虽然现在新一代马自达3 Angkeira上市快一年了。但回过头来看三年前的日本东京车展,马自达发布的奎概念车其实是第四代马自达3的原型车,但它是两厢,而不是我们目前在国内买的“头尾”安格凯拉轿车。
所以两厢版才是“正宗”的马自达3。可惜官方并没有把这款“正宗”的四代马自达3带到中国,至少目前没有新消息。不过最近有网友说“陆羽”是全新马自达3两厢版的真车。两厢马自达3有希望推出吗?
从图片上看,这是一款白色的马自达3两厢版,后面没有中文logo,只有“马自达3”和“Axela”。从轮毂款式和搭配“后胎”来看,这应该是低调的车型。这个预告片是浙江A杭州牌照,这个马自达3两厢现在很有可能在杭州。
但是,曝光不等于国产。毕竟本田的“K-Car”N-van也出现在国产预告片上。而且如果是待客之道量产新车,一般都是“变相”的,但这款新车完全是赤裸裸的,没有任何伪装。
另外,据悉马自达3两厢是平行进口的,价格高达35万。目前这只是谣言,但如果是真的,那一定是“车迷”。不过满哥更希望的是长安马自达有意在中国制造这款车。
我们来看看马自达3两厢的造型,采用最新的第二代动心设计风格。其实和目前销售的国产安格凯拉轿车没有太大区别。
主要区别在于侧面部分,身体线条很流畅,没有太多复杂的设计,甚至有些“丰满”。腰围从前翼子板延伸到C柱,逐渐上升。厚实的C柱搭配后滑设计,与法拉利FF有一些共同的元素。但也有人认为新车不如老款两厢马自达3顺眼。你怎么想呢?
在后部,整体设计风格继续饱满圆润,有自带小宽身的效果。尾灯简洁的设计手法与大灯相呼应,保险杠下方的黑色部分被包围,与两侧有两个出风口的排气布局相搭配,显得很有运动感。
此外,被称为“黑色技术”的压缩点火技术Skyactive-X发动机已经问世,并将搭载在国产轿车马自达3和CX-30车型上。如果两厢马自达3未来能在中国制造,对于马自达粉和提倡自然吸气发动机的朋友来说,无疑是“双喜临门”。
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