明确了！轨道2号线、机场连接线...柯桥交通大爆发

好消息！绍兴轨道交通2号线，杭州萧山机场站连接线，绍兴城际铁路。大家都安排好日程了！

最近在科教区人民政府网站上发布了《绍兴市柯桥区人民政府办公室关于印发柯桥区综合交通运输发展“十四五”规划的通知》。

据规划十四五期间，规划完成投资 557.2 亿元，其中铁路 38.3亿元，轨道交通 20.2 亿元，高速公路 157.3 亿元，普通国省道52.8 亿元，快速路 128 亿元。

十四五期间，柯桥交通将实现 2 个“136”发展目标。

第一个为综合交通发展总目标，即以打造“长三角区域性综合交通枢纽城市的门户节点、绍兴市‘融杭接沪’的立体交通先行区”为 1 个总体发展定位，以融杭、融绍、内畅为 3 大核心发展方向，完成近 600 亿元的交通固定资产投资规模。

第二个为出行时空圈目标，即城区 10 分钟上高快速路网，30 分钟通勤市域、通达杭甬，60 分钟通达上海，打造全域“镇镇通高速”的便捷高效交通运输体系。

接下来一起看看各大重点项目吧！

重要任务

十四五期间，柯桥区规划形成，“两横两纵”综合运输通道。

“一横”：杭绍甬通道

包含杭甬货运通道、杭绍甬城际、杭绍甬高速、杭甬运河复线、S306 萧山至镇海省道。

“二横”：杭甬通道

包含杭甬客专、杭绍台铁路一期、铁路杭州萧山机场站及接线工程、风情线、杭甬高速、杭金衢高速至杭绍台高速联络线、杭州中环、G104 快速路、G329 智慧快速路、杭甬运河。

“一纵”：杭绍台通道

包含杭绍台高速、绍兴轨道 S3 线、水乡线南延、绍甘线。

“二纵”：沪绍金通道

包含沪绍金城际、杭金衢高速、绍诸高速、柯诸高速、绍兴轨道 S2 线、绍大线、S309 鄞州至开化公路。

柯桥区综合运输通道规划图

· 铁 路

围绕远期构建‚“三高四普”铁路网目标，加快形成融入长三角、杭州都市区，快捷连通粤港澳大湾区的铁路主骨架。

三高：杭甬高铁、杭绍台铁路、沪绍金城际铁路。

四普：风情线、水乡线南延—绍兴市域铁路 S2 线、杭甬货运铁路、绍兴市域铁路 S3 线。

十四五期间，铁路开工里程约 11 公里，到 2025 年，高速铁路总里程达 30.5 公里，普通铁路里程达 18.5 公里。

实现 0.5 小时通达杭州都市区，1 小时通达宁波都市区，2 小时通达上海、苏州等长三角主要城市，5 小时通达京津冀、粤港澳、长江中游等城市群。

铁路重点规划建设项目

杭绍台铁路一期：由既有杭甬铁路绍兴北站引出，经绍兴市越城区、上虞区、嵊州市、新昌县和台州市天台县、临海市、椒江区、路桥区、温岭市等县（市、区），终于既有甬台温铁路温岭站新建杭绍台场南端，新建线路长度 239.012 公里，其中正线 223.565 公里。柯桥境内涉及齐贤街道阳嘉龙村和镜湖村约 11 亩土地，长约 295米，十四五投资 0.03 亿元，预计 2021 年完工。

铁路杭州萧山机场站及接线工程：北起沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站，止于绍兴北站，途径嘉兴市、杭州市与绍兴市，新建正线 71.24 公里，其中绍兴境内新建线路长 10.32 公里。速度目标值 350 公里/小时。本项目是沿海通道的重要组成部分，也是浙江省重要的城际线路。柯桥段总长 10.7 公里，十四五投资 28.3 亿元，建设年限 2022—2024 年。

