【为什么电车充电器不亮】电动汽车充电器的简单故障判别

第一，充电器不能充电，指示灯不亮

检查220V电源是否正常，如果正常，请检查充电器电源插头和电源插座之间的接触是否良好。如果接触良好，请再次检查充电器保险丝电阻是否熔化。

一般来说，如果AC 220V电压正常，电源插头和插座之间的接触不良，或者充电器保险丝电阻可能会融化。熔解电阻融化后，可以用相同功率的熔解电阻代替。

如果上述检查都正常，请打开充电器的外壳，检查电路板高压区域附近的部件是否有虚拟焊接，保险丝座是否正常，变压器、晶体管等部件是否损坏。

第二，充电时电源指示灯亮起，但充电指示灯显示为橙色

首先检查充电器输出插头和蓄电池箱充电插座之间是否有松动。如果不松，请检查蓄电池箱的保险丝管是否打开，保险丝座是否松。使用多用途电压文件测量空载输出电压。正常状态下，必须在35到44V之间。否则，充电器输出线可能是打开的，需要更换输出线。更换新充电器时，要注意正负极不要互相接触。

第三，充电器输出电压高

使用多用表检测充电器的输出电压。大于50V会损坏采样电阻，可以通过测量电源厚度模块的采样输入电压是否正常来判断。如果确定取样电阻受损，则可以更换同一型号的取样电阻。

四、没有充电器电压输出。

充电器输入电压正常，但没有电压输出。通常由充电器输出部分铜箔燃烧引起。

这种故障大部分是蓄电池正、阴极反接引起的。重点检查电源厚度模块和保护电路，更换损坏的部件，用铜箔胶带连接铜箔，即可恢复正常。

第五，充电器被严重加热，发出不正常的声音

首先，电源指示灯和充电指示灯是否正常，如果两个指示灯都暗且闪烁，可能是充电器电路输出级耗尽电阻元件受损、过滤器电容器打开或虚拟焊接造成的。电源指示灯闪烁。通常，电源厚度模块损坏。要逐个检查，更换损坏的零件。

六、充电器外壳变形

充电器外壳的变形通常是由充电器的严重发热引起的，表明电路存在严重短路故障。应重点检查大滤波器容量、电源管和整流二极管是否损坏。

7、充电器输出电压正常，但led指示灯显示不正确。

充电器输出电压正常，但指示灯不准确或没有指示。通常，由于比较器或LED数码管损坏，将重点检查LM339、LM328等。

八、充电器“全部”指示灯不亮。

一般来说，充电完成后，“已满”指示灯应亮起。“充电”指示灯不亮，因为充电过程中电网停电或充电器本身出现故障。检查时可以手动关闭电源开关，用手感受电极表面的温度。正常情况下应该是微温度。否则，充电器损坏了。

9、充电器输出电压正常，但充电电流小。

检查输出电压部件是否有接触不良或损坏。如果一切正常，充电器的负载容量不好，可能需要更换大功率充电器。

10、充电器和电、红、绿指示灯一亮就熄灭了。

首先检查电源插头和插座之间是否存在接触不良。如果有，则维修、更换或重新连接插头和插座。如果没有，请检查充电器变压器是否有短路故障。可以使用万用表确定变压器1、二次绕组阻值是否正常(一次绕组正常阻值23ohm作用，二次绕组正常阻值1.2ohm作用)。如果电阻值不正常，可能短路，可以更换相同类型的变压器。

11、充电器红色、绿色指示灯不亮。

首先用笔检查电源插座是否有电，如果有，检查充电器引线是否有破损现象，必要时更换引线，如果没有电压，用万用表检查充电器内保险丝管道是否熔化，如果没有熔化，检查指示灯连接器是否松动或损坏，必要时插入插件或更换损坏的部件。