写给露营新手的入门说明书

编注：本文是少数派 2020 年度征文活动 的入围文章。本文仅代表作者本人观点，少数派对标题和排版略作调整。 达到当天最大量API KEY 超过次数限制

作者：小紫

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2020突如其来的疫情，强行使人与外界隔离。待到数据好转、各地开始解封，人们涌进旷野，才发现原来亲近自然、畅快的呼吸是如此的美妙。是的，从各种数据看，2020 年都是户外露营需求大爆发的一年，无数的资本涌向户外领域，我们身边也逐渐的出现越来越多建设完善的露营地。

而对于大多数人而言，踏入自然的第一步总是有些不知所措：不知该怎么玩、户外装备各项指标也令人眼花缭乱。希望这篇文章可以为迷茫的你理清一些思路，介绍露营相关的玩法、装备，并分享一些自己的经验。也为抛砖引玉，希望可以让更多专业的小伙伴对内容进行斧正，更广泛的讨论。

篇幅可能有些长，大家可以利用右侧目录来找到自己感兴趣的段落~

那我们先来聊聊露营的基础玩法与分类

什么是露营？

国外来说，一般有两个概念：野营（bivouac）和露营（camp），其中前者更多倾向于在荒野中过夜，而后者则一般是在营地。国内由于营地发展较晚，二者的受众人群没有完全分开，故今天我们放在一起讲。按照露营的方式分，我将国内的玩法主要分成四类：营地露营、帐篷露营、房车露营、特殊露营。

营地露营

营地露营，顾名思义，在有一定基建的营地进行度夜。国内这类商业营地一般有着已经建成的半永久帐篷，有水、厕所、甚至淋浴房的设置。

近年在旅行网站上找到的各类帐篷酒店、星空酒店也多是这类营地。由于基础设施完善，前来游玩的朋友只需要准备吃、穿、玩相关的物资就好了，门槛很低，对新手十分友好——既可以享受远离城市的喧嚣，又可以睡得相对好些、不至于在陌生的夜里冻得瑟瑟发抖。

如果和一群朋友一同出游，害怕大家露营装备参差不齐，这类营地、帐篷酒店也是不错的选择，现在很多营地也都看重了这部分的商机，大都有适合十几人、甚至上百人活动的空地，从公司团建到音乐节都可适用。

去年我司在海坨山谷营地的一次团建

未避免露营新手在营地无聊，很多营地也都附带有一些周边项目，如自行车速降、UTV 体验，甚至热气球飞行等等，值得一试。

话说回来，去草原住蒙古包算不算是最早发展的营地露营呢？

帐篷露营

帐篷露营算是大家提起露营最熟悉的一种玩法。一般而言，根据对装备的选择可以分为公园露营、野外露营和奢华露营（Glamping）。

公园露营一般指的是在公园、或者固定营地搭帐篷的露营。一般这类场所气候和自然环境稳定，有不少玩家也仅仅是白天在阳光下支个帐篷乘凉，对装备要求相对低。

野外露营则更多的需要考虑到露营地的自然环境，并需要根据露营地的环境与抵达露营地的方式对装备做出调整，有关装备的事情我们放到下面的篇章详述。

奢华露营也是网上常说的 Glamping（Glamorous Camping的简称），大家也戏称它为「搬家露营」。这类露营更多的追求居住的舒适性，国外多认为 Glamping 起源于80s~90s 的富裕家庭，野外的景色更像是一个精致的背景墙，人们在精致且豪华的帐篷前彰显自己的格调和品味。又由于并不太追求野外生存的乐趣，故会使用大量家居来达到类似在家中的体验。人们着华服、开豪车、用着珐琅锅煮着牛肉、在油灯的闪烁里品着从家带来收藏多年的红酒和朋友聊着天，这就是 Glamping 的状态。

这类露营也因为非常适合小姐姐拍摄好看的照片，近两年火爆 ins 和小红书，去年甚至有酒店在露台上搭起帐篷搞起了全托式的 Glamping。又因为这种露营所需物件极多，有需要有自己的风格和品味在其中，一般需要露营者更年累月的积累，很难朝夕间准备妥当。当然研究这些器具和搭配自己 Glamping 风格的过程本身也是这种玩法的乐趣所在。

房车露营

房车露营在国外也是十分完善的一种玩法，国内因为房车营地起步晚、车辆手续相关问题在这两年才被更多人接受。房车基本可以分成自行房车、拖挂房车、露营车三种。其中房车一般是带有完善的水电气系统、有标准的水、电、以及排污接口可以与专业的房车营地结合，而露营车一般不会有固定的设施，更像是带有居住功能的小拖车（亦可是小拖车装上了车顶帐篷）。

自行房车（RV）一般是使用某些商用车底盘作为行走机制，改装厂负责建造房箱，组合在一起。一般选择的底盘不同、房车也可以去到不同环境进行露营：如完全走公路的依维柯底盘、有一定越野能力的皮卡底盘、或甚至卡车底盘。近年也有不少人使用越野能力极强的乌尼莫克卡车底盘、甚至全时 8 驱的奔驰底盘进行改装，做出了可以在极端恶劣路况和自然环境下舒适居住的房车。这类房车从十几万到几十万不等，国内一般给这类车旅居车手续。和普通汽车一样，6m 以内挂蓝牌，C 本可开，算小型专业作业车，没有强制报废限制，但部分城市（如北京）禁行；6m 以上挂黄牌，需要 A1/A2/B 本才能开，20 年强制报废。

自行房车的玩法很简单，开到哪住到哪，无论是服务区、乡道边、还是荒郊野外小树林，只要能停车，就能睡。也因此深受没有时间限制的旅行者喜爱————毕竟不用按照一定的规划、「任务式」的开到指定地点才能过夜。

拖挂房车（RV Trailer）也一样拥有自行房车的这些优点，但是在这个自行房车的基础上可以做到车头和挂车分离，于是就多了一些玩法————如将房车放在固定的地点，然后开着牵引车去挑战更困难的地形地貌或进城采购。我们常遇到的实践则是把拖挂房车放在沙漠边缘、开车进沙子里进行撒欢后回到房车里好好睡上一觉。

中国国内对于拖挂房车的政策一直不是很明朗，各地都不断有自己的解释和实践，本文就不多展开了。但基本的情况是：

• 拖挂房车也需要上牌、每年缴纳车船税
• 能不能开拖挂房车取决于牵引车的身份，一般小型客车里划归到越野车类别的大都在手续上有标注“最大牵引质量”的，便可以作为牵引车拖挂符合规定的房车
• 可以正常上高速，但有特别的限速。行驶过程中房箱内不允许坐人

露营车收起状态

由于房车一般都有完善的家具电器，重量比较大，驾驶相对困难，以及不好应对比较复杂的地形。爱好越野穿越的玩家又在越野小拖车的基础上搞出了露营车（Camper Trailer）。一般它拥有可压缩折叠的居住区，只保留有基本的炉灶和供水供电系统，从而省出体积和重量来应对复杂的路况。在澳大利亚这类越野穿越资源非常丰富的国家十分流行。

当然现在也有一些超大型的、具有越野能力的露营车，相比于房车，露营车一般还是会更强调其越野能力。

前图中的露营车展开后的状态

露营车的手续更加复杂，本文也不再展开。拖挂的结构不光从牵引车上省出了储物空间用以拉更加丰富的玩乐用品，也在越野能力和居住体验里找到了一个新的平衡点，但目前还是相对小众的存在。

国外还非常流行「露营面包车」（Camper Van），和字面意思一样，购置一辆面包车，自己将车厢拆光进行改造，变成适合自己的一辆露营面包车。然而这种类型的改装在国内并不合法，故不多提。

