150胖子适合什么发型

当国产几家老牌母公司都忙于开发大批量新车时，力帆却“反方向前进”，陆续推出了KPV 150、KPT 150、KPS 250等中小型新车，他们的市长/市场反应还不错，但很久以前露脸的大批量牵引KTP 500至今没有新的进展。(威廉莎士比亚，美国作家)。

这不，在工信目录中出现的新车，又是一款排量只有150cc的运动街车。

新车外观设计还是比较时尚现代的，盾形大灯使用了LED光源，和油箱两侧的造型相互呼应，侵略性、犀利感还是比较强的，不过定位入门了使用了正置前减震、普通的钢管后平叉、前90后120相对较窄的轮胎，并且没有ABS防抱死功能。目录中出现了可选配分体式飞镖扶手和一体式后货架两个版本，一定程度上兼顾了颜值和实用性。这次经过重新设计外观的新车，颜值更高、运动感更强，根据力帆现售车型布局来看，推测它将以“KPS150”的新身份重返市场。

动力部分使用了一台排量149cc，最大功率10kw，设计最高时速90km/h，应该还是力帆当家的NBF水冷发动机。那么根据动力和配置来看，新车的售价应该不会太高，刚刚发布的KPS250已经做到了1.58w的低价，那么KPS150多半是在万元级啦。其实在这之前，力帆是有过一款KP150街车的，在国三时期挺很活跃的，当时150cc使用水冷发动机的车型还比较少，KP150在同级中还是挺能打的。下图为KP150，现在看来确实年代感十足，不符合当下年轻车友的审美啦。

大排量虽然能带来小排量不能赋予的乐趣，但不可否认，小排量同样是摩托车体系的不可获取的组成部分，在新手入门的必经之路上，它们扮演了重要的角色。加上国内执行150cc以下免购置税的利好政策，小排量也提升了一定的竞争力和吸引力。或许这也是力帆在大排量车型停滞的情况下，深度开发150cc新车的原因。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！