【汽车之家原创试驾】起亚嘉华这个名字离开我们已经有一段时间了,但车型并没有消失。2004年东风悦达起亚将嘉华引入国内,但当时国内市场对MPV型号的关注度很低,大部分是单位机构,个人很少考虑这种车型。当时嘉华的市长/市场表现不太好。2006年,嘉华进行了换代,国内市场的名字也改为VQ(2012年车身更长的VQ-R)。改名或引进更长的车身版本对当时的市长/市场业绩没有太大帮助。
随着国内个人用户更加关注和购买MPV车型,MPV的春天似乎让制造商们感到即将到来。由于个人消费层的增加,GL8继续称霸天下的场面发生了变化。作为私家车,GL8太大了,大众沙龙、本田奥德赛等车型占据了越来越多的市场。在国内MPV市场上表现不佳的起亚们展现了光芒,希望将第三代嘉华引进国内,在热度逐渐上升的MPV市场上占据一席之地。这就是今天我要告诉大家的起亚新加币。(大卫亚设)。
得益于彼得希瑞尔的老虎口哨设计风格,每辆起亚车型都表现出粗俗,似乎对这种设计仍有认可。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),艺术品)新加币也自然而然地采用了这种特征鲜明的家庭风格,在外观上比以前的车型有了很大的进步。
嘉华(进口) 2015款 3.3GDI 豪华版
型号主页|参数配置|照片|口碑|型号报价
供应商指导价格
33.98万人
车型新KAWAVII GL8大帝龙次长(mm)511552665218车宽(mm)198518781998车高(mm)179018001750车轴(mm)306030883078车前部造型气势恢宏。新的家鞋给风格注入了一些锐气,如果是个人购买,我相信那种风格更有吸引力。
车灯方面,新的嘉华电坛没有配备日间行车灯,与一直以丰富的配置为主的风格不同啊!车灯结构的LED灯只是宽灯,这个豪华版本的近光灯和亮点都是卤素光源,只有旗舰版配备有清洗功能的氙气前照灯。从今天使用LED作为光源的趋势来看,新的加币在照明构成上略有不足。
从外形上看,新的加币仍然很有吸引力。悬浮式屋顶形状很有吸引力。尾巴没有很多独特的设计,但整体结实的风格很容易接受。银色下保护板的风格让车的后部看起来更活泼一些,周围很多朋友看着这辆车的后部都说喜欢,这次新的加币在造型方面可能会得到不少分数。(大卫亚设)。
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全新嘉华的内饰设计不属于死板的类型,但是兼顾商用和家用还是完全没有问题的。内饰的用料和做工都表现不错,中控台上部都采用了软质材料,方向盘的皮质包裹表面手感细腻,只是有一点偏细。空间方面之前我们已经做过了详细的体验,想要了解有关乘坐方面的表现可以点击文章后面的链接。
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对于这个级别的MPV车型,第三排后面的容积是关注的重点之一,在这方面,全新嘉华的表现还是相当好的,而且座椅可以收到地板下面,易用性较为出色。
全新嘉华在动力方面有3.3L自然吸气发动机和2.2T柴油发动机,与两款不同发动机搭配的都是6AT变速箱。我今天试驾的就是搭载3.3L自然吸气发动机的车型,这台3.3L发动机带缸内直喷技术,最大功率为206千瓦(280马力),最大扭矩336牛·米。
这台发动机的动力让全新嘉华在日常驾驶中不会感到很肉,即使它的体型在同级别当中已经不算小了,但当踩下油门的时候可以感受到发动机很有劲,起步的时候也不用刻意的去深踩油门。大排量发动机不仅在低扭方面比小排量增压发动机有优势,在中高转速下的底气也更加充足。行驶中想要完成超车,只要将发动机的转速提升至3000rpm之后就可以感受到比较强的动力,轻松完成。相信即使车里坐满7人,也不会有吃力的感觉。
这台6速手自一体变速箱在平顺性方面的表现相当出色,日常驾驶几乎感受不到换挡的冲击,换挡的过程在不经意间就完成了,对于这款注重舒适性的MPV来说,这样的表现完全符合它自身的定位。
换挡足够平顺,逻辑和对驾驶者的意图反馈还是很到位的。只是在突然踩下油门后,变速箱的反应稍慢一点,得益于大排量发动机的动力表现,很多时候变速箱只需要降低一个档位,就可以获得我预期的动力输出,这也算是对换挡反应稍慢的一些弥补了。
全新嘉华的悬架表现同样依照舒适的定义,对于路面琐碎的颠簸可以有效的过滤掉,不会通过车身传递给驾乘者,方向盘也同样过滤的比较彻底,无论是驾驶还是乘坐都可以获得不错的舒适性。面对商务市场,接送客户,它在舒适性方面的表现一定不会让老板丢面子。