特殊露营

对于更加硬核和特殊的场景，也有一类特殊露营：如攀岩过程中挂在岩壁上的露营、攀登雪山过程中在极端气候中的露营。这类露营便没有什么好说的，特殊场景特殊对待，一般也有专用的装备。

兴许那一天咱还可以在火星来一场露营也说不定呢。

怎么设计一次露营？

讲完了上述的这些露营的玩法，接下来我们聊聊作为一个领队，应该怎么设计一次露营活动。

i. 确定玩法

上面也介绍了许多围绕露营的玩法，自然一个活动的整体框架就需要从玩法入手。以我的经验来说，一般会分别设定一个核心目标和多个周边目标。如：

示例活动一

核心目标：看到银河

周边目标：在水草丰美的地方烧烤、沙地行车小试、放孔明灯

示例活动二

核心目标：在野外美美哒吃火锅

周边目标：放风筝、带朋友试试睡帐篷

这类目标一般也会和同行的伙伴共同商量，算是第一步收集需求的过程。由于一般去往野外都会存在一定的不确定性，故最好明确一个、且仅有一个核心目标，周边目标在条件不允许的情况下可以适当舍弃，以防整个活动由于不可控因素垮掉。

ii.确定露营地

目标需求明确了，露营地一般就可以顺势敲定了。一般固定的营地可以在大众点评、携程等地找到，而纯野外的目标露营地则需要根据过往的行程、周围人的推荐来选择，对于极端的地方可能只能看着地图根据自身经验来初筛。

示例活动一

核心目标：看到银河

周边目标：在水草丰美的地方烧烤、沙地行车小试、放孔明灯

露营地：内蒙锡林郭勒盟灰腾河附近，都热淖尔湖边（某 GPS 坐标）

示例活动二

核心目标：在野外美美哒吃火锅

周边目标：放风筝、带朋友试试睡帐篷

露营地：河北张北草原天路附近，五色天路帐篷营地

光选定了营地还不够，还需要详细了解露营地的人文与自然条件。

近几年频发的「碾压草场」导致游客和当地居民发生冲突的事件大都是因为不了解游玩/露营区域的人文环境。在野外规划露营时最起码需要知晓露营地到底是算老乡家、还是公共道路旁的公共区域、抑或是景区/自然保护区的辖区内。不同的归属有不同的限制：如是否在防火区内、是否在汛期、是否有政策禁止在区域内开展旅游观光活动等等；如是在私人属地露营，也需提前打点关系。若是打算在离家较远、或是不够熟悉的地域露营，最好还是请一个当地的向导，了解当地具体情况并帮忙疏通关系。

目的地的信息不到拔营离开都是需要关注的重点。前年我们也曾遇到车行到半路、目的地突发鼠疫封城的情况。

自然环境这边，主要需要了解气候、地形地貌、水文环境及动植物分布这几个方面。

气候相对而言容易理解，活动日期前后什么气温、是否有降水、是否有强风，乃至是否有云这些都是会直接影响到体感、影响到安全的事情。我一般使用「彩云天气」和「Windy」两款 App 跟踪天气情况。但需要注意的是气候预告永远是不准确的，尤其在树林、山谷等地很容易行程局部气候，这基本只能用经验来弥补了。对于有一定距离、有一定探险性质的露营活动，一般也会让当地地接（向导）或在城市的朋友随时监控当地天气变化，并提示给予我们提示和警报。

地形地貌与水文环境对露营最大的影响便是安全方面的。若在山下、河边等地露营，则需要格外注意是否有滑坡、泥石流、河道突发洪水等情况的发生；若在山顶或旷野露营，也需要考虑是否会引雷被雷劈一类的问题。同时也需要了解露营地所在环境的地质状态，若是一般的沙土环境还好，若在多是碎石或干脆是在岩石上露营，则需要准备特制的地钉等用于固定（下节讲到装备时会讲到）。地形地貌一般会在卫星图结合等高线地图进行分析，更深入的也许查询当地地质局的信息或一些论文。一般我会选择使用「奥维互动地图」与「Google Earth」进行简单分析。信息不多时，资讯当地旅游局也是不错的选择。

动植物分布则重点关注会对人产生伤害的可能性：如在三江源可能会遇到野狼和熊，则需要背好相关防护措施与预案，如避免睡在帐篷里、避免在帐篷外留有吃剩的食物、考虑睡在车内等；如内蒙草原是鼠疫自然疫源地，野生旱獭（土拨鼠）是常见的病毒携带者，务必叮嘱大家远离它们等等。植物方面如灌木繁多、或秋天落叶植物过多也会对露营产生影响，如要谨防热源引发山火等。

了解了这些基本信息，基本上可以说对露营地有了一定的了解。当然什么都没有亲身走一趟来的更直接。一般我们在准备较大规模的露营活动前都会提前踩点探路，一方面检查设计的纰漏，一方面走动当地关系，结识一些当地可联系的人，以便正式活动时的不时之需。

iii.行程安排

确定了露营地，一般就可以总结出大致行程来了。一般需要把握住重点时间点。在此阶段一般还不会行程最终的物资准备清单，只是进行大块的时间规划。

示例活动一
核心目标：看到银河

周边目标：在水草丰美的地方烧烤、沙地行车小试、放孔明灯

露营地：内蒙锡林郭勒盟灰腾河附近，都热淖尔湖边（某 GPS 坐标）

时间：8 月 29-30 日

行程计划如下：

28 日（周五）下午 3:00，土沟服务区集合出发，前往都热淖尔建立营地

28 日（周五）晚，营地拍摄银河延时

29 日（周六）上午进行浑善达克沙地穿越

29 日下午傍晚前往达里诺尔湖湖畔玩耍，看大湖落日

30 日（周日）上午拔营，在白音察干草原穿越（草原土路），看灰腾河火山群30 日下午启程返京。

示例活动二

核心目标：在野外美美哒吃火锅

周边目标：放风筝、带朋友试试睡帐篷

露营地：河北张北草原天路附近，五色天路帐篷营地

时间：2020 年 9 月 5 日（星期六）—9 月 6 日（星期日）

行程计划如下：

5 日上午 8:30 京藏高速百葛服务区集合，经由草原天路前往五色天路营地露营，自备帐篷或租住营地野奢帐篷

6 日下午 1:00 拔营，经崇礼风车道回京

由于露营是一个大家一起完成的活动，一般我会更习惯在行前准备阶段让一起来的小伙伴一同设计更详细的吃喝玩乐方案。

iv. 行前准备

根据前面几步确定的信息，再加上小伙伴们一同商量的吃喝玩乐，基本就可以整理出谁应该带一些什么样的内容。对于有经验的露营玩家出行，基本分头各自准备自己的装备；而带新手出游，领队基本需要备足对方可能需要的整套装备，或做好与其 share 的准备。

而作为领队，也需要保护好整个团队，比如要求所有参与活动的朋友自行购买自驾保险/旅游保险、确认好同行伙伴的身体状况（如上高原，一定避免有高血压等状况的伙伴同行）。一般领队也需要额外准备一些急救包、急救药品与救援装备，下文将详述。

对于有一定风险、或时间较长的露营行程，领队最好准备一份免责协议与同行的伙伴签署，以防万一有悲剧发生后、领队承担大过能力范围的责任。虽然同行的都是感性深厚的伙伴，但一旦有谁都不愿意看到的情况发生，也需保护好自身不要因为后面的官司发生二次悲剧。

