减少气缸磨损的主要措施

奇红的磨损主要发生在某种不良条件下,所以要尽量避免。减少气缸磨损的主要措施如下:

1)发动机启动尽可能地“少、慢、暖和”。“少”

启动不能频繁。“慢”启动后先低速运转,“热”等发动机温度正常后再启动。

2)在操作过程中保持发动机的正常工作温度。温度太低,导致气缸腐蚀磨损,温度太高,机油白,润滑不好,容易出现粘合磨损。

3)定期清洁和更换空气过滤器。

4)确保发动机润滑良好。经常检查机油的数量和质量,及时清洗机油滤清器。

5)提高维修质量。

气缸修复尺寸的确定

如果气缸磨损超过允许限制,或者气缸壁上存在严重的划痕、凹槽和麻点,则必须按维修水平对气缸进行镗孔修复,并选择气缸和尺寸较大的活塞和活塞环,以恢复正确的几何形状和正常的配合间隙。圆柱体的维修尺寸计算为:如下所示

维修尺寸=气缸最大直径镗,珩磨裕度

镗、珩磨余量一般在0.10-0.20毫米之间。计算出的维修尺寸要与维修供水相比较,如果与任何维修供水相匹配,可以用一个供水修理:例如,计算出的维修尺寸介于二级维修供水之间。其中,要根据较大的维修供水修理汽缸。

如果气缸超过最大第一次维修尺寸,则必须安装气缸套。

注意

发动机在更换活塞和缸套时,只要一个气缸需要更换镗、珩磨或缸套,就必须同时镗、珩磨或更换剩下的气缸,以保持发动机各气缸工作的一致性。

气缸检查方法

除了检查气缸壁是否有划痕和损坏外,还通过测量气缸直径计算气缸的圆度和圆柱度。

(1)安装、校准气缸表

1)根据测试气缸的标准尺寸选择合适的接地极,安装后不拧紧紧固螺母。

2)将外径千分子调整为测试气缸的标准尺寸,并将安装的两读表放入千分尺。

3)稍微转动杠杆,将最缸表指针旋转约2mm,使指针与刻度上的0对齐,拧紧杠杆上的紧固螺母,重复0一次,以确保测量准确。

(2)测量方法

1)使用最缸钟,一只手抓住断裂带,另一只手把管子的下部支撑在主体附近。

2)校准后,气缸表活动杆在曲轴方向和垂直方向等两个方向沿气缸轴方向上、中、下三个位置(截面)测量共6个值。

3)测量时,正读表的活动载荷必须与气缸轴保持垂直,才能准确测量。如果当前后摆动气缸表销显示为最小数字,则表明活动杆垂直于气缸轴。

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