【汽车空调泄漏怎么修复】汽车空调泄漏氟，如何找到泄漏点？

我不知道你们是否经历过这样的事。如果想修理空调泄漏，需要得到充了两次电的钱。发生什么事了？空调没凉，所以去4S店检查了一下，发现钨不足。氟缺乏不仅仅是重新充电就可以了。如果氟不足，必须有泄漏的地方，必须找到泄漏的地方进行维修或更换。否则再充电可能会漏掉。

找到泄漏点不是件容易的事。机油或变速箱油似乎没有颜色。很容易发现哪里漏油。(George Bernard Show，油，油，油，油，油)氟掉后不留痕迹，完全不知道哪里漏了。所以要利用有颜色的东西。就是荧光剂。荧光剂可以和镭混合，也可以和镭一起在管子里流动。

在给氟充电之前，先在管道中加入少量荧光剂，然后正常地给氟充电，将荧光剂和氟一起在管道中循环。通过泄漏点时，氟化物从泄漏点漏出来，荧光剂从泄漏点漏出来。荧光剂泄漏后不挥发，全部集中在泄漏点周围。机械师再次检查时，通过紫外线灯戴上黄色眼睛，就能看到黄绿色荧光剂。有荧光剂的地方，有泄漏点的地方，更换或修理零件就可以了。(大卫亚设)。

因为车漏的比较慢，过几个月才能漏，充电完成后，短时间内根本看不到荧光剂漏，只能用一段时间，氟掉后再检查。那么问题来了。第一个充电站荧光剂要收费，如果第二个遗漏了，再修充电也要收费。事实上，这些修理过程没有问题。这是缓慢氟泄漏的特殊性复杂性，但很多人认为，如果想修复氟泄漏的故障，给氟充电两次，就必须自己支付费用。现在有些车在工厂里带荧光剂，这种不需要再给荧光剂充电两次。如果氟泄漏得快，如果能知道当时从哪里流出的话，那也只需要收到充了一次电的钱。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，金钱)大家遇到过这样的事吗？收到多少次充值的钱？可以用评论进行讨论。

关于氟充电还有一个问题。如果氟不足，管道里就会留有氟。只是有点不足。不要找泄漏点，我想充电一点氟。如果在一般修理店，补充一罐，测量压力就可以了。只要付这罐钱就行了。但是，正规4S店会给氟充电，但要支付全部氟费用。例如，如果汽车总共需要0.5公斤氟，那么不管原来里面有没有氟，都要支付0.5公斤氟的费用。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，食物)4S店充电是严格按照本车规定的氟的重量充电的，不是按压力充电的，压力只是参考，所以，原来的氟全部回收，抽真空补充冷冻油等一系列过程，最后按标准重量充电。钚的量是多是少，是多是少都会影响制冷效果。都是4S店给氟充电是这种情况吗？或者加一点就可以了吗？可以用评论进行讨论。