对于多人/多车出行，若不是营地集合，多需要准备手持电台或车载电台进行通联，这部分这里也不展开了，持有手台和车台的朋友最好考取业余无线电执照，从而相对合法的使用无线电进行通联。

示例活动一

核心目标：看到银河

周边目标：在水草丰美的地方烧烤、沙地行车小试、放孔明灯

露营地：内蒙锡林郭勒盟灰腾河附近，都热淖尔湖边（某 GPS 坐标）

时间：8 月 29-30 日

行程计划如下：

28 日（周五）下午 3:00，土沟服务区集合出发，前往都热淖尔建立营地

28 日（周五）晚，营地拍摄银河延时

29 日（周六）上午进行浑善达克沙地穿越

29 日下午傍晚前往达里诺尔湖湖畔玩耍，看大湖落日

30 日（周日）上午拔营，在白音察干草原穿越（草原土路），看灰腾河火山群

30 日下午启程返京。

通联频率：432.675，备用频率：439.750

参与沙地穿越的车辆必须为四驱越野车；不参与沙地穿越的最好为地盘较高的车辆、两驱SUV及以上为佳，可以选择周六启程前往营地，下午会和后，一同出发去达里湖。

行程涉及两个晚上，营地为老乡家私人属地，在水边，可能存在蚊虫，请大家提前做好准备。没电没网有信号，天气条件允许的情况下可观星。
第一晚晚饭计划涮羊肉，由 a 负责采购，b 负责携带炉灶等装备，第二晚则以老乡家烤全羊为主；所有人务必携带手台，各自备好露营相关装备、个人卫生用品、防寒衣物及行程涉及的几顿露餐的食材炊具。车辆救援脱困装备、急救药品自备。

所有人出发前务必买好保险，并将保单信息发与小紫。

示例活动二

核心目标：在野外美美哒吃火锅

周边目标：放风筝、带朋友试试睡帐篷

露营地：河北张北草原天路附近，五色天路帐篷营地

时间：2020 年 9 月 5 日（星期六）—9 月 6 日（星期日）

行程计划如下：

5 日上午 8:30 京藏高速百葛服务区集合，经由草原天路前往五色天路营地露营，自备帐篷或租住营地野奢帐篷

6 日下午 1:00 拔营，经崇礼风车道回京

装备要求：帐篷、防寒睡袋（计划 5 日晚露营）、野炊物料、防寒服装、防晒用品、太阳镜（昼夜温差较大、午间紫外线较强）、足量饮用水及零食。

通联频率：430.350

活动费用：

车辆、路程及餐食自理

营地费用：88 元/帐篷

租住野奢帐篷（双人）：550 元/顶

作为领队，在活动正式开始前也务必想好后备方案及「止损线」，如一旦连续下雨超过1小时则必须立即停止行程、若风向改变则改前往备用营地等等。这部分能力是一个领队需要日积月来经验堆出来的。毕竟对于出游而言，保证人员安全是底线，尤其是进入自然环境的露营，尊重自然、切勿挑战自然。

当然也不必过分限制死行程的条件，在保证核心目标达成、以及人员安全的情况下拥有一些变数也是一种乐趣，毕竟和朋友一起经历、一起磨练，也是人生一大经历。

v. 活动时准备

活动开始，在享受行程的同时领队也不要忘了随时确认后续行程和同行伙伴的状态哦~

到了营地，一般的习惯是先把帐篷搭建好，然后才是桌子、椅子、天幕，最后往外搬别的配件。

剩下的，Enjoy~

如何挑选露营装备

讲完行程设计，再来说说个人装备的选择。我将分别从衣、食、住、行几个方面来聊聊一些选择的经验与踩过的坑。

衣

大部分露营活动发生在野外，故穿衣大都需要兼顾户外的功能性。一般多备冲锋衣/软壳等防雨防风抗磨的衣服。对于极端恶劣环境，备一些经得起折腾的、便宜的衣服也是绝佳的选择，军大衣在野外这一领域绝对是王者级别的存在，除了重量过重不太适合徒步外适用于零下的任何环境。

很多姑娘希望在野外拍出美美的照片，比较拒绝户外功能性衣服，可以考虑到了营地再换，否则容易出现未到营地就以衣物损坏的情况。

鞋子方面，看去到的环境如何而选择即可。我自己从 3 年前开始穿 LOWA 的靴子后就没脱下来过，在这里推荐一波。有一定防水的鞋子在野外尤其的好用，一脚踩入烂泥、鞋子沾满泥巴的情况下，只需要找条河在里面涮一下鞋就可以立刻变干净，点赞~

图源 TERRI CAMP（Tigerhood）

想要玩 Glamping 的同学可以参考一些时装的搭配，在保证一定的功能性的同时、若能与帐篷等装备形成统一的风格，那便是极佳的；当然亦可自己探索找出属于自己的那个独特风格。

其余的衣物，墨镜几乎是必备附件，对于时间稍长的露营行程最好备两副以上墨镜，以防一副损坏的情况下无法使用。

食

在露营期间吃好也是尤为重要的一件事。与朋友一同完成一顿餐、互相 Share 也是露营生活中非常重要的一个环节。那么问题来了，应该如何选择露营炊具，又该如何携带食材呢？

炊具及燃料

在野外，除了比较硬核的的生存者会选择就地取材生火外，基本上大家都会选择自带燃料。一般有如下选择：木柴、木炭、气罐、固体酒精/液体酒精、汽油。基于燃料不同，也都对应有不同的炉具。

木柴与木炭

木柴很容易点着，一般需要保持有良好的进气道并保证木柴的干燥就可以保证其较充分的燃烧。一般可以自己挖一个区域用于烧柴、或使用焚火台/专用柴火炉来搞。

自行挖的焚火区，图源网络

自建焚火区很简单，一般需要首先清空一片地，防止木柴点燃周边的草木；后用土堆或石块垒出一个区域用于放木柴；区域中间向下挖出一条沟并延伸到垒出的区域外，要挖的比放置木柴的平面低，用于从底部向上通风（图中从左起的那道沟便是）；最后将柴火堆起来，切忌堆的太密不通风，最好中间架空，方面通风沟向上送风；用引燃物将木柴点燃即可（可用固体酒精、泼洒一部分酒精或煤油灯方法，常见实践也包括放置塑料袋、废纸、枯草一类的在木柴中间用于引燃，但一定小心火种飘洒到区域外引燃别的东西）。同样，该方法也适合木炭。初点燃火时需要通过加大通气量的方法（扇风吹风）让火燃烧得更旺；过于旺盛时，也可适当洒水降温。

两款焚火台

焚火台结构也十分简单，如上图，基本就是用结构将柴火架高从而通风，故只需要放好柴火点燃即可，非常简单。也因为结构简单，有不少收纳体积和重量极轻的产品，加上山里树枝好找，若作为燃料可以减少负载，不少徒步的驴友喜欢使用这种焚火方式。

上述两种方式火都是非常自由地燃烧，那么怎么才能利用这些火做饭呢？这就需要另外的架子或者网子了。

原理也非常简单，架高到火焰上方即可，无论是架子还是三脚架倒挂都可以，如果你的锅很耐烧，甚至可以考虑直接把锅放在柴火/木炭上烧。不过由于柴火和木炭并不好控制火力大小，一般会考虑做一些短时间的烧烤或炖煮一类的食物。

