试开城际轻轨 嘉兴这条城际铁路正式开始铺设轨道，地下站实景曝光，通车试运营时间公布

昨天下午

杭沪城际铁路迎来重要节点！

轨道正式铺设！

向建成通车迈出重要一步！

另外

地下车站的实际地图空

第一次曝光！

2011年6月底试运行

杭琼城际铁路喜讯不断

！！！

城市轨道开始铺设！

5月16日下午2时18分，在杭海城际铁路项目铺轨基地，两台16吨重的龙门吊缓缓移动，第一排25米长的轨排吊装铺设至杭海城际铁路项目左线，浙江交通集团杭海城际铁路项目铺轨施工正式启动，向竣工通车迈出重要一步。

在施工现场举行的第一次铺轨仪式上，省交通运输集团副总经理陈强宣布杭沪城际铁路正式开通。现场施工人员做了集体宣誓！

杭海宁城际铁路工程全长约48.1公里，共设13个车站，其中地下车站5个，平均距离约4.15公里，工程分为余杭高铁站-长安镇站、长安镇站-谢桥镇站和谢桥镇站-浙江大学国际学院站铺轨。

昨天开店的路段是杭海城际铁路项目铺轨三段:谢桥镇站-浙江大学国际学院站！

据了解，建设单位中铁四局以机械铺轨为主，零散铺轨为辅的方式组织整个道床的施工。主线包括谢桥镇站、皮革城站、海昌路站、浙大国际学院站，里程从右DK35+874.490(谢桥镇站前)至右DK46+319.28(线末)。在斜皮段的U型槽和浙大国际学院站内设置一个铺轨底座。之后会陆续打开其他版块。

此外，自2017年9月26日项目全面开工以来，截至2019年4月25日，杭海城铁路已完成92.04%的高架区间、86.58%的地下区间、83%的高架车站、79%的地下车站和72.5%的车辆基地。

2019年是杭琼城际铁路项目综合建设期！杭州海城地上形象全面崛起，地下工程稳步推进！

地下站空间首次曝光！

另外

杭州海城铁路有最新进展！

杭海城际铁路浙江大学国际学院站

地下站空间首次曝光！

据了解，杭海城际铁路浙大国际学院站位于海州东路(58米)与碧云南路(40米)交叉口，车站位于海州路，横跨碧云路向两侧辐射。车站共设计了9个出入口，一期将建设5个出入口。

浙大国际学院杭海城际火车站周边，东北的A入口是金田家园，西北的B入口是东方一书，西南的C入口是教育园区，东南的D、E入口是金钻世界。

网站建设怎么样了？据工作人员介绍，到目前为止，1号风亭和1号安全出入口已经封顶，另外两个风亭需要建设。

▲一号风亭

▲1号安全出入口

一期施工的五个出入口中，A入口是最快的一个，也是第二大出入口，底板钢筋绑扎目前正在进行，将于6月份完成。最大的是B入口，目前准备开工。

▲一个出入口

当然还有大家最关注的地下平台！杭沪城际铁路浙大国际学院站为地下两层岛式车站，全长440余米，标准断面宽度21.3米，是杭沪城际铁路最长的地下站台。

现场工作人员表示，地下空室主体结构于去年12月竣工，现在正在修建辅助结构，即车站出入口。

在现场可以看到，平台地板的大体外观已经初具规模，施工人员还在做保洁工作。

据了解，建设期将于今年10月完成！等所有的地下空房间都建好了，下面就这样了。是不是特别爽？

车站大厅楼层

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设计理念描述:弧形铝栅呈现波纹扩散的形式；生动的色彩和扩散的涟漪显示了年轻学生的活力和发展。

