鳌太线为什么死的人多 鳌太线真实图片

其实户外探险的人都只有，在几年前，国内有一条线路伤亡人数是最多的，那就是鳌太线，这条线路目前已经是禁止了，但是关于他的传说一直都在，这条线路也是对大家的警醒。

鳌太线为什么死的人多

整个鳌太穿越中，海拔高度由起点太白县的1740米上升至鳌山标志塔3475米，经太白梁3523米最终到太白山主峰拔仙台3767米，大概需要6-7天左右，大部分行走在无人区。

看起来似乎没什么难度?要是这么想，那就大错特错了。

恶劣气候

位于秦岭上的鳌太，是中国南北的分界线，两方气候在此交汇、碰撞，造就了其较一般高山地区更多变复杂的气候，“一天四季”是常事，即使盛夏，也可能飘起雪花，若是寒冬最低温度或长期低于-10度。

最令人恐惧的是大风与浓雾，只要是多云以上的天气，浓雾便会相当频繁。雨雪会让人浑身湿透，过热或潮湿的大雾，都会让人像掉进水里一样，而随之而来的大风，很快便会让人失温，这才是最可怕的结果。

特殊地形

穿越鳌太，从拔仙台往西走，会经过一些地势平坦，视野广阔的路段，例如东塬、西塬、跑马梁等。

塬，是中国西北部黄土高原地区因冲刷形成的高地，它的特质是呈台状，四边陡，顶上平。

当你走上去，尽管上面铺展着大大小小的巨石，但因其太过宽广，一旦遇到阴天有雾等视线差的环境，极容易走着走着就找不到方向。尤其是在雾天，可能导致在原地转圈而不自知。

此外，位于山坳处，连接鳌山与太白山的2800营地，也有不少山友在此遇到过瞬间迷失找不到北的情况，一趟取水的过程，十几二十分钟就迷了路。

高强度无人区

鳌太大部分都是无人区，马上不去，没有补给，水源也很难找到，所以去鳌太都是重装，这也决定了鳌太的强度和难度。

其中最要命的九层石海，对体力要求非常高。有山友说，开始以为是攀登石头组成的陡坡，可攀到一个山顶时，发现前面还有一个比刚刚爬过还要高、石头更难走、攀爬起来更费劲的山顶在等着。

容易高反

虽然鳌太线路海拔最高点也不过3700多米，然而很多去西藏，上高原都没反应的人，走鳌太反而出现严重高反。

一方面是因为穿越无人区需要带上充足干粮、帐篷、睡袋等装备，一个大包打起来就大几十斤，另一方面这条线路天气变化剧烈，拔高也大，很容易引起高原反应，随之而来的头晕和判断力降低在容易崴脚的石海和危险路段也会带来不可控的危险。

滑坠和野兽

滑坠多是因为大雾和迷路产生恐慌，从而导致失足，同时秦岭山脉不乏黑熊、羚牛、豹子等野生动物，也曾出现野兽攻击人的情况。

鳌太已经如此之“险”，但总有人前赴后继，这和前往穿越的人自身也脱不开关系。

过高估计自己能力

很多前往穿越的人对太白山复杂残酷的地理环境、动植物分布情况和恶劣的气候条件估计不足。

太白山山体高大，气候瞬息万变。即使在夏天，太白山上的气温都可能远在零度以下。

再者，太白山顶的穿越线路是在石海中间穿越缝隙，全程都在三千米以上，风大，氧气含量不及平原的一半，部分游客上山前没有做好充分准备，很少带防寒衣物和急救药品，结果进山后适应不了气候的异常变化，承受不了稀薄的空气压力，容易诱发疾病。