绍兴风情旅游新干线（车站加密）：利用既有萧甬铁路开行动车组列车，西起柯桥钱清，东至上虞驿亭，涉及柯桥区钱清站、镜水路站、金柯桥大道站、兴工路站，十四五共计投资 10 亿元。

上海—绍兴—金华(沪绍金)城际铁路（预备类）：作为沪昆高铁上海至金华段的辅助通道，将对柯桥区的发展起至关重要的作用。

绍兴市城际轨道 S2 线（绍兴至诸暨市域铁路）（预备类）：是杭州都市区城际重要组成部分，北起绍兴市规划地铁三号线兰亭站，南至诸暨市诸暨站杭州枢纽绍兴北站，新建线路全长 48.475 公里，设计速度 160 公里/小时。柯桥段总长 8.79 公里，总投资 29 亿元，建设年限 2025—2028 年。

绍兴市城际轨道 S3 线（绍兴至嵊新市域铁路）（预备类）：北起绍兴轨道交通1 号线芳泉站，途径柯桥区、嵊州市、新昌县，南至新昌站，新建线路长 83.667 公里，速度目标值拟推荐采用 160 公里/小时。柯桥段总长 32.31 公里，项目总投资 78.4亿元。

· 城市轨道交通

十四五期间，轨道交通建设里程约18.6公里，完成投资约20亿元。到2025年，总里程达18.6公里。

城市轨道交通重点规划建设项目

杭绍城际铁路：起自姑娘桥站，终点为轻纺城站，共设 10 个站。总长约 20.3公里(其中萧山境内约 4.95 公里)，柯桥境内 15.35 公里，预计 2021 年建成，十四五投资 11 亿元。

绍兴轨道交通 1 号线：主线起点为笛扬路站（不含），终点为芳泉站，设地下车站 18 个，线路长 26.8 公里；支线起点为柯桥客运站，终点为站前大道站，设车站6 个，全为地下车站，线路长 7.3 公里。建成后与杭绍城际铁路贯通运营，贯穿柯桥城区和越城城区，总长约 34.1 公里，柯桥段长约 3.2公里，十四五投资 9.2 亿元。

绍兴轨道交通 2 号线（二期）（预备类）：东接绍兴轨道交通 2 号线一期越兴路站，西至湖安路附近湖塘站，总长约 12 公里，柯桥段长约 10 公里，十四五主要进行线网规划完善及建设规划编制。

· 公 路

十四五期间，高速公路建设里程约55.4公里，完成投资约157.3亿元。到2025年，总里程达98.2公里。

对外交通网主要由高速及普通国省道组成，按照新增通道、扩容能力、加大覆盖、优化衔接的思路，优化柯桥区公路网整体布局，总体上形成“一环五纵八横”的网络布局。

一环：杭甬高速、杭金衢高速至杭绍台高速联络线、杭 绍台高速、杭金衢高速。

五纵：杭金衢高速、柯诸高速、杭绍台高速、桐乡至洞头省道 S211、秀洲至仙居省道S207。

八横：杭绍甬高速、杭甬高速、杭金衢高速至杭绍台高 速联络线、绍诸高速、G329、G104、S309 鄞州至开化公路 (原S310)、S306 镇海至萧山公路。

高速公路重点规划建设项目

杭绍台高速：起于钱江通道齐贤枢纽，沿绍齐公路高架南下经越城区鉴湖街道接绍诸高速，往东南经平水镇、稽东镇进入嵊州市，在临海市境内接台金高速公路。起点至绍诸高速段（约 30 公里）为双向六车道，路线总长 166 公里，柯桥段长约 36 公里，十四五投资 10.1 亿元。预计 2021 年完工。

杭绍甬高速公路柯桥段工程：起点位于杭州市萧山区南阳街道，在红山村附近接拟建的杭州中环（104 国道)和红十五线，沿线经杭州市萧山区、钱塘新区、绍兴滨海新区、上虞区，终点位于上虞区与余姚市交界处，柯桥段总长 6.43公里，十四五期间投资 23 亿元，建设年限为 2020-2023 年。

