刚毕业做人力就月入2万？“货拉拉女孩”被“深扒” 网友：善良很难吗

3月12日，“货拉拉女乘客坠车死亡事件”持续引发关注。尽管官方调查结果已出，但近日，却有一些网络传言在散播。记者搜索发现，在多个网络平台中，有网友发布聊天截图等图片，并“深扒”女乘客细节：“在长沙做人力资源工作可以月入两万多元？”“一个刚出校门的女孩就能做人力工作？”由此脑补出一个“疑似杀猪盘的反转故事”。

北京日报在评论文章中称，通过“天眼查”等平台的检索结果证明，流言中的推测都是无稽之谈↓

我们真正应该讨论反思的，是平台系统和外部监管的完善。放着正事不谈，却揪着已故女孩说三道四，着实跑偏了方向。更何况，在中国人的观念里，“逝者为大”，避免无风起浪，既是对当事人的一种尊重，也是避免往其家属的伤口上撒盐。

不少网友也表示：不要本末倒置、模糊焦点！

此外，货拉拉的安全问题也引发关注。3月11日，在货拉拉发布安全整改举措公告两周后，货拉拉宣布上线行程录音功能并试运行车载设备。

据澎湃新闻消息，货拉拉方面对记者表示，目前已经完成的具体举措和对应进展是：跟车/搬家订单的全程录音功能上线；承载录像和信息采集功能的“安心拉”智能行驶记录仪，已开始在长沙装车进行产品验证，试运行和优化后逐步向全国推广；其他整改措施也正按计划推进。

对于行程录音功能，货拉拉方面介绍，该功能覆盖平台全部车型，司机抵达装货地后即自动同步开启录音。行程中只要App保持运行，录音即可持续，卸货完毕后录音结束并自动上传云端保存7天，对于疑问订单或纠纷订单，将适当延长保存时限。

与此同时，货拉拉自研的“安心拉”智能行驶记录仪已在长沙进行小规模装车试验。“安心拉”通过多路摄像头、GPS 等传感器全方位采集车内环境和货物数据，获取更多订单内实时信息，并且与货拉拉App联通。

停止受害者有罪论！

货拉拉女用户车莎莎坠亡的真相，终于要揭开了。

3月3日，长沙警方通报了这一案件的调查结果，司机周某春涉嫌过失致人死亡罪被批准逮捕。警方对车莎莎出事的过程，表述为“从车窗坠车”。而此前，货拉拉通报此事时称之为“用户跳车”。

警方的侦查解开了此事的多处疑团：司机周某春的确多次偏航绕道行驶，他与车莎莎发生了口头争执但并无肢体冲突；在车厢内，周某春应该未实施猥亵、性侵等暴力行为；车莎莎从车窗坠落时，周某春没有紧急刹车，也未采取制止措施。

车莎莎是一名湖南女孩，2021年2月6日晚通过货拉拉搬家时，她在跟车途中从车上坠落死亡。事发半月后长沙警方重新勘查现场。2月23日，周某春被刑事拘留。涉事网约车平台货拉拉，则公开致歉并承诺进行安全整改。

警方的通报显示，司机周某春与车莎莎当时从长沙天一美庭小区出发，驶往梅溪湖国际公寓。货拉拉App导航总里程11公里，路上红绿灯15个，驾车需用时约21分钟；司机偏航后的总里程11.5公里，红绿灯11个，行驶时间可节省4分钟左右。

事发后，澎湃新闻记者在现场发现，周某春驾车偏航绕行的旺龙路、佳园路、林语路等路段，光线昏暗，没有路灯照明。附近居民和社区干部介绍，由于红绿灯较少，当地人经常绕行这几条小道。

周某春向警方供述，他当时为了节省时间并提前通过货拉拉App抢接下一单业务，所以更改了行车路线。

货拉拉司机周某春与用户车莎莎之间的矛盾，在货车出发之前，就出现了征兆。

周某春交待，事发当晚两人见面后，他询问车莎莎，除了货车运输，是否还需要付费搬运服务？车莎莎拒绝了。她自己一个人搬东西，先后15次从一楼夹层将衣物、被褥等生活用品以及宠物狗搬至车上。这期间周某春多次催促，车莎莎没有理会。

