刘锡军 专访合肥客运段列车长、乘务员 铁路人经常几天几夜在车厢不下火车

“在火车上吃泡面一定要注意安全！”“行李架上的行李很整齐，不要舔别人！”“不要睡在卫生间旁边，很容易夹到手指！”.....一辆穿着深蓝色制服的火车下来了，从第一节车厢到最后一节车厢来回跑了几十次。他就是热情的火车售票员刘锡军。“笑笑，过来和妈妈合照一张全家福。”他拿着相机穿梭在春运高峰拥挤的车厢里，记录下每一张笑脸。他就是张艳，一个热爱摄影的铁路男。" " "推荐阅读:合淝父女祖祖辈辈奋战空春运高峰一线万米高空默默奉献给乘客。列车员最关心乘客安全。”列车员，我们的行李丢了。刚才在那个车站，我能做什么？”“列车员，我丢了钱包。请帮我找一下。这位“万能”列车售票员是合肥市客运段何勇队的刘锡军。刘锡军聊天时语速不快，总给人一种亲昵的感觉。工作了二三十年，在铁路上看到了很多随时可能发生的危险。”大人让孩子做方便面真的太危险了。”刘锡军说道这里，脸上的表情有些变化。他回忆说，有一次，一位母亲让孩子做方便面，水泼在孩子身上，把孩子弄哭了。车马上到了丹阳火车站，刘锡军马上联系车站，让他们派120急救车在站台上等着，以便及时接被烫伤的孩子到医院治疗。还有一次，一个乘客在洗手间旁边睡觉，其他乘客想过去。他本来准备让对方走，但是他的手被浴室的门抓住了。”这辆小马车有许多潜在的危险。我们必须时刻绷紧神经，向每一位乘客宣传安全知识。刘锡军说，几十年来，他见证了中国铁路的跨越式发展，从绿皮、空调整、一般速度到现在的动车和高铁中国的铁路发展非常快。”刘锡军说，“2017年全年我们零投诉。我们是一个先进的团队，一个优秀的团队。每个成员都很好。”刘锡军的话流露出骄傲和自豪。乘务员在火车上待了几天几夜，有点不踏实。空乘昼夜不下火车很正常。然而，仅仅一个晚上的12小时车程就让记者筋疲力尽。”睡不好，吃不好，腿脚伸不开，感觉不舒服。“经过一夜的火车旅行，刘锡军再次见到记者，询问我们的情况。我们这样回答他。”我们空乘经常几天几夜不下火车。虽然工作性质就是这样，但是谁要是在火车上呆了三天三夜，就算什么都不做，也会觉得不踏实，下了火车你会头晕。而且，乘务员还要不停地工作。“刘锡军的话，经过12个小时，已经被我们深刻理解了。”春节旅游高峰期间你会回家过年吗？“记者问。”我们队是元旦下午到家的，除夕跟不上。”刘锡军笑着说，“我们在车上过年。和大家一起，我们早就是一个大家庭了。”在“我们铁路上也有冤情奖”的谈话中，我们谈到了会不会有“冤情”，刘锡军郑重告诉记者，“我们也有冤情奖”。他提到一位名叫周的老铁路路人。2018年1月31日是他工作的最后一天。前一天，他退役前最后一次受委屈。”其他的都很老实简单。“刘锡军是这样描述的。”一般情况下，老同志退休前半个月我们会特别照顾减少他的工作。”然而，由于是在春运高峰期，主动要求周到一线服务，一直工作到他正式退休的那一天。当时，一名乘客正在卧铺车厢里，周告诉她，她需要把车票换成卧铺卡，以便到站时下车。然而，乘客拒绝把票给周，他还说了对方的坏话。”反击不还钱是铁路人的原则。“刘锡军说，一个为铁路奉献了一生的老同志，最后受了委屈，成全了事业。热爱摄影的铁路人在路上记录自己的笑容。”看着我，微笑，好吧，这张照片是给你的，祝你新年快乐！”拿着自己的拍立得，穿梭在车厢里。当被问及列车售票员的“出身”时，原来他是个“专业人士”:南京师范大学摄影专业毕业。虽然在铁路工作，但对摄影的热爱丝毫没有减少。”看，这些是我的照相机和镜头。”张艳翻了翻手机，给记者看。在一张圆桌上，它是满的。多年来，张艳把自己的爱好融入到工作中。每年春运高峰期，他都会给乘客拍照。”他们过去用照相机拍照，但他们拿不到。今年我觉得还是用拍立得好，可以马上拍照给乘客。《晨报》记者/文