在行驶中,方向盘力度有点偏沉是我对这款车比较介意的地方,在高速行驶中,偏沉的力度表现足够沉稳,但在城市中穿梭时,会感受到一定的疲劳感。全新嘉华采用了电动助力的形式,在力度控制方面应该更好把控,如果能增加方向盘转向力度调节就最好了,相信对于厂家来说这并不是件难事儿。
● 车型配置分析
就在试驾的当天,全新嘉华也宣布了上市,售价从26.98万元到38.98万元,根据配置不同分为三个级别,动力方面有汽油和柴油两种发动机,相信以后汽油发动机的车型会成为该车系的主力产品,那么它的定价究竟贵不贵,值得买么?相信这是很多朋友看到这款车之后的另一个问题。前面的部分告诉了大家它在动态和静态部分的表现,我觉得它自身的素质还是相当不错的,空间够大,第三排座椅变化灵活,动力算得上强劲,变速箱有能提供一个不错的平顺性。有了这些不错的评价,自然就好回到我们前面的问题,它到底值不值得购买?
下面我们就分别对三款汽油发动机的车型进行一下分析。在30万-40万之间的MPV车型中,GL8依然是该级别的标杆级产品,那么我就来和它做个简单的对比。
全新嘉华3.3GDI舒适版
3.3GDI舒适版的售价是30.98万元,和GL8 2.4L豪华商务尊享版(30.99万元)的价格最为接近。首先在动力上,3.3L发动机的表现比2.4L强很多,这是个不争的事实,而在变速箱平顺性的表现上,全新嘉华也有着出色的表现,也就是说,价格相同全新嘉华可以提供一个不错的驾驶感受。
车型 | 别克GL8 2.4L 豪华商务尊享版 | 全新嘉华 3.3GDI 舒适版 |
厂商指导价 | 30.99万元 | 30.98万元 |
轮胎规格 | 225/60 R17 | 235/60 R18 |
前排侧气囊 | ● | - |
无钥匙启动 | ● | - |
上坡辅助 | - | ● |
电动天窗 | ● | - |
方向盘调节 | 两方向 | 四方向 |
主驾驶座椅电动调节(带腰部支撑) | ● | - |
多媒体系统USB接口 | - | ● |
氙气大灯(高度可调、清洗) | ● | - |
前雾灯 | ● | - |
车内氛围灯 | ● | - |
带电动折叠和加热功能的后视镜 | - | ● |
后排隐私玻璃 | ● | - |
自动空调 | ● | - |
配置方面,GL8比全新嘉华高出不少,虽然动力上和轮胎尺寸上GL8不及对手,但是对于这个级别的购买者来说,配置的吸引力肯定会高于实际的动力表现,毕竟这个级别的车型还是以注重空间表现为主,当全新嘉华3.3GDI舒适版在面对GL8的时候,还是没有太多的优势可言。
全新嘉华3.3GDI豪华版
从价格和配置方面,我认为豪华版将是未来全新嘉华三款不同配置中卖的最好的,不仅价格与主流的MPV车型接近,而且配置方面的表现比舒适版提升了不少。
车型 | 别克GL8 2.4L 豪华商务行政版 | 别克GL8 3.0L 豪华商务豪雅版 | 全新嘉华 3.3GDI 豪华版 |
厂商指导价 | 32.99万元 | 36.99万元 | 33.98万元 |
轮胎规格 | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 235/60 R18 |
前、后头部气帘 | - | - | ● |
无钥匙进入 | - | - | ● |
上坡辅助 | - | - | ● |
侧滑门 | 手动 | 电动 | 电动 |
电动天窗 | 单天窗 | 双天窗(后面无法打开) | 双天窗(前后均可打开) |
电动后备厢 | - | ● | - |
方向盘调节 | 两方向 | 两方向 | 四方向 |
氙气大灯 (高度可调、清洗) | ● | - | - |
倒车影像 | - | ● | ● |
前、后排座椅加热 | - | ● | - |
车内氛围灯 | ● | ● | - |
定位互动服务 | ● | ● | - |
多媒体内置硬盘 | ● | ● | - |
蓝牙电话 | - | - | ● |
电动折叠后视镜 | - | ● | ● |
车窗防夹功能 | ● | ● | - |
后排独立控制空调 | - | - | ● |
首先,豪华版比自身的舒适版价格贵了3万元,配置可是大幅度提升,豪华版也正是我试驾的这款车型,相比三款不同配置的车型,我认为豪华型的性价比是最高的。看过它在自己车系中的表现,再来看看和GL8相比又如何?