柴火炉则用起来简单很多。上方左图为小型柴火炉，一般已经预留了架锅的位置，自不用纠结怎么用。右侧这种大型的柴火炉，将柴火放在封闭的炉子内燃烧、通过烟囱营造烟囱效应吸气排气。炉子的上表面是导热的，把想要煎烹的食材或者锅具放在上面即可。后者这种大柴火炉一般也用于帐篷内加温，Glamping 常用的大型的帐篷一般会预留烟囱位，方便排气，人可以在柴炉变取暖、一边煮着咖啡一边煎着土豆，舒适的很————当然，不在帐篷里用也是可以的。

准备柴火作为燃料一般可以考虑在露营地捡或者自带，很多人可能没想过其实某宝上也可以买到很好的柴火，价格可能比你想象的还要低，于是如果热爱玩火可以考虑拉着柴火去露营地。话说回来，哪个大男孩不爱玩火呢？

木炭则更加简单，一般直接购买带着就好。市面上木炭主要分机制木炭和原木木炭，所有看着造型规整的（如上图左侧两张）的都是机制的，耐烧、烟少，但真的很难点着，对新手很不友好；上图右侧这种原木木炭一般能看出原本木头的样子，有时买到的没有这么粗壮，是小树枝烧的，一样好用：容易点着、火旺，但比起机制炭相对不耐烧。打算烧烤或者用木炭作为主要燃料的同学可以考虑某宝搜索「果木炭」选购。

木炭也常用于烧烤，对于国人来说烤串实在是再熟悉不过的存在了。有些同学在选购烧烤架时也会犯难。根据我多年的经验来讲，若不是为了颜值，只需要买尽可能便宜的烤架即可。烤架结构简单，制作也没什么技术难度，但每次用完清洗是个老大难问题。便宜的只需要 30-50 块钱就可以买到够 4-5 人烧烤的大号烤架了，用一两次后扔掉即可，来年再换新烤架。

放火烧山，牢底坐穿；山林防火，人人有责。燃烧柴火的明火相对难以控制，请一定在安全的情况下玩火。请勿在防火期及林区内使用明火。

气罐

气罐称得上是最常用的一类便携燃料，相比于其他燃料它能量密度较高，环境适应性和安全性也很高，故被大家广泛使用。上图展示的就是目前市面上较为常见的气罐。气罐都是以液化气的方式储存，使用时汽化成气体、混合空气燃烧。学过物理的你一定知道汽化过程是要吸热的，这也便造成了不同气罐最大的差异：

• 卡式炉气罐：在城里也经常见到的气罐，很多韩式料理都用卡式炉进行加热，气罐特征就是长条式的罐体，相比别的罐它比较薄。内含高纯度_丁烷_，沸点约为 -0.5℃，这个沸点直接导致了它无法在可能涉及到零下温度的环境里使用，不过在夏天的低海拔地区使用还是很方便的，货源充足也很便宜，一般不超过 10 块钱一罐。
• 高山气罐：基本上户外露营都逃不过去的一种气罐，对于绝大多数人来说性能足够。比起卡式炉气罐它更厚实一些，以应对高海拔气压变化。特征是底部为向内凹的弧形，很好分辨。高山罐一般填充_异丁烷和丙烷混合气_，其中异丁烷沸点约为 -11.7℃，丙烷沸点约为 -42.1℃。虽然标称高寒高海拔可用，而实际使用下来，零下十几度二十度的环境下（如内蒙、河北 12 月的户外气温）就已经冻成一坨无法正常使用。就算用空调将它温热到解冻，因为汽化吸热它也会迅速将自己冻上，非常难受。不过高海拔性能倒是没有大问题，我曾在 5300m 海拔使用它，而没有出现任何异常。高山罐气罐价格相对高些，最大号的大约 25~30 元左右一罐。
• 丙烷气罐：标榜自己是完全丙烷的气罐不多，市面上基本上只有图中所示墨绿色这一款。因为完全填充_丙烷_，理论上沸点约为 -42.1℃，实际用下来在 -35℃ 的气温下也可以很顺畅的出气燃烧，基本满足冬季露营燃料的需求；我也曾在超过 5000m 海拔的地区使用这款丙烷气罐，性能依然很棒。目前这款气罐是我唯一储备并使用的燃料，价格也还可以，大约 30~35 元左右一罐，且实际体验比高山罐耐烧。从气罐罐体上看，应该是可反复使用的
• 煤气罐：是的你没看错，如果长时间露营，带个煤气罐也是不错的选择。煤气罐里的天然气主要成分是甲烷，常压下沸点是 -16.1 ℃，只要不是在极端恶劣条件下大部分场景应该都可满足。由于体积较大，我尚未在恶劣环境下使用煤气罐。至于价格请咨询当地液化气站。

由于这些气罐都是烷烃类物质做为燃料，大部分使用气罐的炉子也是可通用这四类气罐的。不过由于接口不同，一般需要选配对应的转换头。气炉的种类也有不少，我们挑几种来说：

卡式炉，一般指默认使用卡式炉气罐的气炉（废话！）。它的使用体验和家里的煤气灶差不多，一般通过炉子控制火力大小，也可通过旋钮直接打火；气罐有专门的仓体放置，且不锁紧无法旋钮点火，可谓新手福音、非常安全。这类炉子的功率一般在 2.5kW 左右，与之对比的话，家用煤气灶一般是 3.4kW 三档。再加上野外气温低、有风吹拂，热效率进一步降低，于是在户外使用时总会觉得火力不够旺盛，只适合小火慢煮的场景。加上大部分卡式炉体积较大（图右 snowpeak 的卡式炉几乎是市面上最便携的了，但体积相比别的依然很大，而且很昂贵），不太适合有一定徒步行程设计的露营。

分体式气炉，一般指独立的炉头组、连接独立的气罐。为了更高的兼容性，火力大小直接由气罐的出气量调整，部分分体式气炉不具备打火能力，需要单独的打火机打火。但也正因为这种灵活性，使得分体式气罐可以为不同场景进行设计。

小的小到连支撑结构都省略了，直接用气罐做底座，为了极端轻便设计

大炉头、可折叠的轻便设计也是常见款式，迪卡侬等都有售卖

我目前重点使用的 BRS 牌的七星灶，拥有七个炉头，可以最高输出 9.4kW 的火力！甚至比在家炒菜火力都要猛，无论多寒冷的野外它都可以让我最快吃上热饭。如果对重量和体积不敏感，是非常好的选择。

固体酒精/液体酒精

固体酒精不是固态的酒精，之所以把这二者放在一起说主要是因为这二者基本使用相同的炉具燃烧——酒精炉。

酒精炉不同于酒精灯，结构异常简单：由一个燃料盒与一个底座支架组成，支架只起到架锅的作用，燃料盒用多少带多少，于是就造就了它无人能敌的轻便。这种轻便的属性对于对重量或体积非常敏感的露营场景有些帮助，常规露营则用不太上。为了极致减重，也无法奢求它的加热效率和续航。

另外个人建议如果希望选购这类酒精炉，尽量选择固体酒精作为燃料，液体酒精燃烧时一旦遗撒，在野外很容易酿成大祸。

汽油

油料自然会配合油炉来使用。使用油料和油炉主要有如下优势：

• 燃料便宜：和最便宜的卡式炉罐相比，同等能量下汽油也要便宜数倍。对于长时间露营来说，这便是一个不小的优势，更何况油料相对比气罐更容易补充。（前提是你能在国内买到散油）
• 不惧低温：相比于常见的卡式炉罐和高山罐，它们动瓷实的时候大概率汽油还能用。当然现在有了丙烷气罐，这点优势没有了之前那么大。曾经一度冬天户外露营只能使用柴火炉或者油炉。

