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原创作品|文：远距离感

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外观气质的过于重用是奥迪A6L和S6的主要问题。奥迪方面对此很清楚。在发布会上，他们也在强调官阶化。

我很喜欢听歌，但往往特别火的歌反而不好听。不是我强求，不是那些歌不好，不是巷子里和周围的朋友都放着它们，而是我无趣又厌烦。(莎士比亚，莎士比亚。)。

比如近几年的《我的歌声里》、《夜空中最闪亮的星》、《See You Again》、《董小姐》之类的。

所以这次新款奥迪A6L上市，要我写文章真是很头疼的，最怕写这种家喻户晓让你挖不出什么新意的街车。因为众所周知，奥迪A6L是国内公务轿车领域的神车，你可以嫌它中庸，说它操控不如5系、豪华不如E级，性价比不如皇冠、金牛座，气场不如克莱斯勒300C，但你不能否认它现象级的市场表现。2015年，奥迪A6L在国内卖了147977台，居乘用车市场所有车型销量第38位，而这样的表现早不是一年两年。

昨（1月22日）晚，新款奥迪A6L在北京宣布上市，这次是改款车型，全新换代车型估计会在新款奥迪A4L之后到来。

蓝色是新奥迪A6L的主打色，图为一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文

这次发布的新款A6L最大变化是取消了2.0T发动机而用1.8T发动机代替，也取消了手动车型，反正没几个人买这车还要手动挡。配置方面，根据此前的申报信息，新车因配置不同将有可能配备LED矩阵大灯、LED大灯、氙气大灯、全景天窗、主动定速巡航、全景摄像头等。新车的长宽高分别为5036×1874×1466mm，轴距为3012mm。其中车身长度、高度分别增加了21mm、11mm，宽度和轴距则与现款保持一致。

不应该以排量变小了点而觉得有什么掉价，毕竟新的1.8T发动机数据其实还超过了老款的2.0T，而且还有油耗上的显著优势。要知道，奥迪A6的主要竞争对手，奔驰E级，现款就有1.8T，而新款还会用1.6T呢。从新款A6，我们可以预计之后的新A4、Q5也会主打这款第三代EA888的1.8T发动机。

新款奥迪A6售价：41.4-75.7万元，光产品的话，真没什么好说的了。我还是谈谈它面临的市场环境吧。

在我看来，目前这代奥迪能保持现有销量已经很不错了，因为市场格局早已变了，对手强大了。你看去年的销量，长得越来越像7系的宝马5系已经超过了奥迪A6L，虽然差距并不大，然后完全可以冒充下S级的全新奔驰E级也可能会在今年国产上市，该车除了华贵的外观内饰，9速变速器也是独有的杀手锏。而消费者的口味也在改变，以往奥迪A6身上那种“官车”的气质让很多有官本位情结的中年消费者青睐它，但现在这样的人数在变少，而在乎品牌及设计魅力，甚至在乎操控和新技术、新科技配备的消费者在明显增多。

我一个朋友的说法很能说明问题，他说我开台宝马5系去打羽毛球没有问题，但开奥迪A6L就觉得很别扭了。再想一想，30-40岁的人自己买车，是买5系、E级（现款）还是奥迪A6L？而且E级还有轿车和运动轿车款可供选择，只是同价位下A和B的选择，而奥迪A6L的性能版本S6都近百万了。不过这些问题，一汽大众奥迪官方也都看在眼里，所以像黑色已经不是奥迪A6L主推的颜色，而是切换成了蓝色。

红色的奥迪S6，进口车

当晚，新款奥迪S6同样改款上市，新车继续搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到331kW（450PS），0-100km/h加速时间仅需要4.4秒（老款为4.6秒），其他方面则变化不大。

S6也没太多好说的，路上很难见到，更多还是提升品牌形象的象征意义。就S6这样的性能车或者说买性能车的客户来说，有几个人会花一百多万买一台看上去像普通A6L的车呢？中高配的A7外观也比它拉风多了，这么说来S6估计是性能车里最低调的了。所以只有极少数既追求强悍性能又不爱张扬的富人才是它的目标人群。

所以外观气质的太中庸是奥迪A6L和S6主要的问题，但奥迪方面显然对此很清楚，所以这次发布会上他们也在强调去官车化，希冀成为更多年轻中产家庭的家用车，发布会上的新款A6也是没有用其主打的黑色，而是采用鲜艳的蓝色。

而关于新款奥迪A6L，它更省油了，内饰更时尚配置也跟上潮流了，但差不多我也只能写这么多了，新款奥迪A6L将继续是豪华品牌C级车销量榜单前列的常客，短期内是没问题的。当然，我还是更期待不久后的全新换代车型。

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