黄河古道 黄河古道，大唐帝国的铁牛已伫立千年

在纪录片《如果国宝会说话》第三季第十四期的节目中，诞生于一千三百多年前的黄河铁牛再次映入世人的眼帘。其实，怀丙和尚捞铁牛的故事或许更加广为人知。

蒲津渡黄河铁牛

在宋代，有一年黄河洪水泛滥，把蒲津渡浮桥冲毁，八尊铁牛沉入水底。朝廷悬赏黄金万两，寻奇人异士把大铁牛捞上来。有一个名叫怀丙的和尚想出了一个妙招，他让人准备两只装满沙土的船，船上架一根大木头，再用绳索一头拴住铁牛、一头拴住木头。准备好后，把船上的沙土卸掉，船逐渐上浮，铁牛便一点一点地被拉了上来。桥修好后，朝廷准备奖励怀丙和尚，他却早已不见踪影，只发现铁牛上贴着一张纸条，上写道：“不为黄金万两，但求民众方便”。

蒲津渡黄河铁牛

黄河铁牛又称“开元铁牛”“镇河铁牛”，铸成于唐开元十四年，其使命在于稳固蒲津渡浮桥，维护黄河交通要道。

蒲津渡位于山西省永济市西部周浦古城西门外，黄河东岸，现为国家重点文物保护单位。初唐时，周浦是西京长安与洛阳之间的交通枢纽，蒲津渡舟担负着重要的交通任务。

蒲津渡浮桥与黄河铁牛示意图

为了保障浮桥的安全性，唐朝耗费巨资和数千多吨铁器，打造了铁牛、铁人和铁墩。黄河铁牛凝聚了古人卓绝的智慧，6根铁柱带着倒刺、以倾斜的角度牢牢地扎入河底，在铁牛与浮桥的合力作用下，拉力越大，铁柱扎入地面越深，桥桩便越牢固。

铁牛铸造过程铁牛铸造工艺

浮桥安全使用了五百多年，仍然没有出现大的质量安全问题，最终因黄河改道而被泥沙淹没。

1988年，沿黄河古道东岸发掘出四头黄河铁牛、铁人、两座铁山、四个铁墩和一组七星铁柱，重新发现了天空。铁牛高约1.9米，长约3米，重约30吨。它的眼睛很大，像重物，栩栩如生。在铁牛旁边，有一场高鼻深志的会议半决赛，好像是在牵牛花。

铁牛铸造工艺

除了稳固桥身之外，铁牛还起到了震慑洪水的作用。道家认为“牛象坤，坤为土，土胜水”，将铁牛安置在洪水泛滥的黄河岸边，能够起到镇压洪水的作用。

很多人对大唐盛世充满好奇和向往，很多文艺电影作品通过讲述现代人穿越到大唐盛世的故事来满足人们的想象。其实，透过Xi安和大唐的遗迹，我们可以隐约发现长安盛开的鲜花，通过李白的诗歌和衣舞，我们可以品味盛唐的风韵。就像出土的四头黄河铁牛，当你走近它们，站在它们身边，你依然会感受到大唐帝国的强大力量。如果你闭上眼睛，再想象一下，在浮桥的另一边，陶涛的黄河下面仍然站着四只铁牛和铁男...

这就是文物的魅力。