九十年代中,上海高架路建工程是上海建设和发展的重大工程,也是利国利民的工程。所以上海市政府非常重视,上海市民也大力支持,请了国内最先进,技术最成熟的施工队进行建设,一开始工程进展很顺利,但是当南北和东西交叉合并的时候,一根主要地桩,怎么也打不进去。

当时参与施工的工人曾回忆,几批国内外专家轮番上阵,一天两到三种方案,可是一早灌注下去的水泥,下午就没了;不禁让在场的人深感疑惑,甚至说浇筑好的水泥柱也一样,刚打进去就消失在泥沙之中;所有人一筹莫展,专家换了一批又一批,这根地基就是打不下去,伴随而来的是疑问、焦虑,甚至还有一丝丝恐惧。

他们只要开始浇筑就下雨,而且是那种瓢泼大雨施工根本没法进行,一连几天都是这样公司领导没辙了,只好又去请那位顾问,顾问到了之后一连做了三场法事。领导们又去了九华山做了一场法事,工程才得以继续。据后来顾问说,施工的地点正好处在一位清代格格的坟墓附近,这位格格是冤屈而死怨气比较大。

为什么是一个盘龙柱?当时这根柱子露在外面的就有32米,直径有五米粗,这么大的桥墩在当时并不多见!最后大家发现这根水泥柱子太丑了,并且由于 过大 会给来往的驾驶员造成视觉上的视差,会让驾驶员判断不清楚,他与这个桥墩的距离,容易造成事故。

所以当时研究一个方案:准备设计一下这个桥墩。找到了当时的上海油画雕塑院的副院长赵志荣,他在柱子上创作了一个浮雕,既美观也解决了视差问题。浮雕的名字叫:龙腾万里 日月同辉。值得一提的是赵院长在设计这个浮雕的时候用了殷商时代青铜器的纹样,再配上巨龙!这就是我们今天看到的延安路高架上这根龙柱的来龙去脉!

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