上海地铁11号线路图 刚刚，国家正式批复！对接11号线这条线路大局已定！影响每个嘉定人的生活！

重磅新闻！重磅新闻！

就在刚刚，关注已久的地铁S1线，

终于迎来这一历史性时刻，

获得国家发改委正式批复！

权威！官方发布最新消息

说起对接11号线、

连接“苏州、昆山、上海”的

S1轨道交通线路，

相信不少嘉定人都有话要说，

无论你是期待还是抗拒，

这一次，大局已定！

轨交同城时代真的来了！

今后坐地铁往返于

嘉定与苏州之间将成为现实！

苏州市轨道交通官网截图

发改委正式批复：同意地铁S1线建设

就在今天！

国家发改委正式对

《苏州市城市轨道交通第三期建设规划

》

作出批复，

同意建设6号线、7号线、

8号线及S1线等4个项目，

规划期为2018～2023年。

根据此次官方发布的信息，

S1有望于年底开工，

预计到2024年左右全部建成！

目前，轨道交通集团正在积极推进各项前期准备工作，力争2018年底开工建设6号线、S1线，2019年开工建设7号线、8号线，预计到2024年左右，4条线路将全部建成。

想想这些年来

地铁S1线的消息就没断过，

但此次苏州轨道交通发布的公示，

无疑是又一次将这一工程提上了日程。

早在今年6月份，

嘉定都市网就报道过S1的相关进展

6月19日，

昆山市人民政府官网上

发布了一则通知

《市政府办公室关于印发

昆山市2018年创建公交两市计划的通知》

在这份通知里

明确提到开工建设轨道S1线完成时间

为2018年10月

牵头部门是轨道办

配合部门是交通局、规划局、发改委

结合两份政府公示来看，

S1轨道交通线的正式开建

应该也不需要等太久了，

最迟到年底就会动工！

关于S1，你都了解清楚了吗？

S1线起于夷亭路站，终于花桥站，长41公里，共设车站27座，是昆山市东西向公共交通走廊及苏昆沪三地的交通联络线。通过苏州轨道交通3号线换乘，打通苏州与昆山、太仓东西向联系通道，同时通过与上海轨道交通11号线换乘，加强苏州、昆山与花桥之间的交通联系。

昆山段无缝对接11号线

S1线有5个换乘站

夷亭路站——苏州3号线换乘站

花桥站——上海11号线换乘站

时代大厦站——S1支线换乘站

祖冲之路站——S2换乘站

玉山广场站——昆山K1线换乘站

随着地域桎梏的打破，

嘉定作为长三角重要节点城市，

与周边外省市的连系越发紧密，

S1线就是其中的重要一环！

相信等到正式建成通车后，

会有越来越多的人通过这条线路

开启双城生活——住在苏州，工作在上海

S1号线具体站点

注：除唯亭站这1个车站作为和在建线路的换乘车站其车站名称已经确定。剩余的27个车站位置及车站名称未最终确定。

嘉定人坐地铁就能游苏州！

轨交S1号线的修建，

除了能让苏沪两地无缝对接外，

对于嘉定人民来说，

一时兴起想要坐地铁去苏州

逛吃一圈也不是难事！

比起动车高铁不用提前买票就能到苏州，

还可以就近下车。

虽然时间可能会有点久，

但更重要的是，

不！堵！车！

11号线马上与S1接轨，

分分钟开启想走就走想吃就吃的模式！

苏州文化艺术中心

上海11号线换乘昆山S1

换乘苏州3号线换乘1号线

苏州文化艺术中心是苏州迄今为止体量最大、功能最全、设备最好、最具标志性意义的文化艺术综合设施。中心建筑风格融合了现代设计和古典元素，与苏州的江南水乡园林氛围相结合。

金鸡湖景区

11号线换乘昆山S1换乘

苏州3号线换乘1号线

金鸡湖景区是中国最大的城市湖泊公园，堪称二十一世纪苏州"人间新天堂"的象征，是国内极少数对外免费开放的国家重点5A级景区之一。

金鸡湖大桥灯光瀑布

苏州月光码头欧式商业街

11号线换乘昆山S1

换乘苏州3号线换乘1号线

月光码头以纯正欧式风格为主，充分发掘项目的临水优势，认真贯彻了"穿水堤岛"的设计理念，打造出一个具备浓郁欧陆浪漫气息的高端休闲娱乐场所。月光码头，在水岸天堂，被月光宠爱。

