飞机失速 澳洲飞中国航班空中差点熄火！飞机失速下坠！内附飞机保命秘籍！

换句话说，

这两天飞行故障事件不少！

前几天“华裔被迫拖下飞机”的案件还在风口浪尖。

今天，

澳航又出事了！

或者澳洲到中国的航班！

打开澳洲媒体网站，

边肖已经被这条新闻屏蔽了:

9新闻:乘客体验:我以为飞机要坠毁了！

澳大利亚报纸:澳航发生事故，15人受伤

SMH:墨尔本至香港航空公司发生事故，15人受伤

美国广播公司新闻:澳航发生事故，目前正在调查中

事情发生在上周五(4月7日)。

澳航QF29从墨尔本起飞。

在香港西南约110公里处空，

波音747突然出现“机体抖振”:

机体抖振可能是飞机即将失速的前兆！

但是这次飞机在22000英尺高空！！

(网络图，与本文无关)

同时，

机组人员明显感觉到飞机“摇棒器”已经启动并发出警告:

如果飞机即将失速，

那么杆式振动器会使飞机的控制杆开始强烈振动，

也就是说，飞行人员不用看仪表盘。

你可以清楚地感觉到危险正在逼近。

什么是「振动器」？

根据一位名叫彼得·马罗斯泽基的航空专家的说法:

如果飞机自动驾驶，

由于湍流，飞机的角度发生了巨大的变化，

导致气流不足以维持飞机的正常飞行，

然后振动器会报警。

彼得还说:

“振动器发出警报的情况极其罕见，一旦发生就非常严重。”

“发出熄火报警意味着你无法控制飞机。”

飞机上的乘客也感觉飞机在剧烈摇晃。

甚至开始下降。

乘客也能清楚地听到:

头顶行李厢里的行李在四处滑动，

有的人因为害怕突然站了起来，最后撞到了头。

墨尔本教师杰姆玛·根达尔和他的家人在飞机上。

她说，现在想来，我还是觉得担心:

“飞机开始摇晃，感觉像是熄火了，然后飞机开始坠落。”

“很快，飞机又掉下来了，这次花的时间比较长，太吓人了。”

"乘客们开始尖叫。"

飞机坠毁了，甚至让杰玛感到晕机。

“太恐怖了，我们以前从来没有经历过这样的事情。”

(墨尔本老师杰姆玛是船上的乘客)

一开始，机组人员的通知是:

有烟雾警报，船员正在调查。

但是后来船长又改了名字:

他们飞过另一架飞机，

飞机“落高空”是因为太近。

杰姆玛说。

“飞机掉下来，感觉再也停不下来了，飞机马上就要坠毁了。”

"船员们试图让我们安心，但这只会让我们更加恐慌。"

杰姆玛因为这次事故在飞机上留下了深深的阴影:

“我真的不能再上飞机了。如果回程飞机有维修问题，我们就永远上不了飞机。”

根据澳大利亚运输安全局(ATSB)，

然后司机关掉了自动驾驶，

切换到手动驾驶模式。

整个事故持续了大约两分钟，

期间有15名乘客受轻伤。

飞机在香港安全着陆后，

一辆救护车一直在机场等候。

一名乘客被送往医院。

ATSB称这次事故为“严重事故”。

他们还表示，他们正在调查这起事故，并将采访机组人员。

"事故调查报告将在几个月内发布。"

澳航声明称:

"乘客在飞机上意外遇到了湍流。"

“我们已经向ATSB报告了事故，我们自己的小组也将调查此事。”

看了这个新闻，

边肖也吓了一会儿。

我相信在飞机上的那两分钟，

足以让这些乘客记住一辈子....

目前，

飞机仍然是世界上最安全的交通工具之一，

一般来说，发生事故的概率比较小，

而澳航是世界上最好的航空公司空之一。

在过去的一百年里没有发生重大事故。

这样就不用太恐慌了~

但是万一飞机失事，

怎样才能自救？

边肖总结了一些在互联网上飞行时必须了解的自助知识。

快来学习~

1.飞机上有救生座椅吗？

之前，

一些示意图，比如飞机驾驶舱的安全系数，在网上很流行，

然而，这些图表有不同的观点。有人说中部最安全。

有人说尾巴更安全。

研究表明，

坐在飞机前的乘客有65%的机会逃离火灾。

而坐在飞机后面的乘客只有53%的可能逃脱。

总之，从上图来看，

图中红色的座位是“你基本挂了”的意思，以防火灾。

绿色座椅的意思是“你还能活着做俯卧撑”。

第二，知道“黑10分钟”

所谓的飞机“黑色10分钟”，

指绝大多数空难、

两次都发生在起飞的三分钟内和降落的七分钟内。

但是一旦事故发生，

留给船上乘客的逃生时间远不到三分钟七分钟。

据知情人士透露，崩盘后的一分半钟是逃跑的“黄金”时间。

这个时候，无论是常识的错误还是不熟练的使用设备，都是致命的。

一般来说，

请勿执行以下操作。

不仅没用，还会浪费自救时间:

1.用你的手机打碎窗户

飞机的窗户是透明树脂做的，即使用枪射击也很难打破。用手机和高跟鞋肯定没用。

2.直接从墙上跳下来

飞机机身高，离地至少几米，直接从机舱断裂处跳下去容易残废。最好借助救生滑梯往下跳。

每架飞机根据大小配备一个救生滑梯，通常在登机口附近。在紧急情况下，经过专业训练的工作人员会打开救生滑梯。

3.急于逃跑，堵住出口

如果乘客涌向紧急出口，逃生路线将被堵塞，逃生时间将被推迟。

4.带着行李逃走

提着箱子逃跑显然不理智，影响速度，浪费时间。

第三，空有三种难的形式:

在理解了空的困难形式后，

在飞行中，每个人都应该注意以下几点:

1.请务必在空系好安全带

在高空解体的情况下，

无论你坐在飞机的哪个位置，

存活的希望很小，

即使生还的可能性很小，

也要在空系好安全带。否则，

飞机还没有降落，正在滚入空，

乘客在客舱中被来回撞击而死亡。

2.计算紧急出口外的行数

乘客在起飞前应该观察紧急出口在哪里。

试着数一下从你排到出口排的座位数。

即使你看不见，

到了紧急出口也能知道。

3.保持冷静，逃离残骸

一般来说，飞机降落时头部略低，

这个时候鼻子最容易受到撞击，尾巴完好无损。

这种情况下，尾部的座位最安全。

只要坐姿没有撞击或者爆炸，

在保持头脑冷静的情况下，

尽快远离残骸，有最好的生存机会。

边肖结论

简言之，

当事情发生时不要惊慌，

多观察周围情况，

争取自救机会~

你有过惊心动魄的飞行经历吗？

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