人行道路面塌陷 人行道路面塌陷灾害的情况通报 塌陷深度最深达15.6米

　　四川在线消息(记者徐莉莎)10月10日凌晨，达州市达川区委宣传部发布人行道路面塌陷灾害的情况通报。该通报披露了救援工作、原因调查、后续灾害治理等相关情况。据悉，省、市联合专家组正在通过查阅相关历史资料、现场勘测等，进一步分析核查此次灾害产生的原因。

　　通报显示，10月7日14时30分许，达州市达川区东环南路103号发生人行道路面塌陷灾害，面积约10平方米，4人被困。救援队伍攻坚克难、昼夜奋战。截至10月9日15时50分，4名被困人员全部救出，其中2人经抢救无效死亡，2人现场发现已死亡。

　　灾害发生后，达州市委市政府高度重视，达州市、达川区迅速成立抢险救援指挥部，下设现场救援、应急维稳、医疗救护、舆论宣传、善后处置、事故调查及后勤保障等7个小组，统筹组织指挥整个救援工作。

　　指挥部始终坚持把救人作为首要任务，在第一时间开展救援工作。由于路面塌陷点周边房屋密集、地下环境复杂，塌陷深度最深达15.6米，加之塌陷点土体堆积堵塞涵洞，形成堰塞体，持续降雨，涵洞积水7万余方，面临发生次生灾害危险，整个救援工作难度巨大。指挥部先后召开11次会议，会商研究救援中的重大问题，确保了救援工作安全及时有序，有效防范了次生灾害发生。

　　救援过程中，达州市安全生产应急救援支队、省安监局煤矿抢险排水站、四川省建筑科学研究院、核工业西南勘察设计研究院有限公司、省煤田地质局一三七队、华蓥山煤业广能集团救援队、市消防支队、市水利电力建筑勘察设计院、巴山救援队、蓝天救援队、渔民救援队、达川区相关单位等20余支救援队伍400余人，投入机械设备100余台参与抢险救援。

　　目前，达川区已根据专家组提出的隐患排查及灾害治理方案，全面有序开展相关工作。

　　10月9日晚，达州水利电力建筑勘察设计院总工程师蒋建成在接受记者采访时分析了此次救援的三个风险点。10月7日事发时到8日上午，达州一直下着小到中雨，涵洞垮塌点上游来水量较大。据估算，堰塞体以上有7万立方米的水体，水位超过拱顶2米以上。为防止涵洞和救援作业面垮塌，指挥部一面加强堰塞体下游排水的观测，又从广安市、成都市调来排水救援力量，在堰塞体上游排水。

　　另一个风险点是垮塌的涵洞边墙离建筑物(济民医院)4米左右，距离很近。蒋建成介绍，考虑到开挖时可能造成建筑物变形，也有可能因为开挖不当造成建筑物垮塌，所以开挖时就制定了相应的应急措施。

　　此外，开挖深度大形成了第三个风险点。据蒋建成介绍，“救援现场我们看到有时候进度很慢，实际上就是因为垮塌的东西太多。”原来，开挖的主体都是松软的填土，开挖过程中很容易造成周围土体塌陷，大大增加了开挖救援工作的难度。

　　蒋建成总结到，由于救援过程中，指挥部对所有风险点都制定了相应的应急措施，组织救援力量执行到位，有力地避免了次生灾害发生，达到了救援目的。