苏州圆融时代广场

上海11号线换乘昆山S1

换乘苏州3号线换乘1号线

圆融时代广场位于苏州工业园区金鸡湖东岸，是集购物、餐饮、休闲、娱乐、商务、文化、旅游等诸多功能于一体的大规模、综合性、现代化、高品质的"商业综合体"。

苏州相门

11号线换乘昆山S1

换乘苏州3号线换乘1号线

苏州相门古城墙景观建设工程南起相门桥，北至耦园，东临护城河，西接平江历史街区。来到相门，可以在城市中感受到一种特别的平淡宁静的氛围。

苏州耦园

上海11号线换乘昆山S1

换乘苏州3号线换乘1号线

耦园三面临河，一面通街，前后设有河埠。粉墙黛瓦，映衬着小桥流水，颇有江南水乡风韵。

苏州山塘街

11号线换乘昆山S1

换乘苏州3号线换乘2号线

苏州山塘街是国家AAAA级景区、中国历史文化名街，曾是明清时期中国商贸、文化最为发达的街区之一，被誉为"神州第一古街"。山塘老街全长360米。虽仅有七里山塘的十分之一，却是山塘的精华所在，被称之为"老苏州的缩影、吴文化的窗口"。

江南第一才地

11号线换乘昆山S1

换乘苏州3号线换乘2号线

很多客人到唐寅园求才、沾才、得才，唐寅园是苏州园林中唯一以展示唐伯虎艺术生平及明四家书画作品为主的，是在苏州了解唐寅文化、吴文化、中国书画文化的必到之处。

苏州天平山景区

11号线换乘昆山S1

换乘苏州3号线换乘苏州1号线

每当秋末冬初，层林尽染，有“红霞万丈”之称！天平山风景名胜区有"吴中第一山"、"江南胜境"之美誉，是中国四大赏枫胜地之一。

乘地铁比起开车，2大优点：

1、没有汽油费过路费

2、绝对不！堵！车！

比起动车，2大优点：

1、票价便宜很多

2、可就近上下车

嘉定人，你怎么看？

当然，与嘉定无缝对接的不仅仅是道路，

还有昆山不断攀升的房价

花桥与安亭正在无限靠近

随着苏昆太之间的联动越来越紧密，安亭和花桥早已看不出明显的物理界限。根据上海总规2040中提出的构建安亭-白鹤-花桥城镇圈的背景及设想，未来将通过区域协同共建共享推进社区生活的便捷化，实现跨界区域的可持续发展。

昆山房价地图

数据显示，

花桥以23083元/㎡的价格登顶整个昆山，

近5年来，这里的房价涨幅更是高达204%，

目前花桥的最高房价在28000左右，

而安亭05月新房均价为30900，

两者之间的差距正在逐步缩小

11号线面临重大考验！

轨交将两地人民的生活连接在一起，

但对于11号线的运能来说，

也将迎来重大考验！

此前我们的后台就收到了不少网友的评论，

大家的留言普遍对11号线

今后的乘坐体验表示担忧！

网友吐槽

网友A：对苏州是好事，对我们嘉定不是好事。嘉定人都快要挤不上11号线了。

网友B：为啥不同封浜那里的地铁连接，十一号线太长太挤了。

网友C：11号线夸张的说就是魔鬼线，乘坐11线说不定哪天要把我的马甲线给挤出来。

网友D：11号线已经不堪重负了，让拥挤更进一步的节奏啊，增加拥挤的同时，能不能考虑再引入一条新的线路分流啊！

网友E：只想说，有谁能来拯救每天往返于市中心至嘉定北沿线的上班一族，11号线痛苦了。每天前胸贴后背站立一个多小时的单程，可怜了腰膝。

网友F：就因为太挤了放弃市区工作……

网友G：每次去市区看病位子特别难求，对于病人来说一个多小时的车程已经是有气无力了，真的好想有个地方坐坐。希望能多增加班次给有需要人一点帮助！不要再给11线增加压力

网友H：目前的11号线已经人满人患，对接S1线，对安亭嘉定来说并非什么好事！坐11号线去市区还要站上四五十分钟。

网友I：这个对嘉定人来说好消息是以后去锦绣苏州只需要一张地铁票的距离，坏消息是11号线是以后越来越挤了

网友J：11号线目前已经很拥挤。乘11号线到市中心是个体力活。上下班的人都感觉吃不消。赶紧增加运能吧。建议连接苏州的可以另外再开一条线路。

的确，

作为全世界最长的地铁线路，

全国首条跨省地铁，

11号线承担着连通地域的重大任务，

但在日益增多的人流重压下，

已经显得越发不堪重负，

无论是引起众多争议的“板凳一族”，

还是屡屡爆出的不文明现象，

都对城市形象造成了不少负面的影响，

增加地铁班次的呼声与日俱增。

眼下，横跨苏州、昆山、上海三地，

一场新的三地深度融合发展时代即将来临，

可以预见的是，

作为接壤之地的嘉定将成为其中重要一环，

既然地区融合已成定局，

我们期待嘉定能够抓住发展机遇，

成为长三角一体化的受益者，

未来在城市基础建设方面会有越来越多利好！

作为嘉定人，

对于这样的规划，你有什么看法？