杭金衢高速至杭绍台高速联络线工程：起于杭州绕城高速南线张家畈互通附近联众村（位于柯桥区杨汛桥街道），终于杭绍台高速新迪埠村（位于柯桥区福全街道），项目总投资约 75.9 亿元。项目途经杭州市萧山区所前镇，绍兴市柯桥区杨汛桥街道、夏履镇、钱清街道、湖塘街道、柯岩街道、福全街道，共设置夏履和柯岩两个互通。柯桥境内长约 22 公里，十四五投资 69.5 亿元，预计 2023 年完工。

柯桥至诸暨高速公路（绍兴店口高速）：为杭绍台高速和诸永高速的联络线，起于杭绍台高速福全枢纽，向西南途经福全街道、漓渚镇、店口镇、姚江镇，接诸永高速的姚江枢纽，终于诸暨三环线。路线全长约 39.3 公里，总投资 168.2 亿元。其中柯桥段 10.7 公里， 十四五时期共投资 50.9 亿元，建设年限为 2020—2024 年。

杭州湾环线高速（杭甬段）柯桥互通改扩建工程：现有杭甬高速柯桥互通北侧增设 A 型单喇叭互通，主线改造 1.7 公里，总投资 6.5 亿元，十四五投资 3.8亿元。

诸嵊虞高速（预备类）：积极谋划诸嵊虞高速项目，为柯桥南部地区联系诸暨市、上虞区增加新通道。

十四五期间，普通国道公路建设里程约36.9公里，完成投资约50.3亿元。到 2025年，总里程达53.4公里；普通省道公路开工里程约1.6公里，完成投资约2.5亿元。到2025年，总里程达78.25公里。

国省道重点规划建设项目

104 国道二环北路及东西延伸段（镜水路—越兴路）智慧快速路工程（镜水路至越东路）：为续建项目，主线起自镜水路立交东侧，采用高架形式自西向东连续跨越大越路、绿云路、越西路、官渡路、曲屯路、解放大道、后墅路、中兴大道后止于越东路，并预留主线远期向东延伸。全线为高架敷设形式，全长约 11.6 公里。柯桥境内里程 0.6 公里，‚十四五期间投资 0.71 亿元，建设年限 2018—2022 年。

329 国道智慧快速路改造工程（湖安路至越兴路）：为续建项目，对 329 国道环路至越兴路部分进行智慧化改造，全长约 20.86 公里，柯桥境内里程 6.3 公里，十四五投资 6.58 亿元，建设年限为 2018—2022 年。

104 国道绍兴柯桥钱清至柯岩段改建工程：采用双向六车道一级公路标准，设计速度 80 公里/小时。柯桥段总里程 13.5 公里，十四五投资 20.01 亿元，建设年限为 2021—2024 年。

329 国道上虞至临安公路柯桥钱清至萧山界段改建工程：主线起于柯桥区华舍街道大西庄村，329 国道与杭金衢高速绍兴连接线（湖安路）交叉处，经华舍街道、钱清街道、柯岩街道、湖塘街道，终于夏履镇莲东村。柯桥段总里程 16.4 公里，十四五投资 22.97 亿元，建设年限为 2021—2024 年。

104 国道钱清段“四改六”工程（预备类）：为十四五预备类项目，起于钱清街道与衙前镇交界处，终于秦望互通长约 5.6 公里，主要是对现状道路进行“四改六”，处于规划中。

S306 镇海至萧山工程（新东线柯桥钱滨线至萧山段）：全线总里程 150 公里，起于镇海区骆驼街道，终于萧山区南阳街道，连接镇海区、慈溪市、余姚市、上虞区、绍兴滨海新区、柯桥区、萧山区，目前钱滨线以东已建设完成，钱滨线以西通过红十五线连接萧山地界，与杭绍甬高速并线，走地面道路。柯桥区内总里程 1.6公里，十四五投资 2.5 亿元，建设年限为 2022—2024 年。