但油炉的问题延时很严重的，首先便是操作极为繁琐。需要先预热、再手动打气加压，然后才能点燃。你以为这就结束了？如果燃烧不够充分，则分分钟黑烟扑面而来，同时将你的锅熏成黑色，这还没算上往油炉里添加汽油挥发出的味道……

锅碗瓢盆

其实这部分完全取决于你的玩法，是不是对重量、体积敏感。对于开车前往营地的玩法，一般会选择直接用日常在家里做饭的锅；甚至会为了一些特殊的需求带上铜锅涮肉。

一次活动上带的鸳鸯锅和铜锅

上文中提到的七星灶也完全满足爆炒的需要，图中好友正在做啤酒鸭

如果对体积和重量敏感，有专门的轻量化厨具可以选择。

一些厂家会整体性的对炊具和厨具一同设计，完整收纳，进一步降低整体收纳空间。选购的时候可以按品牌找找对应装备。

当然还有另一个神一样的存在：军用饭盒。这饭盒不光可以储存食材，在必要的时候也可以当做锅来蒸煮食材，网上有一些博主也专门出了饭盒食谱，教人如何煮饭，很有意思。

住

住也是整个露营当中异常重要的一个环节。

就大多数情况而言，有住帐篷和睡车里两个选择。睡车床和房车本文先不展开，未来有机会再写；重点聊聊怎么选帐篷。

帐篷组成

无论帐篷的结构怎么改变，哪怕是非常豪华的 Glamping 大帐篷，也逃不开这些基础的组成部分：

• 外账：帐篷最外层，遮风挡雨耐磨
• 内账：屏蔽蚊虫，一定程度让居住区保持干净；透气，让水汽在外账凝结而不是在内账
• 地垫：垫在地上，一方面隔离地上不干净的东西，一方面防止地面杂物磨坏内账
• 地钉：打在地上的锚点，不同的地面条件有不同类型的地钉可选
• 风绳：用来把帐篷的某些点与地钉连接，使帐篷可以绷紧，从而达到抗风的能力
• 防潮垫：隔绝从地面传来的湿气或者潮气
• 睡袋：为人提供保温空间

其中：

• 防潮垫和睡袋一般单独购置，算帐篷内装备；
• 内账不是必须的，有一些帐篷只有外账、没有内账或内账为选配；
• 地垫对于公园露营与营地露营来说也不完全是必备。
• 地钉一般会随帐篷给到，但如果希望更加专业的进行，一般会需要自行升级地钉

帐篷选择

在介绍各类帐篷之前，我们先一起总结下帐篷的几个评估指标：

耐候性：帐篷可以耐候的天气，大面上一般按季节分，如三季帐、四季帐、高山帐。顾名思义，三季帐可以满足春夏秋三个季节的温度及气候环境，四季帐则增加了一些对低温的抵御能力，到了高山帐级别的，则更加抗风、且可以更好的隔绝热量散发。

不过也正是因此，三季帐在这三类里有着最佳的透气性，在里面休息不会感觉到闷热，相比后两者更适合夏季露营。大部分玩家还是在夏季露营居多，因此绝大多数消费者也会选择三季帐。

收纳体积：露营的玩法对收纳的要求差异很大，“搬家露营”恨不得开卡车拉家具的玩法里帐篷体积不会被作为主要因素考量，但徒步穿越和登山露营，则会重点考虑体积。

我单人露营时常用的帐篷：自由之魂 - 晨曦，整个帐篷完整收纳后体积就如这三个包所示，且如果一定要小的话还有很大的压缩空间

重量：和体积一样，被玩法制约很大的一个指标。上图中晨曦完整收纳后重量为 0.94kg，而 Glamping 常用的一个轻奢印第安帐篷则可能会有将近 30kg 的重量……

丹麦大白熊 Nordisk 的印第安帐篷 Asgard

搭建难度：不同结构的帐篷在搭建难度上也大相径庭。从简单的充气帐篷，到“自动收合”的机械结构，再到各种撑杆犬牙交错，在一些环境下搭建难度也会是一个重要的考量方式：比如你不会像在零下二三十度的高原上花上半个小时折腾一个帐篷；也不会想在大雨滂沱里湿漉漉的在帐篷里进进出出。

耐久性：如果是露营的重度爱好者，一年到头经常在外跑，那就需要关注一下帐篷的结构耐久性了。不过影响耐久性的原因有非常多，不合适的收纳和养护习惯也会消耗帐篷的耐久。

选择帐篷时，我们应该明确自己的需求场景对以上几个指标的限制与要求，然后再来考量希望选购的帐篷。

下面我们就按照常见场景来推荐一些帐篷结构，知道了不同结构的特点，便也方便知道自己改寻找什么样的帐篷了。

旷野/营地/公园露营

作为最常见也是最广泛的露营场景。一般情况下车可以开到附近，加上一般是露营为主的活动，体积和重量都没有什么特别的要求。这一场景一般也不会出现过分极端的天气，如8级大风、大暴雪等，只需要面对中雨、和中等速度的风即可。

由于场景并不是特别硬核，则重点推荐一些相对便宜的品牌。如牧高笛、挪客、三峰 3F、迪卡侬等。

蒙古包式/圆顶帐篷
这一结构的帐篷在这个场景下被广泛运用。一般是两根撑杆成 X 形交叉撑起整个帐篷。由于结构简单所以非常好上手，基本上低价的入门帐篷也都采用这种结构，或手动撑杆或自动撑杆。自动撑杆的帐篷搭建时非常简单，只需要拎起来“用巧劲”一抖就可以完成整个帐篷的搭建，在雨天这种结构就十分吃香。

我在草原上使用牧高笛冷山3 Air

一般而言这种帐篷也因为其结构简单，手动撑杆的版本重量相对好接受，若要用于低强度的徒步也是能接受的。基于这种结构，厂家也做了很多种变体，比如牧高笛的圆顶帐篷就有三季帐和四季帐、有带雪裙和换防撕布料的版本等等。挪客的圆顶帐篷增加了一个们，可以掀开当半个天幕，也是很实用且好看的选择。

隧道帐
隧道帐篷的结构也比较简单易懂，几个基本平行的撑杆撑起活动空间。隧道帐是一类很容易做大的结构，在这种低烈度的场景下，往往携家人朋友一起度过，隧道帐就很合适。如：

图源网络：The Gin，图为迪卡侬充气家庭帐

迪卡侬这款使用气柱来支撑空间，对于这类比较大的帐篷而言，充气搭建非常便捷，只需固定四角后给气柱充气即可。

然而气柱相比于帐篷布更容易损坏（如充气口容易损坏、气柱本体容易扎破等），虽然回来维修只需要替换气柱即可、很简单，但气柱漏气当天住起来就可能比较悲剧了……上图是我的充气隧道帐中间一根气柱漏气后的状态。

DOD Kamaboko Tent mini

DOD 这个则是使用撑杆的隧道帐。DOD 是日本知名的轻奢帐篷品牌，下面讲 Glamping 的时候会讲到。由于一般睡觉其实用不到这么多的空间，所以一般这类隧道帐都有前厅和居住区的设定。而且由于隧道帐的空间非常好拓展，增加一截、减少一截即可，一般厂家都会出一系列不同大小的隧道帐，可以睡 2-8 人，厅也不一样大。随着帐篷的增大，也可以从一室一厅，变成两室一厅等等的组合。

自由之魂也有一款非常庞大的隧道帐云途 Plus，作为国产非常优秀的设计师品牌，整个帐篷看起来非常仙，也充分考虑了前厅的利用，其变化之多端、细节之繁多，是我目前心头的最爱。值得推荐下。

