iwc万国表官网保卡怎么查询

没有见过准确、全面、详细的管理帖子。平时看的贴吧大多数没有文字讲解，只有几张运动图。

我们对其中的技术、设备、油品、操作规程、检测手段等均一无所知。还有些帖子误导表友过度保养和消费。作为版主，深感忧虑。

误导表友过度保养和消费的帖子很害人

今年春节后，我有个想法，拿一块自己需要保养的表，委托好友郭鸣作一次保养，并将整个过程拍摄下来，配上文字解说，纠正一些错误的保养观点。

根据保养的情况，写一篇文章。目的是让更多的表友了解腕表背后的知识，更加合理地使用、保养自己的爱表，同时避免不必要的损失。

这次我拿出一枚老款的万国（IWC）柏涛菲诺腕表，这款表是2010年1月在北京万国旗舰店购买的，至今已经七年多了，在此期间有过一次受磁。由于戴得比较当心，没有进行过保养。因为表比较多，这只柏涛菲诺真正的上手时间有3年，其余时间就躺在表盒里。我每个月上一次发条，让它走一走。

万国的保卡

等待保养的万国波涛菲诺腕表

我平时戴表比较注意，表壳和表背有少量的正常使用痕迹，表耳之间有灰尘泥垢。这些郭老师检查得非常仔细。腕表本身并没有问题，只需要做一次全面保养就可以了。

消磁以后上校表仪测试各种数据，并登记下来。然后打开后盖继续检查，发现少量泥垢与锈迹。

接下来，从表壳内取出ETA2892A2机芯，机芯零件进行全面分解，表盘与指针放在单独封闭的表盘座和防尘玻璃罩内，避免外界灰尘干扰。

将腕表“大卸八块”

分解完所有机芯零件的同时，完成对每个零件的仔细检查，看看是否有生锈与磨损的零件，这个过程需要耐心并且花费较长的时间。如果有需要，必须借助显微镜认真细致地检查。这点往往容易让人忽视。

用显微镜检查机芯零件

另外要指出的是，现代表的发条盒，如果没有进水生锈、磨损，或者发条超过使用年限，发条通常不需要拿出来清洗。许多品牌不允许拆卸、清洗发条。如果发条发生问题，直接更换发条或者整个发条盒。

发现不少维修师动不动就拆下发条清洗，希望能引起注意。对于没有问题的发条，清洗不会增加输出动力。多次清洗与安装发条，只会破坏动力输出的稳定性，这也是为什么许多品牌不让清洗发条的原因。

接下来，使用高温高压蒸汽清洗机清洗外壳，有些油泥较重或者生锈的零件也可以进行高温预洗，软化油泥污垢。然后把外壳部分放入超声波进行进一步清洗，最后用烘干机烘干。

然后就是清洗机芯的各个零件了。首先用手工清洗的方法进行第一遍预洗，随后把各个机芯零件装入合成塑料篮子，使用ACS900全自动超声波清洗机，进行再次清洗。

金属篮与合成塑料篮

目前高端品牌通常采用ACS900全自动清洗机。需要说明的是，一般安放机芯零件的清洗篮子为金属材料，为了尽量减少金属清洗篮与零件的摩擦，郭老师使用的是价格昂贵但是更柔和的合成塑料清洗篮。

把各个零件按照一定规格，一一安放入清洗篮，接着放进专业超声波清洗机，按照设定的程序进行清洗和烘干。

完成清洗和烘干以后，取出所有清洗干净的零件，放在带有防尘罩的空间里，着手开始安装所有零件。安装过程中，未安装完成的零件必须存放在防尘罩中，以免灰尘污垢进入。

在安装机芯的同时要进行加油、调整、检测等所有规定程序。安装顺序和加油，必须按照腕表品牌厂家的要求来做。

比如说加油。机芯各大系统的零件必须使用不同的表油，钟表的油品近百种，常用的就有几十种。它们必须在一定温度下储存，防止油品变质。

更重要的是如何正确使用这些油品。不同品牌，机芯的油品使用都不尽相同，这就是为什么维修人员需要品牌维修保养培训的目的之一。不同品牌的机芯会有不同的维修保养操作规范。部分常用的钟表油品必须在一定温度下储存。

郭老师会对有些机芯零件进行防扩散以及特别润滑处理。这些操作看起来并不起眼，同一款机芯做与不做短时间内看不出有什么区别。使用了数年以后才能发现这些措施的优点。

完成机芯装配、调试、加油、检查等各个程序，开始安装表盘、指针等外观件。装配这些外观件最好使用配套的装针机芯座与安装工具。接着安装已经清洗烘干的外壳。这些步骤要完成得好，认真细致的态度是唯一的正确方法。

接下来就是对腕表各种数据的检测，包含腕表T0 和 T24 的5方位的摆幅、偏振、日差等各种数据。T0 指发条满条状态下，T24指发条在走完24小时以后，对于长动力的腕表还需检查T48 ....... 等各个发条动力时间段的各种数据的检测。5方位分别为CH、FH、6H、9H、3H。有些机芯需要6方位甚至更多方位的检测。

由于图片太多，只选择3个方位在满链情况下数据的图片来说明。面上、面下，把头朝下，摆幅分别为299、293 、271，偏振分别为0.2、0.2 、0.0，日差分别为快3秒、快3秒、快1秒。经过24小时后，再次测试不同方位的各项数据，两者之间的检测结果进行数据对比，符合品牌数据要求以后就可以进行下一步工作。

这里讲两个错误观念：第一：不少表友对机械表的好坏还停留在以日差作为唯一衡量标准的阶段，每天误差几秒就不舒服，最好是零误差，这种心态要不得。资深表友更看重数据的稳定性，比如摆幅、偏振、最后才是日差。每天误差10秒不是问题，重要的是稳定性。

第二：拿这只万国来说, 不少表友还认为在发条上满的情况下，用校表仪测试日差越接近0秒越好，又错了。这款万国机芯是有卡度结构，通常日差会随着摆幅的降低而变慢（当然也有随着摆幅的降低而变快的情况）。当您无法确保一天24小时腕表始终处在高摆幅的情况下时，就须在高摆幅的时候把日差调快几秒，来应对摆幅下降时候腕表日差变慢的情况。

所以通常使用ETA这类机芯的品牌会要求维修人员在高摆幅的情况下，日差调快数秒至数十秒。所以我会在以下3张图片的日差显示基础上，再调快几秒。