猎奇、探险心理

部分驴友不走传统旅游线路，专拣原始森林无人区、野生动物出没区行走;部分游客为了逃避保护区门票，分别从南坡的龙洞沟、大莽河、北坡的三岔峡等登山。

南坡的龙洞沟是太白山重点保护野生动物大熊猫活动重点区域，属保护区的核心区，人为活动过于频繁则会对大熊猫野外生存和种群繁衍造成一定的影响。

而白云峡、塘口等根本就没有路，属原始林区，个别地段沿河床行走，随时存在迷失方向、被野生动物伤害、冻饿致死、摔伤和被大水冲走的危险。

不听劝告，我行我素

太白县也多次在鳌山等山口发布公告，阻止驴友轻率组团登山。该县生态办也每年宣布封山期，并要求登山季上山的驴友事前登记，可几乎没有人遵守。

并且太白山安全告示第二条也有提到：按照旅游线路结伴而行，并雇请背工向导，当脱离旅游步道时请及时按原路返回;第四条：在大雪、大雾、雷雨、汛期、夜间及洪水，滑坡、塌方、野生动物当道、道路湿滑情况下应立刻停止旅游。

可个别入山者面对工作人员劝阻，却无理取闹，拒绝按工作人员安排线路撤退，给安全工作埋下了隐患。

缺乏应有的野外生存技能

有些登山者少带或不带不要的食物、衣物和急救物品，缺乏户外生存知识与技巧，甚至连户外生火取暖、安全取水、防风避雨等都不知道。一旦遇到特殊情况不知如何应对，慌不择路，最终消失在茫茫原始林区，给亲朋留下终身遗憾。

准备不充分

鳌太难度在装备搭配、体力储备、团队配合、信息收集、备用计划制定等等方面，都提出更高的要求。对于初次尝试长线的人来说有很多盲区，每项都需要花费时间研究、磨合和练习。

鳌太线介绍

如果说起中国户外探险死亡率最高的线路，也许你会想到狼塔C线、乌孙古道、夏特古道等路线，确实，这些路线很“虐”，但如果按死亡率来看，恐怕国内还没有哪条路线能超过鳌太线，即便是与攀登珠穆朗玛峰的死亡率相比，也是不相伯仲之间。由此可见，鳌太线穿越被称为极地探险线路是毫不夸张了。

鳌太线是指纵贯秦岭两大主峰鳌山至太白山一线，直线间距为46公里左右，全程徒步大约在140公里左右。由起点陕西省宝鸡市太白县的海拔1740米上升至鳌山标志塔海拔3475米，经太白梁海拔3523米最终到太白山主峰拔仙台海拔3767.2米处。需用时6至7天，途中还要翻越17座海拔3000米以上的高山，大部分时间行走在无人区，是中国最为原始和最为自虐的顶级穿越线路之一。

鳌山以爬升难坡度陡，沿途没有补给点著称，太白山则以路线绵延、景色绝妙著称。是秦岭山脉海拔最高的一段主脊，被誉为''行走在中华龙脊''上的探险线路。这条线路穿越的难点，不仅在于需要长时间穿越无人区且得不到补给，且气候多变、路况复杂，整个穿越过程大都行走在冰川遗迹形成的石海之间，遇到恶劣天气就十分危险。给原本事故不断而又没任何安全设施和安全标志的穿越埋下了更大的安全隐患，为此鳌太线也被驴友称之为“生命的终点”。

根据各类媒体报道，近十多年来，在鳌太线上死亡的驴友不下30人。2018年，陕西眉县人民政府和太白县人民政府联合发布通告，禁止一切单位和个人随意进入“鳌太线”开展非法穿越活动。至此，这条死亡之路被彻底封堵，除了经审批报备的科考行为之外，该线路彻彻底底变成了真真正正的——无人区!

近十多年来，在鳌太线上死亡的驴友不下30人。2018年，陕西眉县人民政府和太白县人民政府联合发布通告，禁止一切单位和个人随意进入“鳌太线”开展非法穿越活动。至此，这条死亡之路被彻底封堵，除了经审批报备的科考行为之外，该线路彻彻底底变成了真真正正的——无人区!