轻奢帐篷
原则上没有什么人定义什么轻奢帐篷。就像 Glamping 和普通露营的界限也没有特别清晰一样。如果你希望追求露营的格调，那么选用的漂亮帐篷我们就暂且称它为轻奢帐篷吧。

轻奢帐篷品牌，在国外比较流行的有：Nordisk（丹麦大白熊）、DOD（日本兔子）、snow peak（雪峰，日本品牌）等等。国内这两年 Glamping 逐渐有了热度，不少厂家也开始跟进，比如挪客 Naturehike。我朋友的品牌「途野露营装备」也出了不少商业帐篷以满足商业营地对轻奢帐篷的需求。

轻奢帐篷里最为代表性的便是印第安帐。

Nordisk Asgard

这类帐篷结构其实也非常简单，中间一个撑杆负责像金字塔帐一样顶起整个帐篷主体、通过风绳绷紧整个帐篷，然后用另一个折叠型撑杆撑起门就好。听着简单，实际操作起来对于新手还是有些难度的。这类帐篷一来一般不会在恶劣环境使用、二来因为足够大，很多小帐篷会出现的问题（如睡觉时的哈气冷凝成水，在外账内侧凝结、滴下来会弄湿睡袋，所以设计一个内账）在这种超大号帐篷面前基本没有，所以它一般是单层的，不标配内账。由于它这个体积，所以它收纳重量也就来到了将近 20kg。

在雨中搭建的途野轻奢帐篷，搭建不是很到位，帐篷不够挺

途野的这款印第安帐本是用于商业用途的，其对耐久性的要求极高，于是帐篷面料比大白熊这种普通民用的要厚实非常多。但它也确实经得住长时间的考验，在海坨山等地的营地连扎三年风吹雨打也没有任何破损，只是收纳重量就上到了 30kg 以上……

除了印第安帐，金字塔帐也是深受大家喜爱的一类帐篷。

大白熊 Nordisk Alfheim

金字塔帐和上面印第安帐搭建原理类似，少一个门的撑杆，共建相对小些。图中这顶帐篷选配了内账，为了隔离睡觉区域和门厅区域。

还有房型帐篷也有很多人选择。

国产挪客的房型帐篷

这类帐篷类似于两个金字塔帐拼在一起……空间相比圆形占地的金字塔帐和印第安帐，使用率相对高一些，也不需要上两者那么大的空地。

其余的结构类型还有很多，在 Glamping 圈子里不同的品牌也有其不同的风格。比如日本 DOD 特有的黑色和军绿色，也很适合打造一套完整的纯黑或军事风。

DOD 的纯黑风

大本营
如果上面这些帐篷你感觉还是不够大……如果你有一大帮朋友，在营地露营的时候难免需要承担大本营一类的帐篷。其实很简单，就是容积足够大就好。虽然一般这种功能都是天幕的责任范围，但还是有一些特殊的场景，你就是需要一个超大的会客厅，人散去后又能继续安稳的睡觉。那么下面这几款确实可以考虑下。

自由之魂太空堡垒，是的这就是《流浪地球》里片头的那款帐篷

KAILAS Polar Region Dome，这是真的可以用在极地的硬核帐篷

由于大本营类型的帐篷体积巨大，为了结构稳定和抗风等性能，一般都采用很多撑杆的方式来加强强度，由此也对搭建提出了挑战：基本上一个人是无法完成的，3~4 人一起搭建为佳。上面两个帐篷的价格也都在 2 万上下，着实不便宜。

低海拔徒步

在这里强调低海拔主要是想指在雪线以下地区徒步露营，风不会很大、比较少出现突发极端天气。在这样一个环境下，需要帐篷轻、收纳小，但相比高海拔攀登而言不用追求的过于极致。

这个领域里的严肃户外品牌也就逐渐多起来了，如 Hilleberg、Terra Nova、The North Face 啥的，国内品牌：自由之魂 、三峰3F、挪客都是很不错的选择。

隧道帐篷
没错，又是隧道帐篷。上面讲营地露营的时候隧道帐基本都是强调其空间可以轻易的做得很大，但其实隧道帐还有一个优势就是空间利用率大。作为矩形空间，睡人比圆形空间更合适。于是，基于隧道结构，可以做出非常低矮的帐篷。由于侧面投影面积小，抗风性能天生的不错。

自由之魂 云途 Pro，上面营地的大大大隧道是云途 Plus，注意区分

单纯的隧道帐倒是大同小异，后两节睡人，第一节算是一个前厅，可以说麻雀虽小五脏俱全。搭建上难度也不大，但是重量不能算极致，上图云途 Pro总重 1550g。于是隧道帐又出了一些新的变体，比如只保留一个圆拱的单拱隧道结构。

牺牲了部分空间，换来更轻的重量。不过头部确实会相对压抑一些。上图里这款自由之魂Enran Pro 全套仅重 1070g，比双拱的轻了1/3。

金字塔帐篷
和上面讲轻奢帐篷时提到的金字塔帐篷结构一样，都是中间一根杆、帐篷往四周用风绳绷紧。这样的结构除了美观之外，更大的优势就是只需要一根撑杆。而在徒步之类的场景下，这根杆很好找————登山杖、三脚架、甚至捡一根木棍都是可以的。也因此这种帐篷可以把帐篷收纳的体积做到极致的小。

我自己使用的是自由之魂晨曦，陪伴我两年，非常喜欢。

三峰的更小，只留金字塔的一半，另一半做开放式前厅。原理是一样的。

三峰苍穹 1

和轻奢帐篷里的屋式帐篷类似，两个金字塔合在一起就可以搭出一个双人帐篷空间。需要两根登山杖就是了。

三峰蓝山

金字塔帐篷最大的优势就是搭建简单。只需要把底部固定好，杆一撑就好了，这也是我哪怕开车独自露营时也最喜欢选择它的原因。金字塔帐篷的抗风性能主要取决于杆是不是撑到位、外账有没有用风绳完全绷紧。网上有不少大佬认为其结构强度不够、抗风取决于撑杆的强度、并不是结构优势，而是登山杖本身比普通帐篷撑杆结识（毕竟粗壮了那么多）。我没有在特别极端的环境中用这类帐篷路露营过，去年十一在普玉冰川，5~6 级风的夜里睡得还算踏实。

鱼脊帐篷和圆顶帐篷（交叉杆、蒙古包帐篷）
一般认为鱼脊帐篷是交叉杆圆顶帐篷的轻量化版本。三根撑杆成 Y 字形组合、中间用一个三通连接三根杆，就是所谓的鱼脊帐篷。当然为了空间更合理的利用，现在也有很多鱼脊帐采用前后两个 Y 的结构，行程类似 >--< 这样的结构。

挪客云尚 3，典型的鱼脊帐篷。它其实是双 Y 结构的，门一侧是个大 Y，脚一侧是个小 Y

MSR 的这个是侧开的，也是双 Y

当然鱼脊结构的弊端也显而易见，由于主体部分是一根“脊背”撑起来的，侧风来了很容易结构失衡。于是就有了交叉杆帐篷，也就是上文第一个提及的入门级帐篷常采用的结构。

Hilleberg Rogen 2，其实和入门的那种圆顶帐篷没啥区别，无非是细节设计更加专业、材料更加专业、从而达到减重的效果

X 形交叉的姿态让帐篷更加对称，只要搭建没问题基本不用刻意考虑侧风的问题。由于这种结构在性能、体积、重量上达到了不错的平衡，这也是为什么入门帐篷大都是这种结构的原因。而Y 型的鱼脊帐相比 X 就更多是从重量上考虑的了（同体积下撑杆更少，所以轻）。

