坠江公交黑匣子 重庆坠江公交黑匣子出水 发现9名遇难者7名已救捞上岸

截至昨日15: 00，重庆公交车失事搜救工作取得突破。救援人员在长江二桥上游约28米处71米深的地方救出了第七名遇难者的遗体，并发现了两名遇难者的遗体。失事公共汽车的黑匣子已被打捞上来，并移交给当地公安部门。按照既定的三步救助方案，昨天下午准确定位了溺水车辆的位置，第一步顺利完成；今天进入关键的第二步，组织潜水员潜入河底车辆搜救被困人员，捆绑固定车辆，为第三步吊装作业做准备。

据交通部上海打捞局打捞工程船队队长周东荣介绍，“截至29日23时，所有深潜设备已运抵码头。”周东荣表示，由于危险品和大型设备的原因，不适合空运输，在路网交管部门的配合下，这些专业设备可以在最短的时间内从上海运输到万州。昨天上午，蓝天救援队水下机器人第一次进入大巴。昨天下午，重庆市万州区外事办公室通报了最新情况。截至10月30日16时45分，共有3批6名潜水员下潜打捞，发现9具遇难者尸体，7具打捞上岸。其中3名遇难者遗体身份已经确认，其余4名遇难者遗体正在进行DNA比对。

据报道，潜水员发现大巴车窗玻璃完全破碎，车前几米处有一个悬崖。潜水员进入公共汽车寻找遇难者的遗体。

海事、公安、航道等部门正在加大对打捞作业附近水域船舶通行的管控力度，要求周边船舶减速行驶，维护打捞秩序，保障长江航行，防止二次事故发生。

现场应急救援指挥部要求尊重遇难者，重视人文关怀，先搜索遇难者尸体，全力抢救遇难者尸体，做好后续大巴抢救准备。有关工作组正在积极做好对失踪人员家属的安抚和康复工作。

昨日下午，重庆大巴坠河水下视频曝光。视频中，大巴翻车了，车身广告、座椅、仪表盘都清晰可见。

据国家应急管理部门介绍，国家水上应急救援队专业打捞船使用多波束声纳，发现一个长约11米，宽约3米的物体。经过水下探测定位，确认为一辆公交车坠入河中。根据现场调查分析，公交车落水位置在长江二桥上游约28米处，水深约71米。初步了解到客车呈30度前倾，车辆结构部分损坏。整辆大巴的玻璃窗全部被打碎，大巴前方约三四米处有一个水深90多米的悬崖。

交通部今天通知现场，潜水员在失事的公共汽车上发现了黑匣子。昨晚，交通部上海打捞局的潜水员轮流下水，连夜搏斗。其中，下水的第五名潜水员陆宇新在车内发现了黑匣子。拆完之后，他今天早上0点50分打捞出水，交给当地公安部门。黑匣子打捞出水后，潜水员的水下搜索和探索暂时告一段落。上海打捞局的技术人员重新扫描了失事巴士的水域，为打捞今天的车辆做准备。

今天早上5点，上海打捞局的技术人员又开始对打捞设备进行部署和调试。

据上海打捞局专业人士介绍，这次打捞难度相当大。一是掉入河中的车辆位于水下70米以上，超过了一般60米空的潜水极限。要用专业的氦氧气比，潜水员不小心会有危险。第二，氦氧潜水时间比较短。潜水员需要在水下减压两个半小时，出水后进入减压舱三个小时，每次手术后需要休息24小时，很难快速进行救援。第三，水下环境复杂。有岩石、钢结构、渔网、湍流等危险因素，水下可视范围有限，潜水难度极大。事发当天下午，水下机器人试图下水，但由于水流湍急，潜水30多米后被迫返航。四是车体严重损坏，车顶坍塌，导致遇难者遗体被卡住，给水下作业带来了更多的困难。

目前已有20多名具备深潜能力的潜水员被调集到救援现场进行现场接管，现场医疗、急救等潜水支援队伍也制定了安全保障计划。