【gr8836可用什么替代】丰田Supra 2.0T:小位移不足为奇，但绝不太激烈

在只允许基本旅行的一年里，跑车销量向南走并不奇怪。汽车行业分析报告显示，到2020年，汽车跑车市场将下降三分之一以上，包括奥迪TT (-36%)和保时捷718凯曼(-9%)。Alpine A110的销售量几乎下降了(-70%)。

实际上，在该类别的前10大汽车中，只有Toyota GR Supra实现了适度增长(9%)。似乎经过反复讨论，丰田将Supra 2.0进口到英国。

理论上，新的入门级型号应该使Supra的向上销售轨迹更加陡峭。但是买跑车不是理性的决定，故事也没那么简单。

让我们从好消息开始吧。Supra 2.0 Pro售价为45，995英镑。规定的3.0升版本的售价为5，345英镑，远远低于54，340美元。重量为1395公斤，减少了约100公斤，减少了前腿几乎所有的重量。

现在是坏消息。除了一升发动机容量外，Supra 2.0还牺牲了两个气缸。宝马的四读提供258hp和295lb ft的扭矩，而兄弟姐妹的直读提供340hp和369lb的扭矩。

汽车在路上如何比较？我花了一周的时间来理解Supra 3.0，然后下周用了2.0。

大多数人将很难区分这两辆丰田汽车，不是因为应试不足。Supra有鲨鱼般的鼻子、扇形的侧面和独特的“双气泡”屋顶，在公路上可以与一些超级汽车相媲美。

2.0升汽车的主要赠品是铝合金轮毂。它蜘蛛状的18英寸轮子小1英寸，用更高的轮胎弥补。仔细观察，还会发现10毫米更薄的排气管。

Supra佩戴着日本汽车文化中成长起来的千禧一代最酷的徽章之一。这是赛车界的传奇人物，也是赛车运动场场面的象征，在电影和电子游戏中永远不朽。相反，密切相关的宝马Z4的信用度和松软的方向盘套一样多。

通过狭窄的门洞折叠自己，Supra感觉很低，紧贴身体，运动。在高传输隧道的茧下，你可以眺望那长长的头巾，头巾的肌肉充满了镜子。是的，仪表板和8.8英寸触摸屏媒体系统是宝马的选择。但是那是不好的吗？

同样，很少能区分内部Supra型号。该引擎的小型汽车具有手动调节座椅功能，而不是电动调节功能，使用的是AlCANTARA部分装饰板，而不是全皮。我其实更喜欢混合材料。

可悲的是，这款入门级汽车无法安装手动变速箱，可能成为基本司机的选择。唯一的选择是8档自动变速器，带有自动变速的小表盘。

它不是Supra民俗学中吸烟的街头赛车手，但当然，2.0的发展并不缓慢。每小时停止62英里需要5.2秒(3.0为4.3秒)，最大速度相同。也就是说，对于电子限制，是155英里/小时。

最大扭矩只有1，550rpm，所以发动机易于接近，希望旋转。像他哥哥一样，很容易压倒后轮胎。

尽管如此，4缸比黄油光滑的6缸制作得稍微粗糙和精致。通过立体声扬声器得到了“提高”，但可以说音轨也是一样的。它仍然比开曼群岛的四轮车更可取，并提醒您售后市场的废气是无法治愈的。(威廉莎士比亚、开曼群岛、开曼群岛、开曼群岛、开曼群岛、开曼群岛、开曼群岛、开曼群岛)但是3.0无疑听起来更特别。

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找到您期望桌子转弯的乡间小路，更轻的2.0升汽车展现出更高的灵活性。在一定程度上确实如此。减轻了100公斤（大约是专业橄榄球运动员的体重），使Supra更加健壮，更容易调节，更能激发人的信心。在18英寸的车轮上，它的骑行性也更好。

不过，区别不在于改变游戏规则。前置引擎的丰田仍然无法与中置引擎的Cayman或A110媲美，以获得平衡和微调的反馈。在Supra 3.0中，这没有多大用处，Supra 3.0具有六个壮壮的圆柱体来补偿，但2.0的情况则比较棘手。

确实，我认为Supra在过度引擎化时效果最好，就像我上个月也试过的调整后的450hp Listers汽车一样。作为一种现代的肌肉车，Supra拥有超强的握把力，非常出色-令人感到值得崇拜的超级英雄。仅仅拥有一半以上的力量，其潜力似乎就没有被挖掘出来。

Supra 2.0是一款精心挑选的跑车。它看起来很棒，运行很快，足够舒适，可以每天开车。与3.0版本相比，它的购买成本更低，而且效率更高（38.7mpg与34.4mpg）。

但是，开车并不像某些竞争对手那样敏锐而有趣。而且如果要搬运您的行李，我怀疑即将面市的，更便宜的丰田GR86（可替代备受喜爱的GT86）将更好地满足您的要求。

不，如果您要购买Supra，那么3.0升是最好的选择。而且，如果您的预算不能满足您的需求，请购买一台几乎是全新的产品，并享受其余的丰田五年保修。或直接购买Cayman。

价钱： £45,995

马力： 258hp

0-62MPH： 5.2秒

最高速度： 155英里/小时

燃油经济性： 38.7mpg

二氧化碳排放量： 167g / km

重量： 1,395公斤