"近万家经销商依靠严格的管理."
“把每个经销商都当成‘侦查员’,他们都在做脑力劳动。”
一年前,85后的郑,一年后的曾经设想过自己。“公司能有几千名员工,这是一件非常好的事情。”当时由他创办的同城快速配送公司“冯先生”只有100名员工。虽然他曾与许多商家合作过,但消费者在杭城的街道上看到带有标志的黑色汽车并不容易。
一年后,随着近万名经销商的加入,冯先生突然成长为一家庞大的公司,目前仍在扩张。仅在杭城,就有1000多名全职经销商。
郑着眼于“最后一公里交付”的市场机遇。虽然他一天只能睡五六个小时,但在谈及今年的感受时,他直言“不容易”。
像其他立志要解决“最后一公里”问题的从业者一样,郑也需要面对“人的管理”,显然,他所要面对的规模要比普通企业大得多。
如何管理近万名经销商?
早在一年前,郑管理的团队就有一些兼职人员。当所有这些都面临管理困难时,他选择将它们全部转换为全职员工。
“你能想象下雨的时候,应该是商家的订单高峰,但是没人送吗?”郑承认,这种情况是很难避免的,因为大多数球队都是兼职人员。
他之所以不能接受这个结果,不仅仅是来自公司的运作,更是因为郑本人就是一个军事爱好者。在他眼里,纪律很重要。
这才成为他管理一个近万经销商的大团队的“诀窍”。
《风先生》中,从上到下有12层。普通人很难想象,即使是在一个会场,在会议没有宣布开始的时候,大家都是站着的,大家可以统一坐下,直到会议主持人大喊“坐下”,万一有什么不正常的情况,就要重新开始。
“这是否违背了互联网倡导的自由?”郑笑着问。所以很多新员工观察培训的时候,第一眼就吓到了。
他印象深刻。有一段时间,大约60名送货人员在培训和喊口号。势头非常强劲。当场有新人说:“我受不了这样的压力,我不干了。”。
“大约20%的员工因为害怕而离开。”郑说,他不质疑这种做法。“在分销过程中,需要在商家和分销商之间、消费者和分销商之间建立信任。为了让商家和消费者放心,必须遵循严格的规则。”。
在“冯老师”的团队中,骨干是80后,90后也不在少数。郑透露公司也有专门的心理研究人员。“这么大的团队怎么可能不掌握员工的心理?”
调度员是做什么工作的?
在很多人眼里,分配是一种体力活动,但郑并不这么认为。"每个经销商相当于一个侦察兵,做脑力劳动."
最后一英里是关于“快”。在他看来,如何尽快将一种商品从商家转移到消费者手中,是一个大学问题。
“首先,你要非常熟悉当地的路线,包括哪些道路和小区位于哪里,甚至更详细,小区内有哪些建筑,哪个门更方便进入等等。”郑表示,这条路线的优化确实需要深思。
在“冯先生”处,调度员每天可发送40-50个订单。即使没有订单,这些经销商也会拿着别人的单子,自己测试“我能不能找到订单上的地址”,然后主动来回跑去“实习”。而有些送货员会主动把自己走过的路线画成地图,并努力记在心里。
“这就是我们都招聘全职员工的原因。只有给员工包括物质在内的一切保障,他们才愿意这样做。”郑对说道。
这个团队还在扩大。以杭州市场为例。目前,“冯先生”有数千名送货人员,如果要完全覆盖市场,预计将有5000名员工。
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