山地车尾钩是什么

阿尔住在美丽的网红城市重庆。休息日什么的，当然是带小车出去到处转转，吃吃买买买。(莎士比亚)。

在等待新车子到来的一个月里面，体验了久违的公交，被轻轨绕过远路，坐车卡在车流中动弹不得，这时候才发现自行车真的是周末出行的最佳交通工具(*˘︶˘*).。.:*♡

全是车辆的东水门大桥，自行车畅通无阻

但是经常都带着自己心爱的小老婆出门，不知道大家有没有注意到自行车的保养问题呢？

下面列举了一些常见的自行车使用过程中可能出现的问题，大家一定要注意哦，车子车况不好不仅仅影响骑行体验，更可能造成部件损伤甚至威胁您的人身安全！十分重要！

最常见的就是变速系统不准

包括我自己的车子也出现过这样的问题，明明应该是2×10的变速系统，后飞轮却只有七个档位可调，后拨调到一个地方就像没用了一样，再按也不能继续变档，低头看看飞轮已经在最边缘的一个档位上了。果断停车检查，好吧，尾勾弯了( ･_･)ﾉ⌒●~*

图中连接白色车架与银色后拨的黑色零件就是尾勾

自行车的尾勾是一个十分有用的部件，尾勾相当于车架尾部的一个延伸支架，其作用是为了安装变速器后拨。实际上，由于后拨一整块部件单独支出在车架之外，遇到摔车、碰撞的时候如果没有材质不那么坚硬的尾勾作为缓冲，十分容易损坏。

而且部分自行车采用一体式尾勾，遇到激烈撞击之后可能一整块尾勾折断，那么就只能宣告整个车架都报废了。尾勾的存在不仅仅能有效保护变速器后拨，还能极大降低维修成本，一般的自行车遇到这种尾勾变形导致变速不准的问题，可以将尾勾拆下，在淘宝上买一块一样的尾勾更换就完全没问题了，也就花费几块钱而已。当然，要是遇到你是和蛋蛋一样的专厂异型尾勾，，，→_→

几百块钱还是乖乖掏吧，要是把飞轮后拨磨坏了就更亏大了。

左边是变形了的闪电原厂专用尾勾，即便能找到卖家也要好几百一块

除去容易变形的尾勾造成的变速不准，更加常见的变速不准应该是由于用来拉动变速器的线材在长久使用过后被拉长所致，当然，新车新线材也会有一段这样的时期，一般发现变速不准后进行调节，调节三到四次就算完全OK了。发现这样的问题之后，使用太久的线材就应当更换（我不知道要骑多久才能出现这样子的情况→_→），如果只是调节的话，完全可以在浏览器中搜索自行车变速器调节方法，都有详细的图文讲解。

除了变速，还有就是避震器

不同于变速器和刹车在使用时所有的直观性能感受，新手骑行者对于自行车上避震器的性能往往是不太清楚的，而且也从来没有过要去保养避震器的念头，所以车子的避震器就从刚买来时的性能巅峰一直下跌到最后完全失去避震能力

避震器的内部阻尼油都被带出来了

对于避震器的保养这一块没什么要说的，正常的避震器，不管前叉还是后胆，在受力压缩的时候应当是顺畅不干涩的，在压缩后胆的前一厘米时还会听到阻尼油从阻尼室中被压出来的呲呲的声音。收缩柱上应当有一层很薄的油，如果收缩柱表面干涩，也说明避震器内部缺油。

对于这些情况，只希望各位主人在发现之后能及时带车到正规车店进行保养，因为避震器内部构成十分复杂，如果不是专业人士的话，拆解保养是十分困难的，也难以在拆开之后进行正确的保养与调教。

一个避震器的内部是十分复杂的

还有便是刹车了

这一块骑友的感触应该比较前两个深，因为变速不准可以将就用着，避震器又往往没有直观的认识与保养意识，而刹车这个在骑行过程中使用频率最大的部件，骑友却是时时刻刻都能体会到他的性能在如何变化，而且一旦变化之后也更能引起骑友们的重视。

