Su57 我们需要SU57吗？

若说真正的世界五代战机，美、中、俄虽说技术和追求不同，但实打实的来说，这三个国家才具有真正的五代机实力。当然至于说其它什么德法或者英意还有其它小国搞的什么，那都是”想的美“。

所以美国的F22、中国的歼20、俄罗斯的su57，这三型“五代机”各有千秋，风骚各异。

F22是美国人在F117等一系列服役和验证机上的最高集合；歼20则是中国紧跟世界发展潮流，集中力量办大事发展出的划时代机型；而su57则是俄罗斯在SU27基础上，利用成熟科技发展的新一代战机。

如果说，F22和歼20强调的是进攻的话，那SU57则是强调的是防御。超过千万平方公里国土面积的俄罗斯需要一款适度隐身但随时能战的“五代机”。SU57虽然是成熟科技外加隐形修身的拍扁SU27，甚至不能算作真正意义的五代机，但需要说明的是，该机是适应俄罗斯国土防空的飞机，虽然瑕疵不少，但它依然是块玉。

​那一直以来有个争论，就是中国需要不需要SU57。

实际上，我们的歼20是一款强调进攻而不是防御的飞机。我们知道，WS15是歼20的配套发动机，WS15超音速耗油率在高出F119近10个百分点时，歼20已经具备上千公里的超音速制空作战半径。加上射程近400公里的PL15，那么中国歼20在轻松碾压F35的同时，能把中国进攻战线推到所谓的第二岛链。在海军和火箭军等其它军种有效拒止的第二岛链内，歼20可以攻击任何明面的和潜在的对手，无论是谁。

所以我们目前看到的是，J20的内置弹仓内，都是制空弹。当然歼20也可以扫地，目前看，这个任务大部分是有歼16来承担。复合外挂的歼20也存在，但仅仅是储备而已。

回过头来我们说SU57。

Su57的定位是在与F22的对抗中利用自身的高机动性以及在国土防空中的情报优势与F22打成平手，是俄罗斯版的“你打你的，我打我的”战略的体现。

从技术方面来讲，苏57的特点很显著。

苏-57是一架皮实的隐身入门级战斗机。

战斗机作为俄罗斯的第五代战斗机能在不借助加力燃烧室的条件下保持高速飞行，同时具备很强的机动性并能够携带高效的武器系统，以实现超音速状态下的作战。苏-57战斗机采用了常规布局，对飞机侧翼进行了改进以满足雷达隐身、超声速巡航和机动性能等方面的新要求。飞机的两个发动机舱间距较大，因此能够在两舱之间安装两个武器舱，同时飞机的垂直尾翼被改进为翼身融合的整体式尾翼。机身上安装了用以限制雷达入射波回波的多棱角翼面，主翼上加装了鸭翼和水平翼面，从而构成了均匀的气动翼面，能够适应大范围的飞行包线。

另一方面，T-50最显著的特征是机翼前缘延伸部分加装的可动边条。机翼前缘的延伸部分会将推力中心前移，增加飞机在气动性能方面的不稳定性，从而增加其机动性能的不稳定性，这两方面的不稳定性是苏-27M验证机的两倍。但是苏-27原型机的气动性能却非常稳定。因此，当推力中心自然前移，同时飞机的机动性能降低时，这种新型设计的优势尤其能够在超音速飞行上体现出来。飞机的主翼为三角形，其后掠角为48°，机翼后缘的后掠角为 10°，这两者加装了两组双侧升降副翼。整体水平尾翼的外形与主翼相似，双垂直尾翼也为整体式设计，尺寸较小，向外侧倾斜约 26°。加装产品30新型矢量发动机的苏-57战斗机具备很强的起降能力。

所以在成熟技术而非高新技术堆砌的SU57，国土防御绰绰有余。

因此，如果说歼20和SU57,在一起并肩守卫我们的国家的话，它们的优势完全可以互补。