据路透社报道，今天超级高铁科技公司Hyperloop One宣布，5月12日首次在真实空环境下对其超级高铁技术进行全面测试。Hyperloop One表示，在内华达州的测试场地，超高速铁路车辆通过使用磁悬浮技术实现了70英里/小时的速度。
测试中使用的豆荚舱据报道，这项测试是在去年10月建造的“发展环路”测试车道上进行的。目前，Hyperloop One正在准备下一阶段的测试，目标是在更长的测试车道上将超高速铁路的速度提高到200英里/小时。
终于到了！超级高铁首次以仅113公里/小时的速度进行全面测试
超级高铁的概念是埃隆马斯克(elon musk)在2013年提出的。理论上超高铁最高时速可以达到750 mph。
延伸阅读中国的高铁网络将升级为“八纵八横”。什么时候能到你家？7月9日开通的宝兰高铁是我国已初步建成的四纵四横高速铁路网的重要组成部分。以后会织的更密，实现八纵八横。我们来看看高铁什么时候到你家。“四纵四横”初步建成 两段即将贯通四纵包括京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线
四条水平线包括徐岚客运专线/沪昆客运专线/青台客运专线/沪韩荣客运专线
随着宝兰高铁的开通运营，纵向的京沈高铁和横向的青石高铁仍在建设中。
2025年高铁里程将翻番 形成"八纵八横"网到2016年底，中国高铁运营里程已达到2.2万公里，占世界高铁总运营里程的60%以上。根据国家发改委等部门发布的规划，到2025年，中国高速铁路里程将达到3.8万公里，几乎是目前的两倍，将形成八纵八横的高速铁路网。
"八纵八横"高铁网更密 距离延长八纵高铁与原四纵相比的变化在于:沿海通道北接上海至辽宁丹东，南接深圳至广西防城港；京哈、京港澳通道由北向南开通；京沪通道是在原京沪高速铁路的基础上，增加一条从北京经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通至上海的新通道。
除了在原有基础上的这些变化之外，还增加了一些新的计划路线。
从北到南的四条新的水平线是绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔至满洲里的绥满通道。北京经呼和浩特、银川至兰州京兰通道；从龙岩、漳州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道；从南宁到昆明的广昆通道。
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