逼说当今世上最牛逼的铁三运动员和计时赛车手都在骑Speedmax了。喀秋莎车队新赛季预计会骑乘Canyon三件套，鉴于Ultimate和Aeroad都出了碟刹版，所以车队也有可能在某些比赛中测试碟刹车型。套件方面，随着AG2R更换器材，喀秋莎车队成了SRAM的独苗。eTap无线电变、Zipp轮组、Quarq功率计这些SRAM旗下产品成了车队标配，我们也可以稍微期待下404nsw、454这些最新轮组型号会不会出现在正式比赛中。

人身方面，喀秋莎沿用了以前的骑行服和头盔品牌，眼镜方面则使用了和AG2R一致的Bolle。

队版的Canyon Aeroad搭配全套eTap以及Zipp轮组

托尼·马丁的世界冠军TT车也已发布

有了欧倍青作为副冠名，队服也加上了大大的欧倍青Logo

萨卡林来秀一下新队服和新眼镜

10，Lotto Soudal

自行车品牌：Ridley

车型：Helium/ Noah SL / Fenix SL / Dean Fast

轮组：Campagnolo

套件：Campagnolo

功率计：Campagnolo-SRM

队服：Vermac

头盔：Lazer

眼镜：Lazer

重磅转会：签约莫雷诺·霍夫兰

如你所见，比利时乐透车队是18支顶级车队里面唯一没有任何（明显的）赞助商改变的队伍，因此他们也缺乏可被讨论的亮点。战车方面，我们仍然对比利时厂商Ridley有可能带来的革新抱有期待。他们的主力车型——轻量化的Helium SL在去年欧洲展迎来了更新，新款的Helium SLX改了前叉、重量更轻，硬度提升15%，并且能支持28mm宽的外胎，预计这款车型会在本赛季加入到车队的常规军火库里。Ridley的古典赛车型Fenix SL如今增加了碟刹版，有机会在古典赛场出现；而神秘的TT车新品会不会在今年发布，也是一个小小的悬念。

对了，这支车队的轮胎从马牌换成了维多利亚，也换了一辆车队大巴，当然这些细节普通车迷不会留意到。

汉森大叔已经率先用上了新款的Helium SLX，留意到他还用了与别不同的Lightning SRM曲柄

车队完全没换装备，队服设计也和去年没太大区别

换了车队大巴，这对队员来说可能是最大的改变

11，LottoNL Jumbo

自行车品牌：Bianchi

车型：Oltre/ Infinito/ Specialissima / Aquila

功率计：Pioneer

队服：S-Phyre

头盔：Lazer

眼镜：Shimano

重磅转会：签约拉斯·布恩、送走范马克、凯尔德曼

荷兰乐透车队的变化只能说比另外一支同名不同国的队伍多一丢丢。Bianchi不是一家勤勉更新的厂商，他们今年会继续提供Oltre XR4、Infinito CV等全套有“特殊碳纤维叠层”魔法加持的车型。当然由于Oltre XR4和Infinito CV都有对应的碟刹版，所以也不排除车队会在赛季中期试用。

车队高级合作伙伴Shimano今年不仅继续包办了套件、轮组这些车辆配件，还以全新品牌S-Phyre攻坚人身部品市场。今年荷兰乐透车队将继续使用Shimano的眼镜，并且改用S-Phyre骑行服（之前是意大利品牌Santini）。

此外，荷兰乐透车队不再使用Bell头盔，而是改用和另外一支乐透一样的Lazer。

S-Phyre的新队服和老款设计雷同，队车也没有改进

这款Vision一体式弯把已经不是荷兰乐透的专利，部分巴林-美利达的瑞克多也装上了这款弯把。

头盔从Bell换成Lazer

12，Movistar

功率计：Campagnolo-P2M

队服：Endura

头盔：ABUS

眼镜：Adidas

重磅转会：送走小伊萨吉雷、JJ·罗巴托和维斯孔蒂

移动之星车队在2017年在装备上最大的变化是把头盔换成了德国品牌ABUS，告别了以前的“密集恐惧症”版Catlike。队服和眼镜则延续了往年的Endura和Adidas。

