保税物流园区 天津出口加工区 东疆保税港区 保税物流园区 三处海关特殊监管区域升级为综合保税区

记者从8日召开的新闻发布会上获悉，我市出口加工区、东疆保税港区、保税物流园区3处海关特殊监管区域转型升级为综合保税区已获得国务院批复，加上此前通过验收的天津滨海新区综合保税区，截至目前，我市综合保税区数量上升为4个，总面积达13.41平方公里。

　　根据批复，天津出口加工区转型升级为天津泰达综合保税区，天津保税物流园区转型升级为天津港综合保税区，天津东疆保税港区转型升级为天津东疆综合保税区。综合保税区是指经国务院批准设立在中华人民共和国关境内，实施封闭监管，以保税加工、保税物流和保税服务为基本功能并赋予配套的特定税收、监管政策的特定功能区，也是目前优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化、开放层次最高的海关特殊监管区域。

　　天津海关副关长刘心同介绍，此次国务院批复3个海关特殊监管区域转型升级为综合保税区，可以使区内企业尽快享受到增值税一般纳税人资格、进口汽车保税存储、仓储货物按状态分类监管等综合保税区的政策红利，有利于进一步优化营商环境，提高区内企业的国际化水平，也有助于推动天津经济向产业链、价值链、供应链的高端延伸，更好地对接国内、国际两个市场，提升国际竞争力。

　　结合综合保税区政策，天津将打造具有全球影响力和竞争力的加工制造中心、研发设计中心、物流分拨中心、检测维修中心、销售服务中心。围绕五大中心建设，市商务局正会同滨海新区政府及各功能区研究制定我市综保区发展规划，实现协同联动，错位发展。根据计划，以空客总装项目为基础，我市将在滨海新区综合保税区大力发展航空制造及维修产业，培育临空产业高新技术研发；进一步扩大飞机、国际船舶融资租赁优势，积极发展海工平台、航发装备等租赁业务，将天津东疆综合保税区建设成为世界级融资租赁聚集区，打造特色商品进口服务平台，加快东疆国家进口创新示范区建设；发挥天津港综合保税区在平行进口汽车方面的优势，积极发展中规车保税，做大做强进口汽车贸易全产业链；依托天津经济技术开发区战略性新兴产业优势，在天津泰达综合保税区积极发展研发设计、检测维修、服务贸易。

　　据悉，自1991年以来，我市先后设立了天津港保税区、天津出口加工区、天津保税物流园区、天津东疆保税港区、天津滨海新区综合保税区5类海关特殊监管区域。2019年，特殊监管区域共实现进出口额1998亿元，占全市进出口总额的27.2%。今年1至4月共实现进出口额558.6亿元，占全市的26%。