【叉车柴油进水怎么修】记住一次柴油发电机进水的处理过程

有一天，一家工厂启动柴油发电机，关闭直流电源开关，PLC和其他辅助系统通信完成后，计划单击触摸面板上的启动按钮。柴油发电机转动，但声音明显不正常。欧元似乎是不顺畅或欧元流入造成的，但面板上没有故障信息。(威廉莎士比亚，柴油，柴油，柴油，柴油)。

去柴油发电机室查看，现场操作面板没有故障，油箱油位处于较高位置。手动按下柴油机的手动泵，发现按的过程很辛苦，油水分离器内的油位没有明显下降，油路或机油滤清器中气体过多，松开机油滤清器前松开管路，进行排气，继续按手动泵，从管道中出来的大部分是水和油水混合物。

拆开油水分离器后，油水分离器内部也大部分是水。立即向生产人员了解该柴油机的运行情况和工作情况。

1)两天前，该柴油机的油箱改造涉及同化工作，将油箱内的油晾干，装满水。2)一天前，一名维修人员在油箱没有接到装满水的交接后，启动柴油机进行其他相关工作。3)当天油箱改造完成后，油箱内的水加进去，再次加满油，但柴油机内部由于昨天的运行，油箱内的水已经进入柴油机内部气缸内，今天的启动运行异常。

咨询柴油发电机制造商后，1)拆下柴油机的进口管道和回油管，将进口油管放入柴油中，2)按手动泵将机油过滤器、管内和缸内的水推出柴油。一开始是纯净水，乳白色的油水混合物，再出来就是纯柴油。3)纯柴油持续几分钟后，将柴油机切换到检修模式，按面板上的启动键，启动过程中继续按手动泵，启动几次后柴油机顺利启动，使柴油机在检修模式下运行15分钟。

后续处理：1)将油箱底部的水放干净，检查油箱是否已有纯柴油，2)更换油水分离器过滤器，晾干油水分离器内的水，3)更换机油过滤器，4)重新连接引流管和回油管。5)正常模式下柴油发电机运行1小时，正常模式下柴油发动机运行15分钟后，查看输出电压，确认输出电压正常，切换负载由柴油发动机供给，负载正常工作。这次流入问题处理完毕。

这次问题的主要原因是：1)工作交接不明确，不详细，因此与设备相关的工作改造进度必须在轮班日志中一个一个地反映出来，工作人员必须仔细阅读轮班日志。2)做事前没有仔细的结果构思。下水后，一名机械师启动柴油机时，现场改造工作仍在进行中，但这个维修问题没有彻底思考问题，而是开始工作。

【这次处理过程中没有留下视频资料，所以配图在网上找到了。请谅解。]

[这篇文章叫《大卫是传记》，2017年10月04日]