【bsi内部故障是什么意思】东风标致失控疾驰，业内人士：定速巡航实效根本无法避免

近日，东风标致3008发生了一起奇怪的失控门事件，江西九江的标致车主某老师发现福在高速前往湖北十堰的路上，正速巡航失控。车主表示，4S店技术人员检测到了“车辆代码失效”，BSI错误日志记录了车辆定速巡航控制和刹车失效。如果这句话是真的，那就意味着这辆车的定速巡航系统出现了异常。

对此，市场部部长东风标致(Mong Pujo)赵丹丹对南岛《车真相》调查团表示，经销商方面和总部都在与用户沟通，目前正在积极解决问题。但是没有说明失败的可能原因。

广州有东风标致售后经理对《车真相》调查团解释说，理论上和实际上都有可能“定速巡航系统控制失效”。“定速巡航系统控制失效问题可能发生在控制单元内的数据处理过程中。说得更生动，就像电脑死机一样，关机后再打开，就能恢复正常状态，就像什么都没发生过一样。”(威廉莎士比亚、温斯顿、巡航、巡航、巡航、巡航、巡航、巡航、巡航)

事件回放：标致3008高速失控跑10分钟

据《北京时间》 8月5日报道，7月28日上午，姜西江市民某老师驾驶东风标致3008轿车时，从湖北孝感开始，十堰之间的福在高速上突然定速巡航无法关闭，刹车无效，“飙升到每小时110公里”。车主表示，当天上午9点10分发现失控后，向4S店技术人员求助，挂空挡降速。

某老师表示，将车开到4S店检查时，正速巡航检测到失控和刹车失效记录。“根据提供的发动机检查日志，定速巡航和刹车都出现故障，出现故障时相当于公里数。在他提供的8月4日视频视频中，东风标致九江市万顺信4S店叶成技术人员说。”我给制造商提供了故障码，制造商说先换定速巡航手柄(表盘)。你有什么事可以找工厂。汽车是工厂生产的，制造商将负责到底。但是目前，制造商和4S店都没有确认这些主张。

南岛《车真相》调查团表示，制造商已经对车辆进行了初步检查，还没有否定或肯定。什么原因导致了定速巡航失控的问题？东风标致武汉总部客服主管刘老师说，要知道车辆是否有问题，能否安全驾驶，最终是否是偶然故障。还是外部因素阻碍的故障？还是因为产品质量问题？目前东风标致对定速巡航失控的故障性没有定性。

对此，南岛《车真相》调查团采访了市场部部长东风标致(JOUNG FOUJO)，但对方没有告知工作进展，而是说：“目前正在积极解决问题。以后会统一处理。”

售后管理者分析：“定速巡航失效”是完全不可避免的。

在高速公路上行驶时，定速巡航系统确实可以提高驾驶员的舒适度和车辆的燃料经济性，但近年来的事故使我们看到了该系统的隐患。因为该功能多用于高速行驶，所以即使失效是小概率事件，故障危险带来的危险也不能忽视。

东风标致3008不是轿车，制造商将其归类为SUV。东风标致广州某销售店售后经理在此次定速巡航失效事件中，如果某老师描述的情况属实，则推测定速巡航系统单个系统有故障，整个安全系统有问题，而不是车辆。汽车的零部件很多，都会出问题。比如音响会卡片机、空调、空调、空调、一定速度巡航、巡航、巡航、巡航、巡航、巡航、巡航等问题都会出现。

郑速巡航并不是什么新鲜事，诞生于1959年。过去也有车辆定速巡航失效的例子。一般来说，司机可以踩刹车踏板或油门踏板、定速巡航用拨键，或将自动变速器切换到空挡，达到主动取消定速巡航系统的效果。无论是理论上还是实际上，都有“定速巡航系统控制失效”的可能性。

从控制原理来看，所有取消信号都作为电信号传递给定速巡航系统控制单元，控制单元分析该数据后，将决定是否终止定速巡航状态。简单的电路故障(刹车踏板传感器故障、轮速传感器故障、相关电路故障等)不会控制固定速度巡航系统，只会关闭固定速度巡航系统，结果是司机而不是系统控制速度。

定速巡航系统控制失效问题可能发生在控制单元内的数据处理过程中。更形象地说，就像电脑死机一样，停电后重新启动，这个系统就能恢复正常状态，就像什么都没发生过一样。(威廉莎士比亚、温斯顿、巡航、巡航、巡航、巡航、巡航)也就是说，定速巡航实效问题根本没有办法避免。

采集南岛《车真相》调查团

编辑：时钟键