高海拔徒步

其实这个领域已经不算是“新手”会接触的了，简单写下权当猎奇。这个场景下：风会非常大、会遇到暴雪压帐篷的情况、对体积重量也非常敏感。

品牌方面，除了老朋友 Hilleberg、KAILAS、Terra Nova、The North Face 外，还有诸如 Sierra Designs、MSR 等更多的专注登山的品牌加入进来。国内依然是非常优秀的自由之魂、挪客、三峰等。

从场景上来看，结构强度需要显著增大，而使用撑杆的帐篷有个逻辑就是交汇点越多越结实，于是在这个场景下会有很多帐篷都使用着上文提到了的结构、但撑杆数量翻倍、变得复杂起来。于是就不在单独分结构，直接上一些典型的帐篷。

Sierra Designs flash 2，远看像隧道帐，近看多了个鱼脊串联了所有撑杆

TNF 的帐篷，隧道的基础性、交叉杆加强强度

MSR Hubba Hubba NX 2，你以为它是 Y 帐，其实它主体是 X 结构……

汽车露营

当下很多露营其实也是在开车穿越中进行的。由于载具的存在可以一定程度上解放对重量的限制，也多了睡在车顶这一个选择，所以也还是有不少有趣的产品的。

车顶帐篷
车顶帐篷的品牌非常繁多，我主要推荐目前在国内买的比较多的：秋野地、Yakima、韦帕 WEIPA，以及来自澳洲的知名汽车改装品牌 ARB。当然进口车顶帐如 ROOFNEST、SkyCamp等等品牌太多了，不一一列举。

车顶帐分类主要是三个维度：结构（直撑式、折叠式）、开合方式（手动、自动）、包装形式（软顶、硬顶）。这三个维度会共同影响重量、体积、和行驶时的阻力/风噪等。

先说结构。直撑比较简单，帐篷底面就是居住面积，而翻折一般是打开后居住面积为原底面的两倍。

上图这种是最典型的直撑式，国内韦帕有不少这种结构的的车顶帐。结构简单，缺点是撑不太高，人在里面比较难坐直。

上图是好友新装的秋野地诺曼底。这种结构也算是直撑式，撑起来之后内部纵深都很大。缺点就是占用的车顶空间真的很大。

Yakima 这种就是比较典型的折叠式帐篷，展开后居住面积 x2，从而减小收纳时的体积。缺点是比起直撑式，它翻折所需力气大得多，收起时单个女生可能会有些吃力，而且也没有自动开合的版本。当然换来的空间也是异常豪横的。

说完结构说开合方式，刚才已经提到了折叠式的开合较为费劲，如上图所示，折叠式收起是需要通过帐篷吧整个帐篷一半的重量顶起来放好。而直撑式展开无论手动还是自动，最终都是通过液压（或气压）杆顶起，闭合时则需要慢慢压倒即可，相对简单一些。但有些人依然觉得这样开合麻烦，于是加入电动撑杆做自动开合的版本就出来了，只需要按下遥控器，帐篷一键开合，算是当下的最优解了。

最后来说包装形式。

软顶收纳状态

硬顶收纳状态

直接说结论，硬顶风噪小，软顶风阻会大一些（俗称兜风）。硬顶一般和帐篷也是一体的状态，并不用每次拆卸，软顶则需要装好后再套上外套，会麻烦一些。但，硬顶会比软顶沉一些。

以上是车顶帐篷的各维度分类，在实用场景下其实还有一个高度和重量为考量。大多数 SUV 都有 1.8m 以上的身高，而大部分车顶收纳高度接近 30cm，这就基本告别地库了。当然现在也有厂家往超薄方面做，如秋野地的沙洲，19cm 高，几乎当下最薄的存在了。另一个问题就是重量，如上图 Yakima 的折叠帐篷重 52kg，秋野地诺曼底 56kg，这个重量下帐篷无法做到一个人完成拆装，也就意味着基本上装上就很麻烦才能拆下来。这两点是制约自驾游玩家最大的问题。

你说太高下不去地库？那我车矮点就是了（悟

车顶帐篷的优势也很多，比如它悬空、它固定，一般都自带床垫，直接展开、拿上睡袋就能睡；比如它高、大，视野好，看到的景色好；比如它远离地面，可避免大雨时被淹、也可以定程度避免野生动物的袭扰。但缺点也不是没有：由于展开后体积大、且架在车上重心极高，大风时会因为车的悬挂原因摇摇晃晃；比如它限制了你的扎营处必须车能开到。

车顶帐篷的价格也不菲，基本在 4000~10000 人民币这个区间内，若要入手一定详细调研后再做决定。

其他帐篷
上文提到的 ARB 为了汽摩旅行转本设计了一款隧道帐 ARB Skydome Swag。由于对重量不敏感，所以可以用非常好的料子来制作帐篷。也无需地垫等一系列保护措施，咱就是耐磨！这款帐篷在国外还是很受欢迎的，但在国内买的人不多，据说是觉得长相有点晦气……

人往里面一躺，别说，还真有点那味了……

同类产品目前不多，不过相信未来类似这种定位的产品也会逐步跟上的。

睡觉的选择

说外住的“大房子”，来说说睡的方面。

大部分帐篷的结构如上图所示，从下往上分别有地垫、内账底部、和防潮垫三层才到人。其中地垫负责隔绝地上尖锐物、耐磨；内账底部负责防止沙土进入内账；而防潮垫则是隔绝来自地面潮气和冷气的作用。这一点在睡觉的时候尤为重要，毕竟不是谁都是小龙女，可以睡在寒玉床上……由于大部分露营还不是搬家露营的场景，所以很多时候防潮垫需要同时承担防潮防寒、床垫和褥子这三个功能。

防潮垫

目前市面上的防潮垫主要有三种：充气防潮垫、自充气防潮垫、发泡式防潮垫。我们依次来说：

发泡式防潮垫

用物理的方式隔绝，简单易懂。这种方式的好处是它非常稳定，不会像充气类的防潮垫如果被扎破就失去作用了，因此常被用于相对艰苦的环境中。缺点就是这货睡起来比较硬，而且收纳体积无法进一步缩小。大多数徒步露营玩家只能选择外挂在背包外，但这样以来也很容易脏……

正在攀爬 K2 的一队人，可以看到左侧队员背包外就背负了这种防潮垫

自充气防潮垫

这种防潮垫利用垫子内外气压，打开气阀时自动充气，但需要一小段时间才能充到嘴满。但由于是靠气压自充气，充到最满也不会太鼓，所以睡起来依然很硬。它还有个优点是收纳体积可以很小，把它里面的空气完全挤出来之后卷起来，体积还算可控；但这也引来了另一个缺点，不好收纳——需要费大力气把里面的空气寄出来才行。

充气防潮垫

这一类的气垫就没什么好说的了，可以很软，收纳体积取决于垫子的大小和厚度。要是想，充个 40cm 高的垫子当床睡也不是不可能的————准确的说这货就是个气垫床。最大的缺点就是需要一个充气泵。相信我的经验，商家送的手动充气泵、哪怕是脚踩的充气泵，让你打满1次床垫都能把人累得半死。若要充比较大的床垫则最好需要电动充气泵，这就需要有一定外接供电的能力（迪卡侬有卖充电式的充气泵，实测打一个床垫勉勉强强，大点的气垫也勉勉强强，不推荐。）。

