郑州单双号限行 郑州市区，明起单双号限行！去年曾试行近一个月

记者从郑州市政府获悉，为减少机动车污染物排放量，郑州自11月21日起至12月31日止，每天7时至21时实施单双号限行。

　　

限行规定按机动车号牌（含临时号牌和外地号牌）最后一位阿拉伯数字（尾号为英文字母的以最后一位数字为准），实行单号单日、双号双日行驶。机动车号牌尾号为单号的（1、3、5、7、9）在单日上路行驶，机动车号牌尾号为双号的（2、4、6、8、0）在双日上路行驶。

　　

限行区域为东四环、南四环、西四环、北四环（均不含本路、区域内连霍高速不限行）以内区域的所有道路。

　　

据介绍，军车、警车、消防车、救护车、工程救险车、出租汽车、校车、残疾人专用车等专用车辆和悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车不受限行措施限制。用于婚丧嫁娶的车辆、乘坐危急病人的车辆违反限行规定被查处的，可向交警部门说明情况，经查证属实的，不予处罚。

　　

据悉，截至2017年，郑州机动车保有量约378万辆，位居全国第七位。根据相关部门监测分析，郑州市机动车污染物排放对pM2.5的贡献率为25.5%，为第二大来源。

去年报道：

郑州实施单双号限行 开车族快来熟悉限行规则

通告：郑州市限行规则

限行时间：2017年12月4日0时至2017年12月31日24时。

限行区域：郑州市东三环（原107辅道）、南三环、西三环、北三环（均不含本路）以内区域的所有道路。

限行规则：单双号限行。机动车号牌尾号为单号的（1、3、5、7、9）在单日上路行驶，机动车号牌尾号为双号的（2、4、6、8、0）在双日上路行驶。政策中，机动车号牌尾号以最后一位阿拉伯数字为准，尾号为英文字母的以最后一位数字为准。

值得注意的是，临时号牌和外地号牌也包含在限行政策范围内。

处罚：郑州市交警支队相关负责人表示，自12月4日起，交管部门将采取交警路面执勤、监控抓拍相结合的查处方式，对于违反相关规定的，按照中华人民共和国道路交通安全法中“闯禁行”的规定，罚款100元，记3分。

相关负责人表示，交管部门将严格按照通告执行，针对限行范围内的车辆，不存在例外情况，确保限行政策落实到位。

特许车辆：为保障城市生产、生活正常运转，以下机动车不受限行措施限制：军车、警车、消防车、救护车、工程救险车；大型客车、中型客车、出租汽车、邮政（含快递）运输车、押款专用车、保险理赔勘察车、校车；车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和道路清障专用车辆；车身喷涂统一标识的环卫、园林、市政、热力、供水、供电、供气、供油、通信等专用车辆；殡仪馆的殡葬车辆；新能源汽车专用号牌为渐变绿色、由左至右第二位字母为“D”的微型、轻型纯电动汽车和新能源汽车专用号牌为黄绿双拼色、最后一位字母为“D”的中型、重型纯电动汽车。

原因：机动车污染已成突出问题 还将根据减排效果进一步完善限行政策

为何实施单双号限行？郑州市环保局相关负责人解释说，这其中主要涉及两方面原因：首先，虽然经过前期治理，郑州市大气治理取得了阶段性进展，但空气环境质量总体形势依然十分严峻，特别是12月，冬季季风减弱，扩散条件转差，静稳天气增加，重污染天气频发。

“根据气象部门预测，今年12月份，我省冷空气活动势力偏弱，降水偏少，气温偏高，静稳天气容易发展，雾霾日数较常年偏多，预计12月2-3日、6-7日、13-20日和27-31日可能出现静稳天气，不利于污染物扩散。”

机动车污染日益突出也是此次限行的另一个原因。该负责人介绍，目前，郑州市机动车保有量已突破300万，并且每年以40万辆速度快速增长，加上市区道路拥堵等原因，造成机动车污染日益突出，成为当前郑州的突出问题。因此，为降低机动车污染物排放，降低本地污染，减轻重污染天气发生频次和污染程度，保障人民群众身体健康，实施机动车限行是十分必要的。

这位负责人同时强调，我们会对机动车限行期间的污染物排放进行分析，评估机动车限行的减排效果，根据评估结果，进一步完善限行政策。

应对：公交班次加密15% 发车间隔缩短到5分钟内

机动车限行后，如何疏解骤增的出行需求？公共交通承载的压力最大。

通气会上，郑州市公交公司和轨道公司相关负责人分别表示，限行期间，将通过加密班次等措施，共同解决市民的出行需求。

◎公交：限行期间公交班次加密15% 发车间隔在5分钟内

机动车限行后，如何疏解骤增的出行需求？

在媒体通气会上，郑州市公交公司相关负责人表示，限行期间公共交通方面将采取以下应对措施：增加公交车的发车班次，每天发车数量将增加15%；缩短上下班高峰发车间隔。正常情况下，公交车发车间隔在10-15分钟，12月4日开始，所有的公交班次将缩短到五分钟以内；增加社区接驳巴士密度，方便换乘地铁等其他工具；采取更加灵活的调度措施，加强车辆周转；调整公交车加油加气充电和保养时间，保障用车需求。

公交公司负责人表示，为了疏解骤增的出行压力，该公司还将在市民出行期间，特别是早晚高峰，安排人员到大的站点疏导执勤，维护秩序，解决问题。“同时，我们将提高对公交车车长的教育引导，为乘客提供更加方便舒适的出行环境。”

◎轨道交通：缩小行车间隔 每日高峰期增加8列客车

轨道公司将制定新的行车组织方案，拟加密发车频次缩小行车间隔，以提升运力，应对可能出现的客流增长。限行期间，郑州地铁每日高峰期将增加8列客车上线，运能预计可提升20%。

针对突发大客流的情况，轨道公司会适时启动大客流应急预案，保证大客流发生时乘客能运得走、运得快、运得安全。

调票、乘务、站务、车辆、设施、安保等各部门各中心做好动员，全力保障此项工作，确保市民在限行期间的畅通出行。

“后续如有其他情况，也会及时与媒体沟通，同时会通过轨道公司官网及官方微博、微信向市民公告。”该公司负责人表示。

观察：

限行或将使新能源车

迎来利好

短短一周以内，多地相继出台限行措施，如果把目光扩展到国内，限行更已成为一种较普遍的调控措施。记者注意到，在郑州的限行措施中，新能源车并不在管控范围内。那么，在业内人士看来，这会对郑州市的新能源汽车行业产生怎样的影响？

“从新能源汽车行业来看，一定会产生利好。”新能源汽车行业人士马先生分析说，他认为，限行政策传递出两方面信号，首先，这种针对燃油机动车的调控手段已经开始出现，今后难免不会出现第二次。第二，单独把新能源汽车排除出来，鼓励和引导的作用毫无疑问已经体现出来。这些无疑都将吸引更多的市民选购新能源汽车。

“实际上，新能源汽车在郑州还属于概念推广阶段，以前只是偶尔会有人过来咨询。不过，从昨天晚上到今天上午，短短半天时间，我便接到数十个想要了解和选购新能源汽车的电话。预计随着政策的实施，咨询和选购的人会更多。”他说。

记者了解到，早在2015年，国务院常务会议便明确，不得对新能源汽车实行限行限购，2016年4月18日，公安部明确，启用新能源汽车专用号牌等措施，实行差异化交通管理政策，更好促进新能源汽车发展。