S309 鄞州至开化工程柯桥段（预备类）：柯桥境内线位经平水镇接入已建 32省道绍甘线兰亭至平水段改建工程，完全利用 32 省道绍甘线兰亭至平水段改建工程，经越城区鉴湖街道至绍大线，接入杭绍台高速高架下地面道路，利用其地面道路走廊至福漓公路或漓渚铁路，沿福漓公路改造升级西行至漓渚镇枫塘坞西侧柯桥区与诸暨分界处，接诸暨段起点。全长 24 公里，目前尚处于工可编制阶段。

S211 桐乡至洞头外移工程（绍大线外移）（预备类）：起点位于 S31（绍大线）与杨绍线交叉口，自起点向西南方向布线，先后与规划杨绍线东延、S309、杭绍台高速、市域铁路 S2 线等线位交叉（其中主线下穿杭绍台高速、市域铁路 S2 线），随后沿兰亭湖景区西侧、鉴湖、漓渚江东侧之间走廊布线，过后山弄向东南方向设隧道穿山而过，出隧道后接现状绍大线。路线全长约 14 公里，估算项目总投资 43.39 亿元。

· 快速路网

十四五期间，全区规划形成‚六横五纵四连的快速路网布局。共计建设里程 33公里，投资 128 亿元。

六横：滨和路（闸前大道）、致远大道西段、G329、G104、杭金衢连接线—杨绍线—二环南路、S309（原 S310）

五纵：杭州中环、杭州湾大道（钱滨线）、临杭大道（湖安路北接头蓬快速路段）、镜水路、绿云路（绍大线北延）

四连：柯海大道、展望大道、越东路及南延伸段（杭甬高速—绍诸高速平水出口）智慧快速路工程平水段、解放南路平水段

快速路重点规划建设项目

杭州中环高架桥改建工程：为续建项目，起于杭州中环萧山东段，经钱清街道、华舍街道、柯岩街道、湖塘街道、夏履镇，终于杭州中环萧山南段，高架长约13.7 公里，总投资 52.9 亿元，十四五期间投资 37 亿元，建设年限 2019—2024 年。

金柯桥大道快速化改造工程：为改扩建项目，起于杭甬互通收费站出口，南侧终于群贤路，改造里程长约 8 公里，总投资 20 亿元，十四五期间投资20 亿元，建设年限 2022—2025 年。

越东路及南延伸段（杭甬高速—绍诸高速平水出口）智慧快速路工程（二环南路以北至绍诸高速平水出口）柯桥段：为新建项目，北至二环南路，南至绍诸高速连接线，总长约 6.4 公里，柯桥段长约 2 公里。总投资 35.1 亿元，十四五期间柯桥段投资 11 亿元，建设年限 2020—2023 年。

镜水路快速化改造工程：为改扩建项目，北起钱滨线，南至规划杨绍线，总长约 19.4 公里，其中一期先建设钱滨线至柯袍线约 9.2 公里。总投资 100 亿元，十四五期间投资 60 亿元，建设年限 2021—2025 年。

彩虹快速路接钱滨线（预备类）：起于杭州中环萧山段，终于钱滨线，长约7.4 公里，估算总投资 53.1 亿元，目前已完成预工可。

通城大道接杭金衢高速连接线（预备类）：起于现状杭金衢高速连接线（中石化加油站），上跨杭金衢高速、杭甬运河等，接入通城大道，长约 4.5 公里，总投资约 12.55 亿元，目前已完成预工可。

