100吨石头怎么运输

死亡公路

这条死亡公路，全程没有护栏，最窄处仅有3米宽 ，司机沿着陡峭山谷在悬崖峭壁上穿行

每年都有数千名司机在这里丧命，而奥马尔就是以这条公路为生。

启程

有着20多年开车经验的老司机奥马尔 ，这次他要运送25吨木材到拉巴斯

如果不出意外，这次行程将需要3天。

10月份的旱季公路上尘土飞扬 ，奥马尔开着这辆沃尔沃卡车一路狂飙

他要趁现在赶紧跑，几周后雨季一到，公路就会泥泞不堪，根本无法行车

副驾驶上坐着的是位新手司机 ，他将跟着奥马尔了解一下这段路上的艰苦和危险

很快他们就迎来了第一个难题 ，卡车摇摇晃晃的驶入泥坑，因为重心不稳险些侧翻 。

尽管奥马尔车技娴熟，面对这种泥坑也无能为力 ，车轮陷入了泥坑，开始打滑 。

奥马尔下车检查，这次的泥坑很深，连车轴都陷了进去

好在奥马尔经验丰富，往水坑中填满棕榈叶和石头 ，这才驶出了泥沼 。

因为早上刚下过雨，路面到处是泥坑和水洼 ，在看不见水深的河道处

奥马尔必须小心翼翼的驾驶，如果水渗入引擎，行程就要宣告结束了

热带丛林里，这条崎岖狭窄的山路是卡车司机的唯一选择 。

雨林的水汽聚集在空中，形成了厚重的雾气，为司机们增加了难度 。

奥马尔在能见度只有几米的在盘山路上摸索着前行 。

过河

卡车终于驶出了雨林，接下来要排队等待过河 。

一个由木板搭成的简易平底船，一次只能运送2辆卡车，过河要花费半个小时

想要把卡车平稳的开到渡船并不简单 ，摆渡夫会用两块长木板连接地面与渡船。

卡车司机要通过这两条长木板精准的把车开上渡船 ，这需要频繁的换挡

并找准时机频繁的刹车和启动 ，才不会把渡船推开。

早上就有个卡车司机把车开进了河里，费了半天才打捞出来 。

顺利过河后，奥马尔要开向海拔更高的地区，公路最窄处只能容下一辆车通行

旁边就是150米的深渊，让人胆战心惊 ，在这里开车要全神贯注，稍不留神就会粉身碎骨。

这里也是事故高发区 ，路边上随处可见逝者的墓牌，提醒司机注意安全

除了卡车，载人客车也经常可见 ，对乘客来说，这条路惊险刺激，他们全程都要悬着心

拥堵

玻利维亚作为拉丁美洲最贫穷的国家之一，基建很差 。

好在当地政府已经开始想办法拓宽公路，为司机提供更安全的驾驶环境 。

因为道路施工，奥马尔他们又耽搁了几个小时 。

为了按时交货，道路刚通司机们就加快了油门 ，但这也是最容易发生事故的时候 。

奥马尔在路边的一家餐馆停下 ，他们需要补充体力，启程后他们多了一个小伙伴

新手司机的哥哥委托奥马尔把他的宠物猴捎到城里

小猴子趴在新手司机的胳膊上东张西望 ，为沉闷的旅途增添了几分快乐

很快，奥马尔感觉车子不大对劲 ，下车检查后发现有个轮胎表皮严重破碎

为了安全，他们在最近的修车厂换了新轮胎

正是奥马尔的细心谨慎让他在死亡公路上如履平地

晚上，奥马尔把车停在路边，今晚他们要睡在车上 ，一年里的好几个月，卡车就是奥马尔的家。

一大早，他们又要开始赶路 ，在经过一段山路时，路边散落了一堆包裹

奥马尔猜测可能发生了意外，果不其然 ，一个卡车司机为了给对面的汽车让路掉了下去

车上的2个人死了 ，奥马尔对这种事情见怪不怪了，他也有朋友因此丧命了 。

奥马尔把车停到河边，和伙伴在河里洗了个澡 ，提神醒脑后神清气爽的上路了 。

奥马尔的2个妻子

因为奥马尔常年穿梭在各个城市，他有2个老婆，3个孩子 ，她们住在不同的城市里

对奥马尔来说这意味着他要养两个家 ，他们在沿途的一个城市停了下来

奥马尔也能借此机会陪伴下自己的一个妻子

奥马尔条件不错 ，走在路上会吸引很多女孩的注意力，这让妻子很吃醋

奥马尔赶上了当地一年一度的万圣节 ，人们在墓前放上鲜花缅怀逝者

奥马尔也来陪妻子来祭奠岳父 。当地人相信人和亡灵之间是可以沟通的

奥马尔开车的时候就经常祈祷，请求亡灵就可以陪伴保佑他

人们在墓地摆满食物供奉死者，还有乐队在旁边演奏

仪式要到傍晚才能结束，然而奥马尔要尽快赶路了

死亡公路

他即将踏上的这段路，有着死亡公路之称

全长65公里，平均路宽3米，最高处海拔有3000米

这里的气候瞬息万变 ，雨云会从大山深处突然出现，让本就不宽的路面危险重重。

奥马尔的卡车在悬崖边上小心的行驶 ，窗外就是深不见底的山谷

来自山里的水让这里的路面常年湿滑 。路基随时可能会塌掉，不仅如此山上还会有落石掉下来

运气不好遇上对向来车，这么窄的路面根本无法错车，这里基本每月都会有事故发生。

虽然政府修了一条新路，但是为了省油省时间 ，奥马尔还是选择走了路程更短的死亡公路 。

死亡公路的风景和危险也吸引了一大批喜欢挑战 ，寻求刺激的山地自行车爱好者

旅游公司也顺势推出了特殊的骑行路线 ，游客们在导游的陪同下整装待发

沿着山坡蜿蜒而下 ，感受着速度与激情

终点

与此同时，奥马尔长舒一口气，驶离了这个最危险的路段

开上了少有的柏油路面 ，这也意味着这段拉货之旅即将结束了

每到这个时候，奥马尔都会感谢上天保佑，让他活了下来

在4650米处的山脉的最高点 ，奥马尔停了下来，对着十字墓碑

为在这段公路上丧命的亡灵祈福 ，并感谢大地之母的守护

玻利维亚的首都拉巴斯 ，是世界上海拔最高的城市之一

在城市的另一头，奥马尔的雇主已经在等他了

虽然城里开车足够安全 ，但对奥尔马来说这是整段行程中最累人的

城里的司机都不按交通规则开车 ，市区内经常堵车，这让奥尔马很恼火

历经千辛万苦，奥马尔到达了城外的木材场，把木材交付给雇主后

他要马上开始寻找下一趟活 ，如果返程时也有人需要运货，他就可以再赚一笔钱

天路

纪录片《天路》 聚焦了一些经常往返于危险公路上的司机的生活 。

看完奥马尔惊险的运货路，不得不感慨我国基建的强大

以前国内川藏云贵山区公路的危险性 ，也不输玻利维亚的死亡公路

但随着公路铁路的建设，这些天堑也都变成了通途

货车司机也不再是高危职业 ，这背后的安全感来自于日益强大的祖国

视频点这里