【嗒嗒嗒是什么意思】发动机冷车启动时为什么会发出“隆隆”的声音？

我们的车早晨冷车启动的时候，经常听到发动机室里的咔嗒声，过了一会儿发动机温度上升，那声音消失了。这种现象在冬天尤为明显。我把车开到修车厂检查了一下，但据说这是液压棒。没关系。就打开吧。听到奇怪的声音也没关系，很多人感到困惑。这个液压挺柱到底是什么鬼东西？为什么它在凉茶启动的时候会响？我来给大家分析一下这个问题。

你知道，传统发动机排气机构的阀门必须留下一定的间隙，这个间隙就是阀门间隙。指发动机在冷状态下阀门完全关闭时，阀门杠杆的末端和变速器(或直凸轮和支柱)之间的间隙。

为什么要有阀门缝隙？

阀门和传动部之间没有冷气的情况下，发动机处于热状态，阀门和传动部的热膨胀导致阀门无法正常关闭，导致发动机在压缩和操作日程中漏气，电力下降，严重的时候不能很好地启动。要做到这一点，冷的时候要留出阀门缝隙。

如果阀门间隙过大，电动零件之间和阀门与阀座之间会发生碰撞，加速磨损。此外，减少阀门开启时间，加剧气缸膨胀和排气情况。阀门缝隙太小会使发动机在热状态下关闭阀门，导致空气泄漏，电力下降，甚至会燃烧阀门。

发动机运转期间，阀门及其传动物受到发动机高温的影响，有一定程度的膨胀，减少阀门缝隙的倾向。阀门及其传动部件在长时间工作中由于磨损而缩短，阀门间隙趋于增大。不管阀门间隙的增加和减少，都会影响发动机的性能。

传统阀门机构由于阀门机构传动链磨损，阀门间隙可能会发生变化，因此必须定期调整阀门。这是一项复杂精密的工作，具有很高的技术含量。如果有装置的话，希望能自动调整阀门缝隙。这个装置是气体分配机制的液压挺柱。其长度可以自动变化，随时与阀门尾部接触，完全消除阀门缝隙。

什么是液压挺柱？

液压挺杆是发动机阀门机构的一部分，由凸轮轴驱动，起到打开和关闭阀门的作用，在此过程中始终保持阀门的间隙为零。

液压挺杆在发动机机油压力的作用下自动调节阀门间隙，有助于保证零阀门间隙，减少冲击，减少噪音，提高零部件寿命。

同时液压挺杆直接操作阀门，提高了传动效率，提高了发动机的高速工作性能。

液压挺柱的结构

液压挺杆由支柱、柱塞、球座、柱塞弹簧、单向阀和单向阀弹簧等组成。汽缸和柱子上的油工与发动机机体的相应油工相通。球座是推杆的支撑位。单向阀门有芯片和球。

液压挺杆工作原理

发动机油从气缸盖油通道进入液压挺柱的柱塞。在油压力的影响下，单向阀弹簧和回流弹簧被压缩，单向球阀打开，油立即填充柱塞下方的高度。

压油腔：单向球阀回位关闭，柱塞上升，消除气门间隙。

当配气机构中的运动件磨损后，例如滚子摇臂和液压挺杆之间、滚子摇臂和气门之间；由于机油压力保持一定，这时候在机油压力的作用下，单向球阀打开，机油立即充满柱塞下的高压油腔，柱塞上升，气门间隙自动补偿。

液压挺柱的优点

1、取消了调整气门间隙的一些部件，使结构大为简化。

2、气门间隙可自动补偿，给装配、使用与维修带来方便，省力又省时。

3、消除了由气门间隙引起的噪声、冲击等，减少了凸轮型面和挺柱顶面的摩擦磨损。

液压挺柱的缺点

1、液压挺柱尺寸小，结构紧凑且复杂，而且都是些薄壁冷挤压件，加工难度大，在焊接、热处理和精密加工等方面技术要求高。

2、液压挺柱体磨损后，无法调整，只能换新。

3、发动机冷起动时，油压和温度未达到正常要求时气门还会产生一些噪声，目前虽在结构上采取了一些缓解措施，但由此增加了工艺上的难度。

液压挺柱为什么会响？

一般情况下，液压挺柱都是安装在缸盖上，由凸轮轴直接驱动。液压挺柱需要的油压由发动机的机油泵供给，并且与发动机润滑系统共用机油作为液压介质。

在正常情况下 ，气缸盖上液压挺柱的油道内是始终充满一定压力的机油的，在这种情况下，液压挺柱是不会有异响的。如果润滑系统压力不足、液压挺柱磨损严重、液压挺柱内的单向阀密封不良，就会使液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大，发动机在工作时就会产生“嗒嗒嗒”的气门的敲击声。

特别是磨损的液压挺柱，当汽车停着隔夜的时候，气门杆因气门弹簧作用，使劲挤压液压顶杆。其中的油就被挤压出来。早上第一次着车的时候，因液压顶杆内部油不足,就出现达达达气门杆撞击的声音。

早上冷车启动，或者停放较长时间之后启动车辆，有“嗒嗒嗒”的声音，就说明液压挺柱有磨损或系统泄压。如果响声很快消失，或者在发动机温度升高之后消失，就不是什么大事情，可以继续使用；如果停车半个小时启动就“嗒嗒嗒”的响，或车辆在热车时也“嗒嗒嗒”的响，就比较严重了。这时首先需要测量润滑系统的压力，如果压力正常，基本就是液压挺柱故障了。

现在的轿车发动机基本都使用液压挺柱了。液压挺柱能够自动消除气门间隙，而是可以与可变气门正时机构配合，在油压的作用下改变气门的升程，从而使配气机构能够在发动机各个转速都能吸入充足的新鲜空气，使发动机发挥出最大的效能。但是如果液压挺柱发生磨损等故障时 ，就会产生冷车启动异响等故障。不过这无伤大雅，只要发动机没有其它的症状，完全可以忽视它。如果热车时也有这样的声音，那就要彻底的检修了。首先检查机油压力，其次检查液压挺柱的磨损情况。一般只要更换了新的液压挺柱，这个声音就会消失。