二环南路西延（含杨绍线东延）（预备类）：起于越城区亭山立交桥，终于杭绍台高速福漓线高速出口，全长 7 公里，预计总投资 38 亿元。

杭金衢高速至杭绍台高速联络线夏履互通接杭州中环连接线（预备类）：起于杭金衢高速至杭绍台高速联络线夏履出口，沿杭金衢高速连接线，终于杭州中环五丰互通夏履出口，实现高接高，预计总投资 10.1 亿元。

越州大道快速化改造工程（预备类）：起于柯桥区安昌街道与萧山区交界处，沿越州大道、香林大道，终于杭金衢高速联络线柯岩出口，全长 16.5 公里，预计总投资 20 亿元。

· 高快衔接

加快打造高速公路网与快速路网之间的衔接与转换系统。

高快衔接重点规划建设项目

杭金衢高速至杭绍台高速联络线：夏履互通、柯岩互通

杭甬高速：柯桥互通

杭绍台高速：齐贤互通、镜湖互通、绍兴西互通、福全互通

杭绍甬高速：马鞍互通

柯诸高速：漓渚互通

杭金衢高速：柯桥西互通

· 农村公路

通过优化农村路网，提升乡村交通品质。

创建特色品牌。以“四好农村公路＋农产业”，“四好农村公路＋乡村旅游”‚“四好农村公路＋健康产业”等多种融合方式， 继续打造美丽乡村精品线及其他柯桥特色‚四好农村公路＋品牌，进一步拉长产业链，强化交通的带动示范作用与溢出效应， 对乡村振兴、结对扶贫、区域经济发展起到积极推动、促动、拉动作用。

农村公路建设项目

镜水路南延工程：为续建项目，起于柯岩街道镜水路与杨绍公路 T 形平交口 处，自北向南跨越楼江、漓渚江，穿越坝头山，兰亭街道工业区，终点与 S32 省道对 接，建设规模为双向四车道一级公路，长约 9 公里。总投资 9.2 亿元，十四五投 资 3.2 亿元，建设年限为 2019—2022 年。

杭金衢连接线接03省道东复线：为改扩建项目，起于柯桥区杨汛桥街道自来 水厂附近，终于萧山区 03 省道东复线，全长 2.1 公里。总投资 3 亿元，‚十四五‛投 资 2.9 亿元，建设年限为 2020—2022 年。

杨绍线福全段改建工程：为改扩建项目，起于镜水南路，终于越城区界（漓 渚小铁路），全长 6.4 公里，其中福全街道兴联村至福漓线为拓宽段，长 4.1 公里， 宽 32 米，双向六车道；福漓线至越城区界为改造段，长 2.3 公里，主要为‚白改黑。总投资 12 亿元，十四五投资 7 亿元，建设年限为 2020—2022 年。

尹大线改造工程（柯海线至排涝河段）：为改扩建项目，起于柯海公路，终于 排涝河，全长约 1.53 公里，宽 32 米，二级公路四车道兼顾城市道路标准设计。总投 资 4.07 亿元，十四五投资 2.47 亿元，建设年限为 2020—2022 年。

轻纺城高架金柯桥大道上下匝道：为改扩建项目，在金柯桥大道（西侧）增 设一对杭州方向的匝道。总投资 1 亿元，十四五投资 1 亿元，建设年限为 2021— 2024 年。

高架镜水路立交桥东向北匝道：为改扩建项目，补全完善轻纺城大道镜水路 互通东向北匝道。总投资 0.26 亿元‚十四五投资 0.26 亿元，建设年限为 2021— 2024 年。

柯海公路（迎海路至钱塘江）改造工程：为扩建项目，起于迎海路，沿现状 柯海公路，终于钱塘江，全长 16 公里。总投资 9 亿元，十四五投资 9 亿元，建设 年限为 2021—2025 年。

兰渚大道改造提升工程：为改扩建项目，起于福漓公路，终于绍大线，长约 4 公里，按双向六车道城市道路标准设计。总投资 4 亿元‚十四五投资 4 亿元， 建设年限为 2020—2022 年。