战车方面，Canyon的经典三件套依旧是标准配置，不过Canyon在去年欧展发布了移动之星队版涂装的碟刹版Aeroad，这是否意味着车队会在比赛中使用还是个未知数。Campagnolo依旧会为车队提供Super Record EPS电子变速套件以及轮组。功率计方面，移动之星率先用上了第二代的P2M功率计，这款功率计曾在去年环法被爆出过。

新版的队服由渐变色Logo改为扁平化Logo

ABUS的头盔解救了密集恐惧症患者

队版Ultimate已经装上了第二代P2M功率计，与第一代最明显的区别是电池盒改了位置。

Canyon还发布过队版碟刹Aeroad，这是要上巴黎-鲁贝？

Speedmax 计时赛战车

13，Orica-SCOTT

自行车品牌：SCOTT

车型：Addict/ Foil/ Plasma

功率计：Shimano-SRM

队服：Giordana

头盔：SCOTT

眼镜：SCOTT

重磅转会：签约克鲁齐格、送走迈克尔·马修斯

绿刃车队今年改换了名——瑞士自行车品牌SCOTT成为车队副冠名商。在IAM车队解散之后，SCOTT可以把精力集中在一支车队上了，因此他们得以再进一步冠名车队。SCOTT不仅为车队提供了战车，还承包了头盔和眼镜，因此绿刃车队也不再使用Bolle眼镜了。队服方面，Giordana取代Craft成为新的赞助商，该品牌今年还赞助了阿斯塔纳。

绿刃车队今年的战车变化不大，车架、轮组、套件和功率计和去年一致。不过今年他们增加了一件黑科技——Flaer自动上润滑油系统。这套系统号称能让链条产生的功率损耗始终保持在很低的水平，以提高车手的比赛成绩。

绿刃车队新赛季的涂装变成了荧光黄+黑色

这个自动上润滑油系统成了新车最大亮点

轻量化的Addict

车队更换了服装和眼镜赞助商

14，Quickstep

眼镜：Ekoi

重磅转会：签约吉尔伯特、送走托尼·马丁、范登博格

快步车队今年终于成为名副其实的快步车队了，因为该队的多年主赞助商欧米茄制药（埃蒂克斯也是该公司旗下品牌）不再冠名车队。因此，快步车队的新队服主色调也换回了经典的快步蓝，车队新一年的口号也换成了“One Year In Blue”（悲伤的一年？）。

车队今年基本延续了去年的装备，战车依旧是来自Specialized的Tarmac、Venge ViAS等经典款式。车队是否会使用碟刹版的新Roubaix还是未知数，考虑到今年的巴黎-鲁贝会是布南的生涯告别演出，预计他们会祭出最讲究的战车。轮组方面，Roval最新推出的50框高轮组会是他们的常规武器；功率计方面，4iiii已然是Specialized的好朋友。

人身方面，快步今年的最大变化是更换了眼镜赞助商，Ekoi取代Rudy成为这支古典赛豪门的标配，耐人寻味的是一直使用Ekoi头盔的AG2R却没戴Ekoi眼镜。

快步时隔多年又用回了经典的蓝色队服

吉尔伯特加入车队，使得快步的阿登赛主将进一步泛滥

快步队版的Specialized战车涂装越来越不走心了，干脆纯黑完事儿

特普斯特拉在社交媒体秀出的新眼镜

15，SKY

自行车品牌：Pinarello

车型：Dogma F10/K8s/Bolide TT

功率计：Stages

队服：Castelli

头盔：Kask

眼镜：Oakley

重磅转会：签约迭戈·罗萨、艾利松德、送走罗切、斯威夫特、科尼希

每一条关于天空车队的新闻基本上都十分引人关注——比如他们的自行车赞助商Pinarello前几天发布了Dogma F10，比如他们将队服由Rapha换成Castelli，又比如他们和头盔赞助商Kask续约至2020年。

F10是一台备受争议的新车，它的改进实在有限，而且其凹槽形下管设计还被某台湾公司起诉侵权，但这都不妨碍其博得了全球车迷的眼球。作为车坛最大牌的车队，天空也是第一支普及DA9150电子变速套件的Shimano赞助车队。不过由于Stages功率计的原因，他们所使用的曲柄还是老款的DA9000。轮组方面，天空车队去年环法就已用过DA9100系列的C40，不过预计他们会在欧洲赛季开始后才会大范围使用这一代轮组。