全新嘉华豪华版的价格略高于GL8 2.4L豪华商务行政版,与这款车型相比,全新嘉华豪华版在配置方面有了很大的优势,不仅动力比2.4L的GL8更强劲,配置方面更加丰富,再考虑到只相差一万元,全新嘉华表现出了更高的吸引力。即使和更贵一些的3.0L豪华商务豪雅版相比,全新嘉华豪华版依然不逊色对手,比较明显的是缺少了氙气大灯、安吉星、电动后备厢和座椅加热,不过,自身却多了可以开启的后天窗、无钥匙进入和后排独立空调等,在配置方面算是各有优势,而价格全新嘉华则要低3.01万,这差价可真是不小。
全新嘉华3.3GDI旗舰版
全新嘉华旗舰版的售价已经达到了近40万,这款顶配车型应该不会是它自身的主力产品,但是它和GL8 3.0L豪华商务旗舰版非常接近的价格,也让是值得比一比的。
车型 | 别克GL8 3.0L 豪华商务旗舰版 | 全新嘉华 3.3GDI 旗舰版 |
厂商指导价 | 39.99万元 | 38.98万元 |
轮胎规格 | 225/60 R17 | 235/60 R18 |
胎压监测 | - | ● |
无钥匙进入 | - | ● |
上坡辅助 | - | ● |
电动天窗 | 双天窗(后面无法打开) | 双天窗(前后均可打开) |
方向盘加热 | - | ● |
方向盘调节 | 两方向 | 四方向 |
前雷达 | - | ● |
座椅记忆 | - | ● |
后排座椅通风、按摩功能 | ● | - |
定位互动服务 | ● | - |
多媒体内置硬盘 | ● | - |
后排液晶屏 | ● | - |
BOSE扬声器 | ● | - |
蓝牙电话 | - | ● |
车内氛围灯 | ● | - |
后排遮阳帘 | - | ● |
并线辅助、车道偏离警示、 自适应巡航 | - | 选装 |
配置方面,GL8可以提供一些让后排乘客更为舒适的配置,但是在日常使用时,还是全新嘉华可以表现出更强的实用性。
整体对比三款不同配置的全新嘉华之后,中高配车型表现出了更强的吸引力和性价比,豪华版是全系中性价比表现最好的,如果您看好全新嘉华的话,我推荐您购买豪华版。不仅可以获得更强的动力表现,还可以拥有足够丰富的配置,尤其是第三排座椅的折叠方式,具有非常强的实用性。如果说是宜商宜家的定位,那么全新嘉华无疑更合适一些,GL8的商务气质太浓郁了,并不适合家用市场。
● 总结
开了一天,其实我觉得全新嘉华还是相当有竞争力的,之前认为3.3L排量的发动机会让它的价格偏高,但是和GL8这个标杆对比之后发现,它的价格并没有因为排量超过3.0L而过于影响了性价比。不过,在后期的费用方面还是会高一些,例如车船使用税等。如果厂家能够搭载排量3.0L以下的发动机,我觉得它的价格还能有一定的降低,那么性价比表现会更加出色,竞争力也会得到提升。
全新嘉华给我印象最深刻的就是在动力和平顺性方面出色的表现,底盘也能提供较为出色的舒适性。除此之外,灵活多变的第三排空间,在同级别当中也是相当少有的。能够做到将第三排座椅全部收入地板下面的车型并不多,再加上它丰富的配置,同时满足商务和家用市场完全不成问题,如果您准备购买一款售价30多万、宜商宜家的MPV车型,全新嘉华是一个不错的选择。(文/图/摄 汽车之家 苑璐)
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