冻土区最长的高原铁路是青藏铁路。在青藏铁路的建设中,需要解决冻土冻胀和融沉问题,因此青藏铁路被视为一项不可思议的工程。青藏铁路的修建也创造了铁路建设史上的多项纪录。它是世界上海拔最高的高原铁路,也是世界上最长的高原铁路。

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冻土区最长的铁路是青藏铁路。在冻土上修建铁路是非常困难的。在青藏铁路建设中,有许多问题需要解决,其中最重要的是解决冻土冻胀和融沉问题。因此,青藏铁路项目被视为一项不可思议的事业。

青藏铁路的建设创造了多项世界纪录。它不仅是世界上海拔最高的高原铁路,也是最长的高原铁路。青藏铁路有960公里穿越海拔4公里以上,还穿越沙漠戈壁、沼泽、湿地等地形。

冻土是指温度在零度或零度以下的土地。冻土的冻胀或融沉会使工程结构变形,使铁路不平衡,妨碍列车的正常运行。冻土的冻结状态一般持续两年或两年以上,主要分布在中低纬度的高山地区。

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