F10的挤牙膏升级也是太惹人烦了

凹槽形下管已经是该车最大的亮点

Castelli赞助的新版队服使用了一维设计元素，号称所有线条都代表着队伍过去取得的战绩

16，Sunweb

自行车品牌：Giant

车型：Propel/ TCR/ Defy/ Trinity

功率计：Pioneer/Giant表头

队服：Etxeondo

头盔：Giant

眼镜：Oakley

重磅转会：签约迈克尔·马修斯、凯德尔曼、送走德根科伯

前捷安特-欧倍青车队今年完全换了一个名字，然而队服还和前年差不多，十分神奇。该队的英文翻译最近广受争议，个人更偏向于“阳光假日”这个充满诗情画意的延伸式意译。

捷安特虽然不再冠名，但是他们依旧作为车队的器材赞助商，这也使得该车队除了冠名赞助商之外没有更换任何其他装备赞助商。2017年，捷安特终于把其新的Logo字体用在了队版战车上，队车的配色也有大改。业界风传捷安特会在今年推出新款的Propel，预计这款神秘新车会登陆环法。另外，一向使用Pioneer功率计+码表的他们今年改用了捷安特自家的码表。

新款的Sunweb队车改了Logo。马修斯也骑TCR？也许是新款Propel还没发布罢了

迪穆兰代言Trinity，环意就看他的表演了

车队今年用上了捷安特自家的码表

17，Trek-Segafredo

自行车品牌：Trek

车型：Madone/ Domane/ Emonda/Speedconcept

轮组：Bontrager

头盔：Bontrager

眼镜：Rudy

重磅转会：签约康师傅、德根科伯、潘塔诺

崔克车队今年最大的变化来自车队阵容，而不是装备，他们在坎神退役之后引入了康塔多和德根科伯，从春季古典赛到大环赛都有了全新的领袖。车队会继续使用TREK出品的顶级战车，其中新款的Domane碟刹版有机会登陆古典赛场。队服方面，车队改用康师傅“从京科夫车队带过来”的Sportful，甚至训练服+比赛服的套路也被一并引入。

除了服装品牌和色调的变更，队伍还更换了眼镜赞助商，Rudy继巴林-美利达之外签约了第二支顶级车队。

康师傅时隔多年重返崔克怀抱！

德根科伯将接过坎神的枪杆征战古典赛

爬坡战车Emonda

古典赛战车Domane

平路冲刺利器Madone

18，UAE Abu Dhabi

自行车品牌：Colnago

车型：C60/ K-Zero

队服：ChampionSystem

头盔：MET

眼镜：VeloChampion

重磅转会：签约斯威夫特、瓜蒂尼、阿塔普马，一票人去了巴林

这支前蓝波-美利达车队已经面目全非。在蓝波退出赞助，美利达远走巴林之后，这支队伍一度要被来自中国深圳的天珺体育收购。后来，这起收购无疾而终，萨隆尼最后临急抱了阿布扎比土豪的大腿。

车队得以生存，器材赞助商Colnago功不可没，因为是他们拉的皮条。阿布扎比车队今年会使用Colnago的C60以及K-Zero等车型征战世巡赛，配件方面则使用了同样来自意大利的Campagnolo——至此，Campagnolo赞助的顶级车队数量仍然维持在3支。

队服方面，此前赞助蓝波车队的中国品牌卓比奥斯成为队服供应商；头盔方面，车队则选择了与达科车队一致的MET；眼镜方面，号称“英国第一骑行品牌”的VeloChampion前几天正式宣布赞助车队。

至此，今年一共有6支顶级车队更换了头盔赞助商，8支车队更换了眼镜赞助商，11支车队更换了骑行服赞助商。看得出来今年人身部品方面的竞争要比往年惨烈得多。

Colnago旗下有多款功能雷同的大组公路车，甚至还有新款“意念空气动力战车”Concept，不过他们目前只亮出了C60。

梅因切斯将会是车队大环赛刷分的一大靠山

结语：看完所有车队的装备变更，相信大家能更好的在直播画面分辨各大车队了。接下来，敬请关注2017赛季的各大自行车赛事直播吧！

图片来源：Cyclingnews等网站

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