还记得自去年6月以来一直被困在中国海岸,无法入关的那批澳大利亚煤炭吗?
现如今,这批搁浅在中国沿海逾10亿澳元的澳大利亚煤炭其大部分价值已经流失殆尽。无法再出售给其他买家,这也是国内一些最大出口企业所面临的最新打击。
今年1月份的时候,中国方面发出声音,让澳大利亚煤炭所有者在中国境外寻找新的买家。
目前,澳大利亚140亿澳元的煤炭出口贸易已经遭到创,而莫里森政府的压力也越来越大。
不过,在澳交所上市的Coronado Global Resources表示,煤炭长期被困海外,其价值可能会大幅下跌,将其出售给竞争对手已不再是一个现实的选择。
70艘装载澳大利亚煤炭的船只中仍然有一些被拒绝入关。
船队“没有移动,所以这显然是一种抵制,” Coronado首席财务官齐姆斯(Gerhard Ziems)说。
“现在为时已晚,因为煤炭会随着时间变质,所以我认为他们不能找到很多买家。”
“品质会降低,湿气会侵入,你真的有可能会买到不能用的货物。”
受COVID-19导致的煤炭供应和价格波动、澳中关系紧张以及Curragh煤矿发生致命事故等因素影响,Coronado公司年度净亏损2.27亿美元(2.902亿澳元),而2019年利润为3.05亿美元。
中国的新订单对澳大利亚第三大出口行业带来了巨大打击。
澳大利亚原本希望,随着中国重新设定非正式进口配额,禁令将在新的一年解除。
但就目前形式来看,几乎没有禁令即将结束的迹象。
Coronado向中国供应的煤炭很少,但鉴于中国对全球煤炭价格的影响,这家公司仍在密切关注形势进展。
还记得自去年6月以来一直被困在中国海岸,无法入关的那批澳大利亚煤炭吗?
现如今,这批搁浅在中国沿海逾10亿澳元的澳大利亚煤炭其大部分价值已经流失殆尽。无法再出售给其他买家,这也是国内一些最大出口企业所面临的最新打击。
今年1月份的时候,中国方面发出声音,让澳大利亚煤炭所有者在中国境外寻找新的买家。
目前,澳大利亚140亿澳元的煤炭出口贸易已经遭到创,而莫里森政府的压力也越来越大。
不过,在澳交所上市的Coronado Global Resources表示,煤炭长期被困海外,其价值可能会大幅下跌,将其出售给竞争对手已不再是一个现实的选择。
70艘装载澳大利亚煤炭的船只中仍然有一些被拒绝入关。
船队“没有移动,所以这显然是一种抵制,” Coronado首席财务官齐姆斯(Gerhard Ziems)说。
“现在为时已晚,因为煤炭会随着时间变质,所以我认为他们不能找到很多买家。”
“品质会降低,湿气会侵入,你真的有可能会买到不能用的货物。”
受COVID-19导致的煤炭供应和价格波动、澳中关系紧张以及Curragh煤矿发生致命事故等因素影响,Coronado公司年度净亏损2.27亿美元(2.902亿澳元),而2019年利润为3.05亿美元。
中国的新订单对澳大利亚第三大出口行业带来了巨大打击。
澳大利亚原本希望,随着中国重新设定非正式进口配额,禁令将在新的一年解除。
但就目前形式来看,几乎没有禁令即将结束的迹象。
Coronado向中国供应的煤炭很少,但鉴于中国对全球煤炭价格的影响,这家公司仍在密切关注形势进展。
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