荷兰人自行车什么品牌

布加迪Veyron是一款象征着极致奢华的车型，内饰采用全手工打造，而且可以根据客户的要求进行专项定制。 达到当天最大量API KEY 超过次数限制而布加迪与爱马仕合作的Veyron爱马仕特别版，据称一个月只能生产出一辆，这是因为内饰部分需要花费爱马仕工匠一个月的时间才能制作完成。这也使得Veyron的继任者压力山大，幸运的是这个法国品牌制造出了布加迪Chiron。Chiron在极致和奢华方面更胜一筹，这对应了那句话“土豪的世界我们不懂”。

但就在最近，布加迪又做了一件事，让“我们再次看不懂”，这次与四个轮子的汽车完全没有关系。布加迪与荷兰的自行车品牌PG合作，打造了一款自行车。作为世界上最快的公路汽车品牌，布加迪的出手向来不凡，这辆自行车上面有95%的材料是碳纤维。这使得这辆自行车成为世界上最轻的自行车，只有1公斤。这个重量还没有上星期车叔吃的那个芒果重！

布加迪PG自行车和Chiron一样，可能是属于土豪的玩物，不含关税的价格为4万美元。那这4万美元的自行车有什么特殊配置吗？很遗憾，没有，没有换档拨片，没有盘式制动器，也没有减震器。车主能够得到的只有单速、单座、单刹车和大量的碳纤维。4万美金就拿来买碳纤维了吗？不是的，和Chiron一样，自行车配置和颜色等都可以私人定制。比如车身的颜色，各式各样的皮革。

据说，这辆自行车配备了一个垂直减震杆用于提高舒适度。碳纤维车架是从事F1组件的人员制造的，车轮则是给环法自行车赛供应轮胎的工匠手工制造的。在车上能够看到的每一个部分都是在德国制造，并且采用最好的工艺，最终使得这辆自行车只有1千克重。根据布加迪的说法，“这辆自行车是一种运动装备，不打算在公路上使用”。

顶尖的制造，极致的材料，引人注目的设计和昂贵的价格，没错，这很“布加迪”。其实除了布加迪以外，还有很多汽车制造商都制造过自行车。车叔最常说的“BBA”，他们都有自己的自行车产品。比如奥迪就出过限量50台Audi Sport Racing Bike，整车重5.8千克，售价12万人民币。奥迪E-bike智能自行车，上面有电池和电机，也有自行车的脚踏板。

保时捷曾推出两款碳纤维材质的自行车，保时捷S和RS。为了纪念赛车手Wilbur Shaw取得印地500赛事胜利70周年，玛莎拉蒂推出名为8CTF的自行车，8CTF自行车限量200台，售价约3.4万人民币。也是一辆单速自行车，和布加迪一样，玛莎拉蒂的自行车也是能够根据客户的要求量身定制。

为了纪念成立50周年，兰博基尼和瑞士自行车品牌BMC合作推出Impec自行车，这辆自行车的车身材料和Aventador的车身材料相同。Impec自行车限量50辆，售价约23万人民币。法拉利自行车部门为环法自行车赛而成立，自行车配件多为代工，其主要生产山地系列、公路系列和儿童系列自行车。还有阿斯顿马丁的ONE-77自行车，迈凯伦McLaren Venge S-Works自行车。

车叔总结：这些豪华汽车制造商们做起自行车来也是毫不含糊，与他们汽车风格一样，主张个性化定制，独特的设计风格加上领先的制造工艺，极致的性能和夸张的价格。用开头的那句话，“土豪的世界我们不懂”可能再合适不过了。