新军月在行驶时偶尔会有雷达遮挡的现象事例分析。

型号:2014年2.0T的新军月

Vin: lsggf 59f3eh XXXXXX

公里数:11083公里

车辆故障说明:

顾客反映了车辆行驶时仪表亮起故障灯、前方雷达被屏蔽、无法使用自动碰撞警报的现象。

维修过程:

计算机诊断:使用GDS诊断错误代码、C056E、U0140、B0987等错误代码,观察数据流中是否发现异常。

维修过程:如下图所示,根据数据流,没有发现任何现象

维修过程:

仪表显示故障信息:

维修过程:

1.根据错误代码和数据,首先编程、配置前置雷达模块,行驶一周左右

雷达被屏蔽的故障。进行查询维修记录,这辆车在此之前更换过中网立牌、发动机。

盖子等故事车被怀疑是前雷达模块出现了水平调整等故障。

2.交换试驾和中网立标。利用水平仪调整和配置前雷达模块的位置。

学习,把车交给顾客,开了几天车,出现了雷达被挡住的现象。

3.这时怀疑安装前雷达模块的支架变形造成的故障,并交换试驾和前雷达

模块支架,顾客开了几天车,出现了雷达屏蔽。

4.与试运行相适应的前雷达模块故障依然存在。根据现象重新分析,我对雷达

模块故障,需要更换的东西已经改变了,什么都没有。最后,决定与同一个车辆进行试车

执行比较模块的位置,卸下保险杠,用卷尺测量模块的高度,出现故障的车辆比正常情况多

车辆低了8毫米左右,这是水箱框架的轻微变形造成的。

5.更换水箱框架,参考标准车辆调整前雷达位置、水平位置后的配置学习。

解决问题。

维修过程:

地面上前雷达模块的高度如下:

故障的车辆大小

正常车辆尺寸

案例研究:

根据最终失败结果分析,该车辆在全面雷达模块和全面中网立标准中没有同心度。

因为发生的故障,这个车辆故障是事故后发生的,以后发生类似故障的话,先找最近的维度。

根据维修项目是否与故障有关,将少走弯路。

通过这个例子,我们了解了全雷达控制模块的结构原理,在以后的工作中遇到了类。

像故障一样迅速解决。

坦克!

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