平台级别

▼

更多的好消息不断传来！

随着杭州海城铁路的全面展开，

从今年开始

好消息不断

01

杭州海城铁路LOGO敲定

上个月

杭海市铁路LOGO正式敲定

标志将用于列车头部、建筑物，

车票、车厢等地方

02

地下巨龙即将渗透

今年3月，

海昌路站至浙大国际学院站双线盾构段运行顺畅！

今年4月

杭海城际铁路第九段斜皮段左屏蔽线顺利通过！

预计在6月

盾构右线隧道穿越谢桥镇站至皮革城站区间

预计到5月底

盾构的左线从海昌路站贯穿到皮革城站

正确的路线预计将在7月通过

整个市区的地下长队就要渗透了！

03

箱梁将于7月底安装完毕

严观至海宁箱梁架设完成后，

继续在余杭方向架设箱梁

箱梁架设计划于2019年7月底完成

桥面施工计划于2019年10月底完成

△严观截面

04

发布起点站规划

杭海城际铁路余杭站

最新方案出来了！

杭州地铁1号线和杭海城际铁路在此换乘

余杭高铁北广场预计2019年第三季度开工，2020年12月基本完工。目前正在准备施工图招标。在施工期间，该项目将连接沪杭沪城际铁路线。

整体效果图

建设项目包括:地下车库、地下配送中心；一楼高铁广场、公交站、道路及附属设施等。

项目总体规划

北广场地下空间附属工程横断面鸟瞰图示意图

05

网站的原型正在出现

野外航空摄影

余杭高铁站

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徐村镇站

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海宁高铁站

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长安镇站

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周王庙镇站

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严观镇站

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通衢公路站

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谢桥镇站

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另外

还有桑亭路站和皮革城站

海昌路站和浙江大学国际学院站

这些网站

装修后是什么样子的？

徐村镇站、长安镇站、桑亭路站、周王庙镇站、通九公路站、谢桥镇站、余杭高铁站的设计都是一样的。装修后的外观如下:

标准站大厅楼层

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标准站站台层

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地下车站出入口通道

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标准地下车站出入口

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标准高架车站立交桥

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标准高架车站外部设备间外立面

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海宁高铁站、严观镇站、皮革城站、海昌路站、浙大国际学院站的装修风格各不相同。往下看~

海宁高铁站

石霞灯笼，千年回火

文化遗产和世界声誉

湖面上的波纹，加上石霞的灯光，使形状更具传统意义。

车站大厅楼层

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设计理念描述:顶面造型源自海宁文化logo——石霞灯色彩造型，通过延伸和演变，汲取元素提炼而成。

平台级别

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设计理念描述:通过坡屋顶的门式刚架造型和光线的漫反射，营造空之间的秩序感和节奏感，表达钱塘民居的造型形式。

立交桥设计

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设计理念描述:与高铁站房、站主立面造型呼应；融合了钱塘民居的文化特色。

严观站

千年古镇，神秘而遥远

观潮胜地和时尚时代

从“涨潮”的形式中，提取出拱形曲线，展现潮汐的磅礴气势。

车站大厅楼层

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设计理念描述:利用建筑的高度和各种颜色弧形网格的有机排列和穿插，形成渐变色彩和立体感的立体效果，将潮流的形态和气势表现的淋漓尽致。用抽象的装饰挂件来装饰，让空充满生机和活力。

平台级别

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设计理念描述:通过装饰面、灯光、色彩的处理，营造空感，表达建筑的优美形态；装修简单明了，方便后期维护。

海昌路站

恳求群山，坐在胜利的土地上

自然人文，千年遗产

受“十字潮”的启发，脊梁的折线很厉害。

车站大厅楼层

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设计理念描述:网格密度变化，加上线状灯光，抽象表达出具有海宁特色的十字潮，给空一种变化感和层次感，别具一格。

平台级别

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皮革城站

时尚小镇，文化引领

创意城市，国际时尚

波浪的翻滚变成了十字曲线，仿佛不同的艺术理念碰撞出不同的火花。

车站大厅楼层

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设计理念描述:不规则的铝格子挂件交错排列，形成波浪形空分层节奏，通透，层次感强。

平台级别

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铺设轨道

地下空房间进展顺利

LOGO最终确定

地下巨龙即将渗透

箱梁于7月份全部架设完成

网站的原型正在出现

……

期待这条城际铁路的开通

Via。大超。com