体积加上气泵问题，使它彻底告别了徒步的玩法。如果在营地、或者开车露营的话，这种充气垫还是值得推荐的。

当然，防潮垫的目的是隔绝潮气和寒气，那么其实如果能悬空睡问题也不大。行军床则是常规防潮垫以外的另一个好选择。

行军床

行军床大都可折叠，收纳体积也算太大，如上图挪客这款床，约 2.6kg 的重量短途背着走也算能接受。

ARB 的脑回路还是比较奇特的，比如直接用行军床把帐篷离地……

睡觉除了防潮垫外，还有最重要的保温层。如果你是营地露营或者汽车露营，那其实你哪怕把家里的大花被子抱来盖也不是什么问题，而如果你对体积有一定的要求，睡袋就是必须的了。

睡袋

睡袋一般主要从样式和填充物两个维度来划分，评估睡袋的维度主要是温标和重量。

上图就是两类睡袋形状，信封和木乃伊。一般来说信封式更宽松，人在里面活动空间相对大，也因此不如木乃伊保暖；木乃伊式如名字所示，裹得严严实实，确实暖和，但人不好活动。

信封式由于它方形的形状，有一些好玩的玩法：比如可以把侧面拉链拉开，两个信封式睡袋拼在一起组成一个两个人宽的大睡袋、抑或是把所有拉链全拉开，当被子用（以上两点并不是所有信封式睡袋都支持）。木乃伊睡袋则享受不了这些功能。一般建议营地等气候不极端的环境露营时使用信封式。若渠道非常寒冷的地段，则选配木乃伊。

专业的睡袋都会标注其温标。商家在售卖时可能会用极端温度作为宣传语，但请一定注意要以舒适温度为准。若即将去到-15℃的环境过夜，则务必选择舒适温度低于-15℃的睡袋。

用电

在营地用电也是一大问题。短时间的露营可以通过多带充电宝，则需要考虑别的方案了。
一般而言目前有两种方案，一种是堆大电池，存上几度电；另一种则是发电机。

大电池
关键词「户外电源」，品牌很多。我们过往的经历里使用最多的是「电小二」的 1000wh 的版本。但随着各种电池技术的不断革新，这个领域出新的速度也是极快的。比如解决了电小二充电慢痛点的 ECOFLOW 品牌的户外电源最近也备受推崇。

EcoFlow DELTA 1300wh

这类户外电源一般同时支持直流电和交流的输出，所以既可以带传统国标插头的用电器，也拖得动可以 usb 或者点烟器接口的用电器。

依据先前使用电小二的经历，1kwh（1 度电）如果用于充无人机、电脑、手机、相机电池的话，大约可以用 2 个晚上（中途不为户外电源补电）。但一旦上峰值功率很高的用电器，如电磁炉、电热水壶，甚至电饭煲，续航就会捉襟见肘。所以推荐使用这类电源的朋友还是专心充电就好。

发电机

若打算好好用电，或者团队里人实在太多，那么就选择发电机吧。汽油发电机其实有一些还算小巧的，民用自带还算方便。

萨登算是目前用户比较多的一款适合露营使用的发电机，目前最高出到峰值功率 2500w 的版本，民用电器、哪怕是吹风机一类的也足够了。发动机大约重 21kg，噪音在同类产品里算小的了，大概放到十米开外就听不到声音了。于是如果要用这种发电机，则还需要一个很长的插排来方便使用。别的品牌也有不少类似产品，比如高端一点的 Honda 本田之类的。

发电机使用目前有两个最大的痛点：一是目前国内政策不是很好打散装油，这是制约发电机民间使用的最大因素；一是它原理和发动机一样，定期需要保养，换机油、火花塞什么的，开车也需要手动操作，有一定使用门槛。

国内散装油原则上需要由单位开具介绍信到所在地派出所申请打油，若审批通过，则派出所会指定加油站及加油的量，带着手续去加油站打油就好了。不过实际经验里，个人去派出所申请，说明用途后也有一定概率可以过审，主要还是得看地区。

若用上发电机，则真的是为露营打开了新的篇章：比如在野外玩 PS5（何必呢……），外接投影仪和音箱看电影等等……

行

出门在外，很多事情需要做到有备无患。根据过往的经验，我整理了一份出门物品自查清单，权当参考。

工具类

• 铲子
• 套筒工具
• 绳子/拖车绳，捆扎带

在这其中，铲子是最为重要的，尤其是在非商业营地的情况下，地上的杂物、大石头、牛粪等都指望用铲子清理掉呢。绳子是另一个万能的存在，总会有你意想不到的地方需要用到绳子的。

医疗及防护类

• 酒精/碘伏，酒精棉/酒精湿巾，乳胶手套
• 纱布，绷带，止血带
• 创口贴
• 暖宝宝
• 肾上腺素笔
• 速效救心丸
• 阿司匹林（非肠溶性）
• 止泻药、止疼药、活力油/烫伤膏
• 急救毯/雨衣
• 电解质饮料（用于中暑症状）

医疗类物品看起来一个比一个吓人，然而你确实不知道可能会发生什么样的情况：最常见的擦伤需要处理，万一摔破较大区域也需要迅速处理包扎；如果突然未知过敏原使得同行的伙伴严重过敏，肾上腺素笔也许能救回来一命……当然这些物资不是光准备就有用的，甚至可以说，准备多少物资也总是不够的，我甚至有朋友常年带着 AED 在车上……若经常外出露营，基础的急救训练是必须的。只有不断的训练，才有可能在紧要关头成功施救。

消耗品

• 垃圾袋
• 一次性碗筷
• 免水洗手液
• 干湿纸巾
• 额外的饮用水

这些比较好解释，最好常备，别让忘带东西的小伙伴扫兴而归。

出发的理由

讲了这么多装备、玩法，有时我也不禁在想，是不是又一次掉入了一个消费主义的漩涡。既然你已经看到了这里，那倒不妨我们一起聊聊「出发的理由」。

去到野外对我而言是有特殊含义的。在野外，从物理层面阻隔了我与城市里这一切的联系。可能没有信号、没有电，甚至没有水。它逼迫我从零开始思考，我究竟需要什么才能生活。

独自在无名的河边望着星空的夜晚，饿了吃饭，渴了煮茶，困了睡觉，醒了看个日出，有一刹那，我会觉得如果生活就停在这里多好。然后，渐渐的，鸟叫声不绝于耳、旁边小溪流里水流不紧不慢地拍打着岸边、树叶忽快忽慢地摇曳……会发现这世界是那么的可爱。低下头，看蚂蚁们走来走去，远处突然露出一个小圆脑袋————是田鼠，他突然挑出来，冲了几步，左顾右盼下，又冲了几步，继续左顾右盼，终于好像找到了目标，一溜烟跑没影了……哦，原来身边的这些小生命，也都有他们的使命嘛，那我的使命呢？

突然会感觉这种放空的状态好美妙，感觉一刻也不能等的就想把这一切的美好告诉身边的朋友们，于是下一次，带着朋友们一起出来露营。

这一次，我们在银河下东扯西扯，喝着不知道谁带来的酒，感觉有一种说不出的畅快感。支起帐篷，你拉着小彩灯过来、她端着水果过来、他生火烤着串，这就是我们亲手布置的生活。有时，我们还会感叹，原来我们也可以把生活过得这么好……

可能这就是自然的魅力，露营终究不是目的，它只是你亲近自然的一种方式。每一次露营我都会感受不同的欣喜，都会贪婪地享受着自然的馈赠。只有当你真的走近了，可能你才会意识到这个世界有多么的可爱，可爱到当你枕着繁星睡觉时，彩虹悄悄划过……

这就是我「出发的理由」：从零开始，思考生活的本质；回到自然里，去发现那些错过的美好。

那么，你出发的理由呢？