过年的时候经常问别人:你春节去哪里玩了?我的回答都没有。因为春节假期里人山人海。哪里都挤满了人,宁愿在家悠闲地安静地度过一年,这样更舒服。(莎士比亚。)(沉默。)

如果真要去,我都会选择年后大家上班的时候再去游玩。这几天XCP的所有人集体都去台湾旅游去了,而我则选择继续休假两天开着瑞虎5陪家人小春游一下。

说是去春游,其实就是找个舒服的地方放松一下身心。之前听说中山石岐的金钟水库是个骑自行车的圣地,风景美之余空气又好。自己家里开车过去也就1个小时不到,所以果断将这里设定为这次春游的目的地。

本以为这个时候大家都上班了,应该可以静静的游玩一下。可去到之后才发现我的如意算盘打不响,整个金钟水库里骑车的人数不胜数,就是连找个泊车位都比较困难。看来如果下次来真要再计算准确一点才行。虽然人多一点,但金钟水库这个地方真心值得推荐,里面风景很美,有烧烤、钓鱼和摘草莓的地方,自己可以租个自行车慢慢游览,也可以徒步慢行,反正都很舒服,约上三五知己玩足一天都没问题。身在珠海的朋友也不妨来感受一下。

这次春游我的家人们对瑞虎5又有哪些感受。空间宽敞这一点就不用多说了,春节时已经给他们很深的印象,所以这次满载出行才继续征用瑞虎5。不过这次相处下来,几位亲朋好友都觉得瑞虎5上下车的便利性真的不太好。他们感觉瑞虎5太高了,上下车时的动作都要比一般的轿车别扭一点,总要先把双脚放到门槛再挪动出去才顺一点。其实之前我的老婆也曾在我耳边抱怨过,特别是抱着小孩上下车时更不方便。后面我正视了这个问题,瑞虎5的高不仅源于车身比例的问题,而是车厢内的地台高度确实是高。本以为是因为离地间隙的问题导致的,但后来查了一下数据,发现CS75(离地间隙190mm)要比瑞虎5(160mm)还好高,但上下车困难的问题都没有瑞虎5严重,看来真的是车厢内的坐姿设计得高导致的。

难得一次出远门,大家可都是玩得够high了,上山下山一口气爬完整个金钟水库,造成的结果就是回程时大家一上车就睡得像猪一样香香甜甜的。可我这个司机还地拖着一身的疲倦完成接送任务。好吧,为了避免打扰到大家睡觉,回程时我都是尽量地温柔地开。但正所谓开得温柔并不代表开得慢,该快时还是要果断快,不然还使得自己成了障碍物。每每需要提速超车时,我发现自己并不需要刻意地去控制油门,因为瑞虎5的CVT变速箱表现得是足够的顺滑,无论慢点开还是快点的节奏,都能让动力很顺畅地输出,丝毫不会打扰到车内的家人继续睡觉。瑞虎5的CVT变速箱的完善性确实已经颇有一些合资厂家的味道。不过我还是发现了一些小瑕疵,就是每次松开油门收油的时候,总能听到传动系统中类似电动车当中电机能量回收的声音,幸好声音不算太大,这说明瑞虎5动力系统上的调校还有更进一步完善的空间。

另外在这次满载出游的情况下,瑞虎5动力表现还是让人满意的,本身平常一个人开的时候就感觉瑞虎5第一脚的油门反应挺灵敏,所以满载低速起步也挺轻快。虽然到了60km/h-80km/h这段区间加速会稍微弱一些,但动力还是挺充足的,超个车什么的都比较轻松。由于这次只跑了国道,所以不知道满载下的高速动力表现如何。总的来说瑞虎5还是比较出色的完成了这次春游小任务了,接下来自己也是收拾心情全身心投入工作呢。

钟永坚@9436km

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