出发后，车莎莎坐在货车的副驾驶座位。周某春又问，到达目的地后需不需要卸车搬运服务？这一次也被车莎莎拒绝了。

警方通报显示，在偏航行驶的过程中，车莎莎两次提出车子偏航了。周某春起初未搭理，然后用恶劣口气表露对车莎莎不满。货车行至林语路曲苑路口时，车莎莎又两次提出车辆偏航，并要求停车，周某春未予理睬。

当时是晚上9点多，车上仅有车莎莎和周某春两人，车辆偏航行驶后的路段比较昏暗。有网友分析，当时车莎莎可能预感到人身安全的危险。

由于事发时车内仅有两人，而司机多次偏航且路段昏暗，有网友质疑，车莎莎坠亡前是否受到猥亵、性侵或者暴力殴打？

车莎莎的死亡，直接原因是头部受伤。法医检验认为，她的死因符合“头部与地面碰撞致重度颅脑损伤死亡”。

现场勘查结论显示，在涉事货车的车内，未发现打斗痕迹。

此外，经法医学检验，车莎莎的衣裤未发现撕扯破解开线痕迹，体表未发现搏斗抵抗伤，衣裤、指甲均未检验出周某春基因型。

上述法医检验和现场勘查表明，事发前，周某春与车莎莎应该没有发生肢体冲突。

出事的时候，车莎莎是怎么从车窗坠落至车外？

警方的现场勘查表明，涉事货车的驾驶室空高136厘米，副驾驶室地板距车窗框最下沿72厘米；车莎莎坠落的副驾驶车窗尺寸为：上宽35厘米、下宽64厘米、高45厘米。

为还原车莎莎坠车过程，专案组以与车莎莎个体特征相近人员为实验对象，从同型号面包车副驾驶室进行模拟坠车实验，得出结论：若实验对象起身将上半身探出车窗外，可以导致从车窗坠车的结果。

事发后，周某春曾称，车莎莎是自己从车窗跳车的，货拉拉发布的声明也称这是一起用户“跳车”事件。而警方此次公布的调查结果，未对车莎莎是否主动跳车进行具体定性。侦查实验显示，不排除车莎莎当时是将上半身探出车窗外，导致其从车窗坠落。

舆论的持续关注之下，长沙警方高度重视此案。2月6日车莎莎坠亡后，司机周某春曾被带到公安机关接受调查，当时警方未对其采取强制措施。事发半月后，警方重新勘查现场、展开侦查。2月23日，周某春被刑事拘留，3月3日被批准逮捕。他涉嫌的罪名是过失致人死亡罪。

根据我国刑法第二百三十三条的规定，过失致人死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑，情节较轻的处三年以下有期徒刑。

接受澎湃新闻采访时，西南政法大学刑法学副教授付其运介绍，过失致人死亡行为侵犯的是他人的生命权，“过失”包括疏忽大意的过失和过于自信的过失，该行为与死亡结果之间存在因果关系。

在车莎莎坠亡过程中，司机周某春存在什么过失，应承担什么责任？

长沙警方的通报显示，事发前，车莎莎多次质疑司机偏航，但司机周某春起初未予理睬，后来又以恶劣口气表露对她的不满。车辆最后一次偏航绕行后，车莎莎再次质疑并要求停车，周某春未予理睬。

在这种情况下，周某春发现车莎莎从副驾驶的座位上起身，离开座椅，并将身体探出车窗外后，“周某春未采取语言和行动制止，也没有紧急停车，仅轻点刹车减速并打开车辆双闪灯。”

警方在现场勘查发现，事发地面无明显刹车痕迹。

车莎莎坠落后，周某春停车查看，发现她躺在地上，头部出血。周某春拨打了120和110。昏迷的车莎莎被医护人员接到医院抢救，三天后死亡。

如今，38岁的周某春涉嫌过失致人死亡罪被逮捕，将被依法追究刑责。而参加工作才一年多的车莎莎，这个向父母承诺明年带男友回家的女孩，人生停格在了23岁。