刹车虽分为很多种类，但大体来讲一般也就三个问题

1.刹车蹭碟

刹车蹭碟的原因有很多，碟片变形，来令片磨损过大，刹车夹器安装位置不对

刹车蹭碟最直观的表现就是，随着自行车的行进，轮子每转到一个特定的地方在刹车的位置就会出现刮擦的声音。

当然，这是比较严重的蹭碟了，遇到此类蹭碟一般至少都需要更换来令片或者碟片其中一样了。

而不那么严重的蹭碟则往往在骑行过程中没有太大异响，无法被很好的直接察觉到，但是当车轮悬空空转的时候将手指搭在刹车夹器上能感受到碟片与夹器有摩擦。

此类蹭碟可能是因为碟片的轻微变形所致，须知，碟片是很容易变形的，不论是骑行中的磕磕碰碰还是邮寄快递，都是会很容易造成碟片的变形，有经验的小伙伴可以尝试自己将碟片掰回正确位置，不懂的多尝试几次，尝试坏了大不了就换碟片。*٩(๑´∀`๑)ง*

而还有一种可能就是刹车夹器位置不正确，此时将夹器的固定螺丝松开，调整夹器位置致碟片与来令片互相不接触就可以了，拧紧固定螺丝，调教完成。

2.刹车力度减弱

刹车力度减弱时，骑行者会感觉到在捏刹车与往日力度相同的情况下制动力度减小，如果是前一天还好好的第二天出来骑的时候突然减小，那么就要检查刹车的碟片（或是V刹的车圈）是不是沾上什么东西了，如果确实沾上油污等等，那么碟刹的来令片就应当更换了。

一般来说自行车的碟刹片不能接触到油性化学制品，接触过后都应该更换，当然，有能力解决此类问题的骑友想必也不是新手小白了。所以，对于碟片、来令片沾上不明物品而造成刹车力度减弱的情况，建议小白清洗夹器和碟片，更换来令片。

还有一种减弱是在清洗了刹车之后会出现的，这种是因为清洗将来令片与碟片的表面磨得光滑，遇到这种情况就找到有长下坡的地方，冲个几公里的下坡刹车就能自己磨合好了，当然，使用这种方法的时候一定注意最开始刹车力度十分弱的情况，安全第一！！！

3.刹车变软

这是一种很可怕的刹车状况，在使用刹车的时候突然发现捏刹车变得轻飘飘的，轻轻一捏就到底了。而且这种情况往往是在骑行过程中发生，十分危险。

为什么会出现刹车突然变软的情况呢？对于不同种类的刹车，出现这种状况的原因呢也不一样。

线刹

线刹出现这种情况的原因最可能是固定钢线的螺丝松动。导致捏下刹车带动钢线却拉不动夹器上的活塞进行制动。

如果有工具的话这种问题十分好处理，就是将钢线拉到正确的位置然后拧紧螺丝就好了，如果不能处理的话请不要再骑行了，除非是路况很好没有过多车辆的情况下，可以使用另一个仍然完好的刹车继续骑行。一定是完好，因为固定螺丝松动往往代表着完全失去制动力，如果另一幅刹车仍然有问题，一旦再有突发事件就真的没办法制动了。

油刹

油刹出现这种情况是比较麻烦的，因为油刹突然变软一般都是因为油刹漏油，不仅标志着来令片报废需要更换，更加麻烦的是油管也需要更换、重新安装、注油，附带整个刹车部位的清洗。

这种时候除了有丰富经验的作死小能手(◦˙▽˙◦)，绝大部分车友可能都只有到专业保养点进行以上操作了，泡杯奶茶，坐在车店的沙发上，看着技师仔细的保养自己的爱车，啧(●'◡'●)ﾉ❤

好啦，介绍完了车友们可能遇到的常见的一些小问题，大家是不是发现自行车上还有很多自己以前不清楚的问题呢？其实这些问题都是很简单能处理的，关键看大家愿不愿意去学习和尝试。

好了，今天就讲到这了←_←

关注我，为你更新最实用的运动干货。