从最近的地铁口到工人体育场,不再需要1公里;朝阳公园、东坝、高辛庄等,乘地铁线更方便。《火线》的这些想象都将在2021年实现。市发改委今晚宣布,近期已批复轨道交通三号线一期工程可行性研究报告,现已全线开工。
记者从示意图中可以看到,三号线一期全长20.8公里,有15个车站。其中东四十条站西起,曹各庄北站东起。沿途车站还包括工人体育场、团结湖站、朝阳公园站、石佛营站、霍星站、体育中心站、方平村站、东坝中街站、东风站、官庄路西出口站、楼子乔庄西站、楼子庄站和高辛庄站。
受3号线东坝车辆段和12号线同地办公的影响,3号线一期工程于2016年9月获批。线路全长13.7公里,全部为地下线路,共9站。
近日,市发改委批复了3号线一期工程,西起东坝中街站,东至曹各庄北站。线路全长7.1公里,全部为地下线路。全线共6站,其中换乘站3个。
目前,3号线一期工程全线已获批开工,计划2021年12月通车试运行。此外,将原12号线环铁车辆段和3号线东坝车辆段作为一个整体考虑,结合东坝地区城市规划,对两条线路的车辆段位置进行了合并和搬迁,同时研究了上部结构的综合开发方案。
至少与6条轨道交通线实现换乘从车站位置可以看出,项目建成后,工人体育场、三里屯、朝阳公园、霍星站、朝阳体育中心、东巴集团等重点区域将串联起来,为沿线居民提供轨道交通服务,进一步完善中心城区东部的轨道交通网络。同时,填补东巴地区轨道交通空的现状,进一步增加中心城市东部轨道交通网络密度。
市发改委相关负责人也表示,该线一期工程是全市轨道交通建设规划项目的二期工程,是市中心向西的轨道交通骨干线路。随着项目的实施,东巴边缘集团的发展将以轨道交通建设为导向,为金展金融园区和第四使馆区提供大容量快速轨道交通服务。
"城市轨道交通网络的可达性也将得到改善."该负责人表示,目前3号线一期将与现有的2号线、10号线、14号线、12号线、17号线、平谷线进行换乘,并串联多条南北向、东西向轨道交通干线,增加换乘节点,提高旅客出行效率。
初期系统最小行车间隔2分30秒据介绍,三号线一期共购置40列320辆车,采用最高运行速度80 km/h的标准A型车,8列编组,每列载客量2480人,比目前广泛使用的6编组能力的B型车增加70%。
3号线将采用全自动驾驶系统。早、近几年,系统最小行车间隔为2分30秒,高峰时段最大运输能力为5.9万人;长期系统最小运行间隔2分13秒,高峰时段最大运输能力6.7万,比6B组最大运输能力4.38万高出53%,能够满足预测客流需求。
“今年全市预计开通6号线西延28.6公里、8号线三期、8号线四期,里程630多公里。”市发改委相关负责人表示,截至去年12月,北京地铁共运营地铁线路22条,全部采用地铁系统,覆盖北京11个市辖区,运营里程608公里,共370个站点;全市在建地铁线路20条,全长320.8公里。
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